第一商用車網(wǎng) 新西蘭現(xiàn)場報道

繼9月25日在澳大利亞上市后，上汽大通T60在海外市場繼續(xù)挺進，來到澳大利亞的鄰國，同處大洋洲的新西蘭。

9月28日，上汽大通皮卡T60在新西蘭正式上市，售價區(qū)間為3.4萬-4萬新西蘭元（約合人民幣16.3萬-19.2萬元）。大通旗下首款全尺寸SUV D90和新能源產(chǎn)品EV80同步亮相。

大通T60皮卡在新西蘭上市

澳大利亞和新西蘭都是高度發(fā)達國家，是世界經(jīng)濟發(fā)展的典型，人均GDP高，堪稱幸福的國度。時下，對于南半球的國家來說正是萬物生長的春天，與國內(nèi)的金九銀十收獲風景截然相反，或許這正意味著上汽大通通過創(chuàng)新技術(shù)和業(yè)務模式結(jié)出的碩果，正在迎來國際化發(fā)展的春天。

大通T60順利通過澳新五星碰撞標準

創(chuàng)新驅(qū)動帶來全新價值  大通三款新車登陸新西蘭

此次上市的大通皮卡T60，是國際基準、劃時代的互聯(lián)網(wǎng)皮卡，集全球領(lǐng)先技術(shù)、卓越駕乘體驗于一身。動力方面搭載型號為VM2.8T柴油發(fā)動機，最大功率為110kW，峰值扭矩為360Nm。傳動系統(tǒng)匹配的是5速/6速手動和6速自動變速箱。在價格上比日系競品便宜5%-8%，并且在性能、底盤和耐久性上大大提升，給新西蘭客戶帶去的全新的價值。

新西蘭奧克蘭經(jīng)銷店展示的大通T60皮卡

而作為面向全球開發(fā)的SUV，上汽大通D90在設計之初就依照了澳洲五星碰撞標準，完全滿足歐六排放標準，新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率165kW，峰值扭矩360N·m。傳動系統(tǒng)匹配來自法國的邦奇6速手自一體變速箱，在輔助駕駛和高科技配置上，全面刷新了新西蘭市場的標準。

大通D90在新西蘭亮相

與此同時，為輕型商用車客戶提供了綠色出行的高效解決方案的純電動寬體輕客EV80也同臺亮相，標志著上汽大通的新能源汽車成功進入新西蘭市場。

市占率破20%   新西蘭成大通進入發(fā)達國家的“橋頭堡”

自主品牌的海外競爭優(yōu)勢主要集中在性價比方面。上汽大通在海外市場戰(zhàn)略方面和其他中國汽車品牌最大的不同，是它將發(fā)達國家視為最重要的市場。通過深耕新西蘭市場，上汽大通正在把優(yōu)質(zhì)、精品、創(chuàng)新等關(guān)鍵詞烙在銘牌之上，推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變。

新西蘭市場，已經(jīng)成為上汽大通進入發(fā)達國家市場的“橋頭堡”。2017年1-8月，上汽大通在新西蘭市場銷量較去年同期同比增長20%，達到了853臺，上汽大通在新西蘭市場占有率突破20%。

大通LDV車主和忠誠粉絲，新西蘭Ritchies運輸公司老板介紹LDV運營情況，該公司已擁有LDV-V80超過70輛

和其他發(fā)達國家的市場一樣，新西蘭商用車市場非常成熟，對產(chǎn)品和品牌的進入門檻要求都很高。而在新西蘭這個年新車銷量不過13萬輛的市場中，有39個汽車品牌，競爭激烈程度可見一斑。想要在新西蘭市場站穩(wěn)腳跟，則必須給用戶看到真正優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)和價值。

比較讓國內(nèi)車友熟悉的，是新西蘭車主戴夫的案例。戴夫由于工作需要購買了V80，這輛車每天都要行駛1200多公里。到目前為止，戴夫購買的3輛V80總里程已經(jīng)超過100萬公里，都沒有遇到過大修，而相比過去開奔馳廂式車的時候，每年還可以省下5.5萬新西蘭元的養(yǎng)護費。

新西蘭經(jīng)銷店展出的大通V80

差異化競爭  上汽大通2020年國內(nèi)外產(chǎn)銷要破30萬輛

4年多來，在新西蘭為橋頭堡的海外市場上，上汽大通以“大通速度“改寫了中國汽車品牌出海格局，從“市場破局者”成為“革新推動者”，向著“領(lǐng)航者”角色邁進。

上汽大通在新西蘭市場的成功，一方面與其產(chǎn)品品質(zhì)和運營體系密不可分，另一方面不得不提的是其采取的差異化競爭路線。不同于競爭者的策略，上汽大通更多的是提供解決方案，不光要賣車，還要根據(jù)客戶需要提供定制化的改裝、售后服務、緊急救援以及零配件不等待等服務。

上汽集團副總裁藍青松、上汽大通總經(jīng)理徐秋華等人為新西蘭經(jīng)銷商和用戶頒獎

目前，上汽大通全球經(jīng)銷網(wǎng)絡初步建立，形成了5大重點核心市場（澳新，歐洲，東盟，南美，中東）。海外發(fā)達國家市場已經(jīng)成為上汽大通海外銷售的最大來源。根據(jù)上汽大通的“十三五”海外業(yè)務展望，到2020年在國內(nèi)外產(chǎn)銷規(guī)模達到30萬輛，其中出口占比達20%以上，房車及出行服務規(guī)模超過1.5萬輛。

對于“敢想敢做”的上汽大通來說，這并非一個不可實現(xiàn)的愿景。為了實現(xiàn)上述目標，上汽大通正繼續(xù)累積技術(shù)儲備，各類汽柴油發(fā)動機全面滿足歐六排放法規(guī)需求。全面掌握新能源動力總成集成技術(shù)，自主開發(fā)電控、電池、混動變速箱等核心零部件。

同時，上汽大通還在全球重點發(fā)展區(qū)域積極進行業(yè)務布局，其中，在美國硅谷設立創(chuàng)新中心，在東盟、中東、非洲、歐洲、南美、北美、澳新等15個重點國家和區(qū)域建立了營銷網(wǎng)絡，并在泰國、印尼、印度建立了3個生產(chǎn)基地。

新西蘭奧克蘭經(jīng)銷店展車

第一商用車網(wǎng)了解到，2017年上半年，上汽集團整車出口和海外銷售同比增長44.4%。其中，Maxus大通品牌在澳大利亞、新西蘭市場表現(xiàn)搶眼，2016年在輕型客貨車細分市場名列前茅，新西蘭市場排名已達到第2位。

可以預見，上汽大通將帶著中國汽車品牌的實力和自信，為中國汽車品牌高端化開拓一條全新路線，令“中國智造”走向世界。

新西蘭奧克蘭經(jīng)銷店展車