來自安徽馬鞍山的張師傅也告訴記者，他一直想購買一臺自卸車跑土石方運(yùn)輸，卻苦于手頭資金不足?！奥犝f解放馬上要在安徽推出融資租賃業(yè)務(wù)，通過這種方式購車，比按揭需要的錢更少，這可為像我這樣的車主提供了一個(gè)機(jī)會。我最近一直在打聽這方面的消息，啥時(shí)候這業(yè)務(wù)能辦了，我第一時(shí)間就訂一臺車?！睆垘煾党錆M期待地說。

企業(yè)著力

據(jù)韓曉彬介紹，一汽解放準(zhǔn)備推出的融資租賃業(yè)務(wù)，是一汽解放與國銀金融租賃公司合作推出的一項(xiàng)金融服務(wù)模式。通過這種新的營銷模式，國銀租賃可以根據(jù)解放銷售公司的推薦，并結(jié)合經(jīng)銷商的綜合資質(zhì)情況，從經(jīng)銷商處購買重卡，然后再租賃給用戶使用。此間，用戶可以分期向國銀租賃支付租金。而待租金支付完畢后，用戶只需支付每臺車100元的名義價(jià)款，就可將車輛收歸己有。

因?yàn)檫@種金融服務(wù)模式的“門檻”更低——相對按揭來說，用戶不用付出較高的首付款，只需少量資金就能拿到車。而且租賃期限可長可短、方便靈活，一經(jīng)推出就收到了良好的市場反饋。

據(jù)了解，在廣西等地，已經(jīng)有不少用戶開始選擇通過融資租賃方式來購買解放重卡產(chǎn)品。而受此“激勵(lì)”，解放銷售公司也“乘勝追擊”——近期陸續(xù)在東北、西部等部分地區(qū)進(jìn)行了針對融資租賃業(yè)務(wù)的相關(guān)培訓(xùn)，為該項(xiàng)業(yè)務(wù)在全國范圍內(nèi)的推廣和普及做好準(zhǔn)備。

事實(shí)上，面對著國內(nèi)重卡銷量的不斷下滑，將拉動銷量的希望寄托于金融服務(wù)創(chuàng)新上的企業(yè)，遠(yuǎn)不止解放一家。

為了突破首付款過高為用戶帶來的資金瓶頸，中國重汽也在原有汽車消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，推出了其汽車融資租賃業(yè)務(wù)。目前首批試點(diǎn)工作已順利開展，后續(xù)還將陸續(xù)向其他地區(qū)擴(kuò)展。

此外，將金融服務(wù)作為今年重點(diǎn)工作之一的華菱汽車，也把融資租賃當(dāng)成了營銷“利器”。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自從華菱推出融資租賃服務(wù)之后，已經(jīng)在江西等地取得了良好的效果。下一步，為了推廣運(yùn)用這種靈活的融資方式，該公司還將在西南、華南、江浙等重點(diǎn)銷售區(qū)域，開展此項(xiàng)業(yè)務(wù)，并最終將其推向全國，以促進(jìn)華菱重卡的銷售。

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優(yōu)勢凸顯

雖然不少企業(yè)都將融資租賃作為一種新的銷售模式推向市場，但韓曉彬卻告訴記者，作為一種金融服務(wù)方式，融資租賃并非新鮮事物。在他的印象中，早在幾年前，陜汽等一些企業(yè)就曾開展過類似的嘗試。“只是由于種種原因，當(dāng)時(shí)并沒有大范圍鋪開而已。”

而最近一段時(shí)間，重卡企業(yè)之所以“老調(diào)重彈”，紛紛重新打包推出融資租賃，在韓曉彬看來，可以說是特殊行業(yè)背景下的一種選擇。

眾所周知，作為重要的物流裝備，重卡的貸款購買比例比較高。據(jù)估算，大約有80%以上的重卡都是由貸款購得。而今年以來，隨著國家信貸政策的緊縮，不少用戶出現(xiàn)了貸款難，壓抑了其購車意愿。這也在一定程度上影響了重卡銷量的提升。

面對這樣的行業(yè)現(xiàn)狀，如何通過緩解購車者的資金壓力來拉動銷售，就成為擺在重卡企業(yè)面前的當(dāng)務(wù)之急。在這種情況下，與按揭貸款購車相比，資金門檻更低、更易于申請的融資租賃，就成為了最佳選擇。

據(jù)介紹，通過融資租賃方式購車，因?yàn)樽赓U物本身的所有權(quán)與使用權(quán)、收益權(quán)分離，因而租賃公司在此過程中依法擁有租賃車輛的所有權(quán)。這使得其對于客戶的資信要求相對較低，甚至不需要提供擔(dān)保。

同時(shí)，在辦理融資租賃業(yè)務(wù)的過程中，只要用戶資信良好，其申請的過程也很簡便，用時(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于銀行按揭?！耙话闱闆r下，一周之內(nèi)就可知道結(jié)果?！表n曉彬說。

在目前情況下，通過按揭購車，銀行一般只能提供五成的車款，而且期限只能是一年。與之相較，融資租賃卻要靈活得多。租賃公司可以根據(jù)用戶的資信狀況和經(jīng)營能力，提供不同額度的融資金額和期限，甚至可以做到零首付，期限延長至3年。

也正是因?yàn)檫@些優(yōu)勢，融資租賃這個(gè)過去曾被忽視的金融服務(wù)模式，現(xiàn)在不但受到重卡企業(yè)的追捧，也受到了越來越多用戶的關(guān)注。而目前，國內(nèi)能夠開展獨(dú)立卡車融資租賃服務(wù)的，只有隸屬于國家開發(fā)銀行的國銀租賃公司。據(jù)悉，國銀租賃已經(jīng)與一汽解放、陜汽等多家重卡企業(yè)建立了合作關(guān)系。“過去銀行貸款相對容易的情況下，用戶選擇融資租賃的比例非常小。2010年，我們的業(yè)務(wù)量只有3000多輛，但是進(jìn)入2011年，業(yè)務(wù)量猛增了5倍，可見重卡市場對于融資租賃的渴求?！眹y租賃相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言。

“盲點(diǎn)”待除

雖然目前重卡企業(yè)和廣大用戶，對于融資租賃的關(guān)注程度都相當(dāng)高。但記者在與一些車主接觸的過程中也發(fā)現(xiàn)，期待通過這種方式實(shí)現(xiàn)購車夢的用戶雖多，可他們中的絕大多數(shù)，對于融資租賃購車模式都知之甚少，甚至存在一定程度的“誤讀”。“不少用戶認(rèn)為所謂的以租代買，就是不花錢把車開走，然后每月支付租金作為車款。實(shí)際上，情況并非如此?！表n曉彬告訴記者。

對此，國銀租賃相關(guān)業(yè)務(wù)人員介紹說，要辦理融資租賃購車，用戶除了需要每月繳納一定數(shù)額的租金之外，還要交付15%的首付，以及5%的保證金；同時(shí)還有融資總額1.5%的管理費(fèi)，以及其他的各項(xiàng)雜費(fèi)約5000元。此外，與按揭相比，融資租賃的利率也相對較高，一般會在同期銀行貸款利率的基礎(chǔ)上上浮1.5%。

以一輛總價(jià)為30萬元的重卡為例，通過融資租賃方式的總費(fèi)用約為33萬余元。如果按照18個(gè)月的租賃期限，車主首先要支付首付費(fèi)用約7萬元，每月的租金支出為12000元左右。而待租賃期結(jié)束后，5%的保證金將會返還給車主，車輛也將以100元的象征性價(jià)格賣給車主，完成所有權(quán)的轉(zhuǎn)移?！斑@樣一筆賬算下來，也就清楚的告訴我們，雖然通過融資租賃購車所需的資金總額比按揭要少，但是首付、保證金、月租都是不可少的，并非像一些用戶想像的那樣‘不花什么錢’。”韓曉彬坦言。