重卡七月延續(xù)跌勢 下半年企業(yè)顯神通

 

7月歷來是重卡市場的淡季，這從近日第一商用車網(wǎng)披露的銷售數(shù)據(jù)中可見一斑。據(jù)悉，7月，重卡（含半掛牽引車、非完整車輛和重型貨車）銷售約4.79萬輛，比去年同期下跌31.8%。1~7月，重卡市場總銷量約為59.13萬輛，同比下降9.6%，降幅繼續(xù)擴(kuò)大（1~6月銷量同比下降-7%）。

 

各企業(yè)7月銷量齊降

 

具體來看，7月，東風(fēng)銷售10000輛（中重卡合計(jì)16000輛），一汽銷售8600輛（中重卡合計(jì)12000輛），重汽銷售7500輛，歐曼銷售5600輛（中重卡合計(jì)5896輛），陜汽銷售5300輛（中重卡合計(jì)5400輛），江淮銷售重卡4000輛（格爾發(fā)2232輛）、北奔銷售1900輛，紅巖銷售1240輛。

 

這一情況在經(jīng)銷商那里也得到了體現(xiàn)。某銷售江淮格爾發(fā)和北奔重卡的經(jīng)銷商告訴記者："我公司7月的銷售業(yè)績比6月還要差，6月我們共銷售了100輛左右，7月整個(gè)公司只銷售了幾十輛車，其中銷售了50~60輛北奔，銷售了不到30輛江淮格爾發(fā)。但是這個(gè)業(yè)績在我們這里還不是最差的。某品牌在我們這里有幾十家經(jīng)銷商，這幾十家經(jīng)銷商銷售總量跟我們公司差不多。"

 

河北地區(qū)經(jīng)銷商張先生對此也有同感："7月的重卡市場還是不好，與6月差不多。沒人買車，經(jīng)銷商也不知道該賣什么車。"

 

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不過，重汽方面則有不同看法。"做市場分析時(shí)不能光考慮銷量、市場占有率等方面，還要考慮利潤率，也就是效益。現(xiàn)在國家一再強(qiáng)調(diào)的‘調(diào)結(jié)構(gòu)’，主要就是針對效益。"重汽相關(guān)人士認(rèn)為："今年上半年，重汽的利潤率同比下降，但是降幅要小于產(chǎn)量的降幅。利潤不僅僅要考慮銷售收入，也要考慮索賠的支出。今年重汽的單車索賠大幅下降，表示車的質(zhì)量在提升。"

 

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7月銷售車型有變化

 

銷量下跌與車型變化直接相關(guān)。

 

"治理超載對重汽影響很大，因?yàn)橹仄拇篑R力產(chǎn)品在各重卡廠家里是最多的。受此影響，市場對重卡產(chǎn)品的需求轉(zhuǎn)向中重型產(chǎn)品。"上述重汽人士表示。

 

"我公司7月銷售了一些6米多的中重型車，而重型產(chǎn)品幾乎銷售不出去。據(jù)我所知，其他品牌的情況也是如此。"張先生向記者介紹道。

 

下半年企業(yè)各尋亮點(diǎn)

 

　"今年重汽的銷量不太好，但是我們的亮點(diǎn)是出口。今年上半年我們出口已經(jīng)超過1萬輛，漲幅為20%~30%，目前為止拿到的訂單是去年全年出口訂單的總和。"重汽方面表示："同時(shí)，我們也在加大輕卡和中重型產(chǎn)品的產(chǎn)量，力圖使產(chǎn)品線更均衡。"重汽相關(guān)高層表示，集團(tuán)公司下半年要以服務(wù)促銷售，逐步形成具有重汽特色的"親人"服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化體系，為整車銷售提供強(qiáng)有力的支撐平臺。

 

陜汽方面表示，其服務(wù)站數(shù)量在2011年底將提高到1000家，并全部實(shí)現(xiàn)一站式服務(wù)，以保證服務(wù)更加方便快捷。

 

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華菱則在金融服務(wù)方面下功夫，全速推進(jìn)銀行消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)，并成立金融租賃公司，采取汽車金融手段遏制銷量下滑，規(guī)避市場風(fēng)險(xiǎn)。

 

此外，據(jù)了解，歐曼、江淮格爾發(fā)和紅巖都即將推出新款重卡產(chǎn)品，通過挖掘市場亮點(diǎn)來提升銷售。