第一商用車網(wǎng) 嚴(yán)駿

“經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上層建筑”，當(dāng)談及社會生產(chǎn)力的發(fā)展，這句話總會被提起，顯現(xiàn)出擁有一個“好底子”，對社會發(fā)展?jié)摿颓熬暗木薮笥绊?，而類似的論調(diào)，同樣適用于房車改裝行業(yè)。不論是C型或B型房車，其內(nèi)部豪華與否，依托于何種底盤打造，將直接決定上裝的發(fā)揮空間，也奠定了房車整體性能的基礎(chǔ)。

在第二十一屆廣州車展，在江鈴汽車展臺，一款以江鈴大道單排皮卡改裝而來的房車，吸引了各方關(guān)注，一同展出的還有大道敢探者魔盒版、大道飛將、大道EV等皮卡車型。

皮卡行業(yè)首創(chuàng) 定義房車新生態(tài)

與過去皮卡被普遍認(rèn)為是拉貨的工具車不同，隨著消費(fèi)群體的年輕化，皮卡的工具屬性正在向消費(fèi)屬性轉(zhuǎn)化，越野、垂釣、露營等訴求，不斷被挖掘，為主機(jī)廠打造符合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品，指明了新的方向。而皮卡房車，自然成為個性化用戶的重要選項(xiàng)，而大道單排皮卡房車有何不同？房車用戶的訴求，是需要關(guān)注的焦點(diǎn)。

跨山涉水、偶爾越野，還要帶上自己最親密的愛人、伙伴，所以，良好的底盤承載、一流的駕乘舒適感和操控，以及足夠的房車空間，肯定都是必選項(xiàng)。而能夠擁有如此配置，并能將戶外撒歡的“野性硬派”與家庭用車的“舒適便捷”有效融合，有限的選項(xiàng)里，恐怕非江鈴大道單排越野房車不可。

作為國內(nèi)首款采用大道專用底盤改裝的單排皮卡房車，其空間優(yōu)勢不言而喻，加上加強(qiáng)板簧結(jié)構(gòu)、車架、后橋，以及重載輪胎、輪輞帶來的3.49噸的承載能力，無疑為上裝提供了非常大的拓展空間。此外，經(jīng)過科曼原廠調(diào)教的氮?dú)鉁p震，加上前雙叉臂后強(qiáng)化鋼板板簧的懸架組合，博格華納四驅(qū)系統(tǒng)、三把鎖等，不論是戶外越野、日常露營、探險(xiǎn)穿越等，都能做到輕松拿捏。

在皮卡文化盛行的當(dāng)下，江鈴以一款皮卡，為戶外及旅游愛好者打造出了真正意義上的探險(xiǎn)級國產(chǎn)房車，可謂開行業(yè)之先河。按此思路，江鈴大道在皮卡房車領(lǐng)域，可謂重新定義行業(yè)生態(tài)，成為了潮流的引領(lǐng)者。 

優(yōu)秀底盤加持 給予無限想象力

當(dāng)然，萬丈高樓拔地起，沒有穩(wěn)固的“地基”，無異于無本之木，而江鈴大道單排房車的硬核產(chǎn)品力基礎(chǔ)，便是其所依賴的江鈴大道皮卡底盤。

除了前文提及的加強(qiáng)車架、四驅(qū)系統(tǒng)等，依托于190mm的前懸行程、245mm的后懸行程、3470mm的軸距，加上1710mm的加寬輪距，大道單排房車獲得了更強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力，尤其對于坑洼不平的戶外非鋪裝路面，其將帶來更加平穩(wěn)的駕乘感受。

動力方面，新車搭載的是PUMA2.3T柴油發(fā)動機(jī)，匹配采埃孚8AT變速箱，峰值功率130kW，峰值扭矩450N·m，這對于定位于探險(xiǎn)、穿越的皮卡房車而言，可謂獨(dú)樹一幟。

周身的金屬純色涂裝、脫困板、全車AT胎、原廠絞盤、拖車杠、涉水喉、全尺寸備胎，單從外掛的裝備來看，這款房車便透露著與眾不同的野性之美。

在駕乘舒適性方面，大道房車的配置也非常到位。其采用輕量化貨箱設(shè)計(jì)，內(nèi)飾大面積的皮革包裹，簡潔豪華，功能齊備，尤其是原廠配備了獨(dú)立48V雙發(fā)電機(jī)，讓用戶出行可以用電無憂。12.3寸的液晶儀表和12.1寸的觸控中控屏等配置，又讓人仿佛置身豪華乘用車內(nèi)，感受到撲面而來舒適感與科技體驗(yàn)。

除了單排皮卡房車，展臺上，江鈴大道敢探者魔盒版也同樣令人期待。硬核的越野科技配置，搭配可DIY的“千人千面”后斗魔盒，給予了資深皮卡越野玩家充裕的拓展空間，使其具備了更強(qiáng)的可玩性。

大道敢探者可搭載2.3T的汽油機(jī)，輸出最大功率190kW，峰值扭矩450N·m，擁有行業(yè)最深900mm涉水深度，以及行業(yè)最長220mm底盤后懸行程，采用皮卡行業(yè)首創(chuàng)的前多連桿后瓦特連桿懸架組合等，僅此幾項(xiàng)，便能看出江鈴大道底盤的強(qiáng)大延展能力。令人驚喜的是，它還集成了全地形管理系統(tǒng)，可在雪地、泥地、沙地等7種模式的地形之間完成自動切換和扭矩分配，即便是戶外新手，面對復(fù)雜路況時，也能信心十足。

擁有如此性能，江鈴大道敢探者魔盒版的戰(zhàn)力，已經(jīng)達(dá)到了同級皮卡的天花板，但是，想要成為戶外和越野車友的夢中情車，江鈴大道魔盒版的魅力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些。

上下解耦、自由組合、原廠前裝……通過搭積木的方式，讓每一位車友可以根據(jù)不同使用場景，決定自己的后斗的功能組合，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)超傳統(tǒng)SUV后備箱的使用體驗(yàn)。這還不夠，嚴(yán)格的原廠前裝品控，將后斗完美融入整車，不僅具備強(qiáng)大的防塵、防水、防盜性能，還可以組合隨心、功能隨行。

滿足多類場景 打造極致個性化

無獨(dú)有偶，在展臺的一側(cè)，江鈴大道還展出一款可以合法上路的改裝皮卡——大道飛將，而展臺中央，則擺放著一輛面向新能源市場需求的江鈴大道EV。前者由江鈴與中國改裝屆龍頭運(yùn)良共同打造，不僅推動皮卡行業(yè)合法改裝的突破，更將江鈴大道的改裝潛力，進(jìn)一步挖掘出來，讓高端化、個性化占據(jù)皮卡主流；后者則由江鈴樂行新能源針對“雙碳”發(fā)展目標(biāo)而特別打造，時尚前衛(wèi)的外型，加之豐富的功能屬性，使之成為宜商宜家的最佳選項(xiàng)。

皮卡從工具車衍變成消費(fèi)品，關(guān)鍵是找準(zhǔn)市場需求，而場景的千差萬別，對于追求特立獨(dú)行的年輕用戶而言，顯然是其展現(xiàn)個性化的最佳載體。

房車、越野、改裝、電動……以江鈴大道皮卡為基礎(chǔ)，我們看到了，在滿足不同場景需求方面，其多維度的產(chǎn)品拓展能力。而在追求極致個性化的皮卡用戶爭奪中，江鈴大道的一款款產(chǎn)品，又何嘗不是江鈴皮卡一步步走向行業(yè)領(lǐng)先地位的基石。

結(jié)語

開著大道單排房車去戶外露營，感受大自然的美好；或者駕駛敢探者挑戰(zhàn)生命禁區(qū)，享受人定勝天的成就感……TA都可以滿足，如此強(qiáng)悍的場景適應(yīng)能力，為江鈴大道打造全場景的品牌形象，提供了最佳釋義。

市場在不斷變化，用戶需求在不斷升級。江鈴皮卡基于全場景設(shè)計(jì)理念打造的大道品牌，致力于引領(lǐng)市場不斷革新，捕捉用戶多場景需求，走在行業(yè)前列，構(gòu)建皮卡行業(yè)共創(chuàng)新生態(tài)，為廣大用戶打造全場景出行解決方案。