國內皮卡政策正在一點點放松，不少城市也開始解禁皮卡，這讓不少皮卡愛好者們看到了希望。其實，無論政策如何變化，都絲毫不影響三四線城市皮卡車的火熱。盡管皮卡以宜商宜家的全能定位，成為許多個體私營主的購車首選，但平均1.5米的貨箱尺寸難以肩負更高的貨運需求。今后，皮卡空間不足的設計短板或將得到彌補。更具貨運優(yōu)勢的長安神騏F30單排已在今年上市，將貨箱長度延長至3米，載運空間得到極大提升，堪稱皮卡屆“大胃王”；而且通過“皮卡+微卡”的跨界融合，對貨箱進行改款設計，兼顧舒適駕乘與巨額承載，為三四線貨運車主帶來更多選擇。

獨一無二的大空間  微卡見了也認慫

在國外，皮卡作為家庭用車，兼顧一定的載貨需求。在進入中國市場后，由于用車需求的變化和政策禁令的影響，傳統(tǒng)雙排造型的皮卡愈加無法滿足三四線城市的貨運需求。對于以個體經營、個人創(chuàng)業(yè)為主要經營模式的城鎮(zhèn)，動力經濟、空間更大的貨運用車顯得更為實用。長安神騏F30目前有單排與雙排車型，單排整車尺寸5740*1765*1760mm，將長度延長的同時保留著適宜的寬度，貨箱離地距降低至650mm，遠低于市面微卡水平，貨物裝運更為省力。

在具備良好的道路通過性之外，單排車型貨箱尺寸3000*1580*400mm，長達3米的純平貨箱底板面積能滿足生活絕大部分貨物的運輸，空間十分巨大。雙排車型中長軸版貨箱2米、短軸版貨箱1.5米，用戶可根據實際需求靈活選擇。貨箱欄板皆可下放，實現(xiàn)三面裝卸，對于床架、建材等大物件貨物裝運更靈活，降低抬運難度。欄板銜接處設置橡膠軟釘，減輕欄板震動，設計上較為貼心。對比同級微卡貨箱平均尺寸2.7米—3米而言，長安神騏F30單排在貨箱尺寸上優(yōu)勢突出。

大功率低油耗  誰說貨運難省錢

長安神騏F30單排采用1.5L東安動力，三菱技術，最大功率82KW，最大扭矩142N·m，對于動力要求較高的貨運領域，其表現(xiàn)十分強勁。長安神騏F30皮卡系列還曾憑借出色的節(jié)油性獲得2017年第十屆中國國際卡車節(jié)油大賽皮卡組冠軍。長安神騏F30單排百公里油耗僅8L，對比油耗較高的物流車行業(yè)，其燃油需求更少，更省錢。

靚麗外觀與精致內飾  打造舒適貨運皮卡

長安神騏F30單排外觀相較微卡等車型檔次感十足。車頭通過發(fā)動機前置形成“凸面”造型，通過預留出的潰縮吸能區(qū)，提高車輛安全性。車頭飽滿立體，加上網格狀的鍍鉻格柵和方形大燈組合，線條簡約，氣質上穩(wěn)重方正。

內飾配色上通過使用銀色裝飾板提亮，借助黑灰色增添其時尚感。方向盤握感良好，雙圓形藍光儀表盤信息清晰明了。前盤后鼓的剎車搭配制動較為靈活，車內行駛過程中噪音較小，駕駛室也更為寬敞。相信習慣了物流車簡樸駕乘的朋友，體驗過長安神騏F30單排后一定有明顯的舒適感觀。

長安神騏F30單排車型售價4.86萬起，雙排車型售價4.99萬起。作為物流用車，無論是3米貨箱的單排皮卡，還是宜商宜家的雙排車型，長安神騏F30都具備動力高效節(jié)油、駕乘舒適安全的強大優(yōu)勢。不到5萬的售價即可擁有皮卡，在從前的市場環(huán)境中更是天方夜譚。整體上，長安神騏F30的動力、承載、成本控制方面都針對日常貨運所需進行調整搭配，兼顧實用的同時，將價格壓縮，讓每個貨運人都觸手可及，其性價比無需多言。

目前，購買長安神騏F30系列即可享受5000元的補貼政策，對想要買車的朋友是個重大利好，喜歡皮卡的朋友們可去當地經銷商處近距離體驗接觸，豐富車型等你選購，相信其中定有一款是你的心中所愛。