銷量下滑 中國重卡業(yè)或有一場變革

 

它在中國將會堅持以自我發(fā)展為基礎(chǔ)，等待著中國的卡車用戶從單一的購車成本向其所倡導(dǎo)的終身成本轉(zhuǎn)變的市場機遇。

 

你很難想象如何把卡車品牌活動和CBD現(xiàn)代、時尚的街區(qū)結(jié)合在一起。8月27日，北京世貿(mào)天階，沃爾沃卡車完成了這一行動。

 

舒緩的爵士樂、歐美范兒的沃爾沃F16重卡、沃爾沃卡車產(chǎn)品和歷史的各類展板、模擬沃爾沃帆船賽上的升帆模擬器、供公眾體驗的側(cè)翻安全測試、兒童環(huán)保主題繪畫、漫天飛舞的充氣飛碟和各種有趣的互動游戲。在不到400平米的空間里，沃爾沃卡車打造了一場卡車嘉年華的盛宴。

 

活動的重要組成部分包括：沃爾沃中國投資有限公司總裁優(yōu)其民（Joachim Rosenberg）和沃爾沃卡車公司大中國區(qū)總裁陸博天（Eric Labat）共同為即將在中國推廣的國Ⅳ發(fā)動機揭幕，他們同時揭曉了沃爾沃卡車節(jié)油大賽總決賽（中國區(qū)）的冠軍。

 

這是沃爾沃卡車第一次把“家庭日”的品牌活動帶到中國。

 

2010年，中國重卡市場銷量突破100萬輛，成為了絕對是全球第一的重卡生產(chǎn)和消費市場。如此的誘惑讓眾多歐美重卡生產(chǎn)企業(yè)開始重新在中國尋找機會，通過和國內(nèi)重卡企業(yè)的合資合作來完成市場布局。

 

沃爾沃早在2003年曾與中國重汽合資成立濟南華沃，但最終因為產(chǎn)品定價、經(jīng)營策略分歧等問題而折戟沉沙。目前，其在國內(nèi)卡車業(yè)務(wù)除進口車的銷售外，還有旗下UD卡車與東風(fēng)汽車集團股份有限公司的合資公司東風(fēng)日產(chǎn)柴汽車有限公司。

 

2010年上海世博會期間，沃爾沃集團CEO雷夫•約翰森(Leif Johansson)曾表示，面對在中國商用車市場難以反轉(zhuǎn)的市場格局，沃爾沃已選擇從建筑設(shè)備領(lǐng)域另辟蹊徑，并且在卡車項目的合資合作上，沃爾沃不會再尋找新的合作方。

 

這也就意味著，沃爾沃卡車未來在中國將會堅持以自我發(fā)展為基礎(chǔ)，利用其全球著名的商業(yè)運輸解決方案模式，幫助中國物流市場向著更加高效的方向發(fā)展，等待著中國的卡車用戶從單一的購車成本向它所倡導(dǎo)的終身成本轉(zhuǎn)變的市場機遇。

 

沃爾沃卡車家庭日活動就是沃爾沃向中國市場和消費者傳遞的一個信號，它們將堅持高效、環(huán)保、品質(zhì)、安全的核心價值理念。并且，它們未來的眼光不僅在卡車行業(yè)，更關(guān)注整個社會。

 

1934年沃爾沃卡車第一次來到中國，作為世界上首創(chuàng)三點式安全帶、第一個引入了安全駕駛室、第一個使用7種不同的可替代能源、第一個擁有二氧化碳零排放工廠的公司，“品質(zhì)、高效、安全、環(huán)保，這是沃爾沃卡車今后在中國可以繼續(xù)發(fā)展77年的基礎(chǔ)?！?沃爾沃中國投資有限公司總裁優(yōu)其民說。

 

沃爾沃卡車（中國）總經(jīng)理陸博天則表示，“我們?nèi)粘Ｉ钪械拿恳粯訓(xùn)|西，包括這家咖啡廳的燈、沙發(fā)、椅子、桌子，在你購買之前，它們都曾經(jīng)被卡車運輸過。我們承認(rèn)運輸是影響環(huán)境的一個因素，也希望通過關(guān)注環(huán)保等問題，為運輸行業(yè)提供最佳的解決方案?！?/FONT>

 

2011年，中國重卡行業(yè)在銷量下滑中正在試圖進行一場新的變革，而這場變革的方向正好是沃爾沃卡車所提倡的高效、安全、品質(zhì)和環(huán)保。

 

機會似乎正在向它招手，也更加使這場沃爾沃卡車精心策劃的品牌發(fā)布會恰逢其時。