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熱門關(guān)鍵詞:商用車 卡車 客車 皮卡 解禁 

微觀:皮卡粉絲疾呼解禁皮卡

時(shí)間:2015/12/4 13:16:25來(lái)源:中國(guó)皮卡網(wǎng) 作者:責(zé)編:李秀芝0條評(píng)論


前言:每天都有大量的皮卡資訊通過(guò)中國(guó)皮卡網(wǎng)的新媒體平臺(tái)傳播出去,在這些皮卡文章的評(píng)論里往往能聽到這么一種“聲音”,他們迫切地希望皮卡在未來(lái)的某一天能正常的像其他乘用車一樣進(jìn)城。

 

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前不久,有一位中國(guó)皮卡網(wǎng)粉絲通過(guò)微信向小編哭訴:“皮卡不讓進(jìn)城怎么辦,都被罰款了好幾次?!弊鳛槠たㄐ袠I(yè)的小編,往往看到這樣的傾訴,小編也無(wú)能為力,都不知該怎樣回復(fù)這位因皮卡限行而被罰款的粉絲,只能安慰道:“皮卡政策限制沒(méi)有辦法”。


面對(duì)越來(lái)越多中國(guó)皮卡網(wǎng)的粉絲發(fā)送過(guò)來(lái)的傾訴、牢騷和抱怨,我們能做點(diǎn)什么?雖然我們不是皮卡政策的決策者,但我們有義務(wù)傳播你們的“聲音”。


縱觀皮卡文章的評(píng)論,最多的一類評(píng)論就是抱怨限行政策,這樣的例子不勝枚舉。


在一篇皮卡文章的評(píng)論中看到這么一則評(píng)論,“政策沒(méi)變動(dòng),成天介紹有什么用”,仔細(xì)領(lǐng)悟這位網(wǎng)友的評(píng)論,的確有幾分道理。中國(guó)皮卡網(wǎng)作為皮卡行業(yè)的傳播平臺(tái),每天都有大量關(guān)于皮卡的資訊通過(guò)這個(gè)平臺(tái)傳播出去。小到皮卡新聞行情、新車上市測(cè)評(píng),大到整個(gè)皮卡行業(yè)的預(yù)測(cè)走勢(shì)等。盡管中國(guó)皮卡網(wǎng)傳播的內(nèi)容再怎么做到精良,可這位網(wǎng)友還是不買賬,根源在哪里?皮卡資訊每天的內(nèi)容做得再好,傳播的范圍再?gòu)V,政策沒(méi)有變動(dòng),也只是對(duì)那些像大熊貓一樣稀少的垂直用戶有參考價(jià)值。對(duì)需要在皮卡限行城市用車的皮卡愛(ài)好者來(lái)說(shuō),也就是過(guò)一過(guò)眼癮而已,他們還是想買而不敢買。


果然,有些網(wǎng)友評(píng)論道:“皮卡不解禁永遠(yuǎn)不買皮卡”、“便宜又如何,不能在城市開”、“可惜列為貨車”等諸如此類的言論,這些言論都一針見(jiàn)血直戳皮卡進(jìn)城限行的話題。


由此,我們拋出幾個(gè)思考題:


“皮卡不解禁永遠(yuǎn)不買皮卡”到底是誰(shuí)的利益受損失?


現(xiàn)階段皮卡畢竟還是有人買的,只不過(guò)是在皮卡限行的大環(huán)境下。如果皮卡限行這扇門松了個(gè)“口”,那么皮卡會(huì)不會(huì)步入一個(gè)黃金時(shí)代,但這又會(huì)損失誰(shuí)的利益?

不解禁皮卡就不買皮卡,對(duì)于潛在的皮卡消費(fèi)者來(lái)說(shuō),他們可以選擇其他的工具來(lái)代替皮卡,但是潛在的消費(fèi)者真的愿意選擇替代品嗎?


對(duì)于各品牌的皮卡生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō),皮卡的銷量不樂(lè)觀,他們也許會(huì)降價(jià)促銷積壓庫(kù)存的皮卡或者減少皮卡產(chǎn)量。如果放開皮卡進(jìn)城政策,那么對(duì)潛在的皮卡消費(fèi)者來(lái)說(shuō)首選應(yīng)該是皮卡,畢竟皮卡既能載貨載人的實(shí)用性毋庸置疑,但會(huì)不會(huì)擠壓掉其他車輛工具的市場(chǎng)份額呢?


一位網(wǎng)友評(píng)論道:“可惜列為貨車,大愛(ài)皮卡”,皮卡被列為和普通大貨車一類,對(duì)普通大貨車的限制政策連同皮卡一視同仁。貨車進(jìn)城影響城區(qū)的交通順暢,貨車?yán)浶敦浻绊懗菂^(qū)美觀,排量相對(duì)較大影響城區(qū)空氣質(zhì)量,噪音相對(duì)也大等原因是貨車進(jìn)城限行的決策根據(jù)之一。有網(wǎng)友評(píng)論道:“建議把皮卡列為乘用車”,畢竟皮卡不等同于大貨車,也不等同于乘用車。


皮卡是否能被解禁,解禁之后是利大于弊,還是弊大于利?我想,至少對(duì)于公眾而言,結(jié)論不言自明。


其實(shí),解決這個(gè)問(wèn)題的關(guān)鍵在于解決歷史遺留問(wèn)題。畢竟皮卡進(jìn)入市場(chǎng),能否達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),滿足皮卡用戶的需求至關(guān)重要。如何讓皮卡以何種姿態(tài)、各方認(rèn)可的身份進(jìn)入市場(chǎng),需要各方之間的妥協(xié)協(xié)商。如何協(xié)調(diào)好各方之間的工作,則是真正推動(dòng)這個(gè)問(wèn)題的關(guān)鍵。但至少,皮卡解禁的呼聲已經(jīng)振聾發(fā)聵。