第一商用車網(wǎng) 侯震

皮卡進(jìn)城的試點(diǎn)解禁，使得我國(guó)皮卡市場(chǎng)方興未艾。去年至今，不僅新晉皮卡品牌疊出，老品牌也借勢(shì)推出了新產(chǎn)品。

4月20日，鄭州日產(chǎn)在上海車展上發(fā)布高端SUV級(jí)皮卡新品NISSAN  NAVARA（下稱“納瓦拉”），以期繼續(xù)保持鄭州日產(chǎn)在皮卡市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。此次上市的納瓦拉皮卡，既是日產(chǎn)84年皮卡制造技術(shù)的集合，延續(xù)了日產(chǎn)優(yōu)秀的品質(zhì)基因，也是鄭州日產(chǎn)24年來高端皮卡合資制造經(jīng)驗(yàn)的精華體現(xiàn)。

鄭州日產(chǎn)NISSAN NAVARA（納瓦拉）皮卡上市媒體交流會(huì)

導(dǎo)入納瓦拉緊抓市場(chǎng)契機(jī)  目標(biāo)皮卡市場(chǎng)第一

從去年開始，我國(guó)開始推行皮卡進(jìn)城試點(diǎn)解禁政策。目前，已有6個(gè)省和自治區(qū)允許皮卡進(jìn)城。受此鼓舞，2016年下半年，皮卡市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了恢復(fù)性增長(zhǎng)。今年，皮卡市場(chǎng)的增長(zhǎng)勢(shì)頭依舊強(qiáng)勁。

政策的調(diào)整，為皮卡車型開辟了更大的市場(chǎng)空間。而這個(gè)領(lǐng)域，也是老牌皮卡品牌鄭州日產(chǎn)的市場(chǎng)空間。為抓住市場(chǎng)契機(jī)，日產(chǎn)NAVARA皮卡的國(guó)產(chǎn)化新品——納瓦拉應(yīng)運(yùn)而生。

“納瓦拉是一款劃時(shí)代的產(chǎn)品，也是一款全新定義皮卡技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。”關(guān)于納瓦拉皮卡的市場(chǎng)定位，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司總經(jīng)理鄭加坤介紹說，納瓦拉定位為國(guó)內(nèi)“首款高端SUV級(jí)皮卡”。

“皮卡在我國(guó)屬于‘小眾’車型。但近年來，個(gè)人用戶市場(chǎng)正在壯大，目前看來，這一部分用戶需求更多地集中在高端皮卡領(lǐng)域，這個(gè)領(lǐng)域的客戶對(duì)皮卡的駕乘舒適性、操控性和耐用性有更高的要求。納瓦拉這款產(chǎn)品，便可滿足這部分用戶的需求?！?/p>

對(duì)于納瓦拉的問世，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理內(nèi)藤賢司說，納瓦拉既是一款旗艦產(chǎn)品，也是戰(zhàn)略車型?！斑@款產(chǎn)品無論商品力還是品質(zhì)感，甚至是設(shè)計(jì)理念等，都代表了當(dāng)下的國(guó)際潮流；在靜音效果、舒適性和操控穩(wěn)定性等方面，納瓦拉擁有明顯的優(yōu)勢(shì)，也代表了皮卡的發(fā)展趨勢(shì)?！?/p>

鄭加坤告訴記者，合資雙方——日產(chǎn)和東風(fēng)對(duì)這款產(chǎn)品都比較看重。在這款產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，鄭州日產(chǎn)還會(huì)衍生出更多適合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的產(chǎn)品?！拔覀儗⑼ㄟ^納瓦拉的導(dǎo)入，進(jìn)一步鞏固和提升鄭州日產(chǎn)在高端皮卡市場(chǎng)的領(lǐng)軍地位及品牌形象；并希望在不久的將來，通過提供更多、更經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品，做大經(jīng)濟(jì)型皮卡市場(chǎng)，適應(yīng)微面或微卡等用戶的升級(jí)需求，同時(shí)向皮卡全領(lǐng)域覆蓋，實(shí)現(xiàn)鄭州日產(chǎn)在皮卡市場(chǎng)第一的目標(biāo)。”

鄭州日產(chǎn)汽車有限公司總經(jīng)理鄭加坤（左二）

定位高端SUV級(jí)皮卡  納瓦拉如何勝出？

“這款車是在充分了解用戶需求基礎(chǔ)上制造的產(chǎn)品，在生產(chǎn)工藝、技術(shù)、產(chǎn)品外觀和品質(zhì)、舒適性與安全性等各方面，都具有‘無與倫比’的優(yōu)勢(shì)?！闭劦郊{瓦拉皮卡的產(chǎn)品性能，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司副總經(jīng)理潘毅辛介紹說，中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很激烈，公司為研發(fā)納瓦拉做了大量努力。

鄭州日產(chǎn)汽車有限公司副總經(jīng)理潘毅辛（左一）

“首先，它采用原裝進(jìn)口日產(chǎn)最高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的Jatco 7AT變速箱，與日產(chǎn)途樂Y62同款，也是國(guó)內(nèi)首款采用7AT變速箱的皮卡車型。這款變速箱是全球三大變速箱之一，7AT變速箱能夠提升操控體驗(yàn)，讓車輛駕馭起來更簡(jiǎn)單，油耗更經(jīng)濟(jì)，與納瓦拉高端SUV級(jí)皮卡的定位相匹配?！迸艘阈琳J(rèn)為，納瓦拉具有引領(lǐng)未來皮卡消費(fèi)新趨勢(shì)的潛力和實(shí)力。

“其次，納瓦拉采用日產(chǎn)家族式‘V-motion’前臉設(shè)計(jì)，擁有同級(jí)獨(dú)有的LED高亮未來式大燈，及整體三維立體截面駕駛艙造型，整車時(shí)尚與力量感并重；三是動(dòng)力方面，納瓦拉搭載動(dòng)力強(qiáng)勁的日產(chǎn)QR25發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有全地形電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配合電子旋鈕轉(zhuǎn)換，擁有較強(qiáng)的通過性；該產(chǎn)品接近角31度，離去角26度，最小離地間隙215mm，各種路況皆可適用?！倍?，在耐久性方面，潘毅辛說，該車通過了超過40000次的嚴(yán)苛實(shí)驗(yàn)和100萬公里耐久測(cè)試，可確保整車品質(zhì)。

鄭州日產(chǎn)汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理內(nèi)藤賢司（左二）

此外，記者了解到，納瓦拉在配置方面，還裝配有宇航級(jí)零重力真皮座椅、智能雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)，以及后排出風(fēng)口、全方位圖書館級(jí)NVH（振動(dòng)/噪聲等級(jí)）靜謐空間等。安全方面，納瓦拉采用日產(chǎn)獨(dú)有ZONE BODY區(qū)域車身構(gòu)造、全封閉式“O”型結(jié)構(gòu)車架、高剛度坦克級(jí)車身等設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)全方位駕乘保護(hù)。

對(duì)于“高端SUV級(jí)皮卡”這個(gè)概念，潘毅辛解釋稱，納瓦拉與以往皮卡車型不同?！耙酝たㄖ饕且岳浐蜕倭枯d人為主，舒適性不足，家庭的實(shí)用性也不足。隨著國(guó)家政策的變化以及皮卡車型的升級(jí)換代，我們認(rèn)為，納瓦拉具備了高端SUV所有的功能性。”

一直以來，皮卡都是鄭州日產(chǎn)的核心業(yè)務(wù)之一，皮卡已經(jīng)成為鄭州日產(chǎn)的標(biāo)簽?！耙?yàn)槲覀儞碛袕V大的用戶群體，產(chǎn)品有很好的適應(yīng)性。我們相信，未來，納瓦拉這款全新的皮卡產(chǎn)品，能為鄭州日產(chǎn)帶來更多的市場(chǎng)活力?！编嵓永と缡钦f道。