見(jiàn)怪不怪 商用車(chē)高端配置并不高端
近日，記者獲悉，在商用車(chē)銷(xiāo)售過(guò)程中，出現(xiàn)了高端車(chē)型并非高端配置的現(xiàn)象，而這種情況也為用戶(hù)所知情。例如，某卡車(chē)以高端形象面向市場(chǎng)，配備某品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，但在銷(xiāo)售過(guò)程中，用戶(hù)鑒于成本問(wèn)題并不愿意使用該發(fā)動(dòng)機(jī)，于是便出現(xiàn)高端產(chǎn)品非高端配置的現(xiàn)象。
聽(tīng)聞這則消息后，記者對(duì)此進(jìn)行了一番調(diào)查。
經(jīng)銷(xiāo)商：情況還算正常
“廠家的高端車(chē)型通常有4~5種配置，這都是用來(lái)滿(mǎn)足用戶(hù)不同需求的?！焙颖蹦称?chē)貿(mào)易有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
該相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，出現(xiàn)上述情況屬正?，F(xiàn)象，用戶(hù)選擇不同配置正是市場(chǎng)需求的一種體現(xiàn)。例如裝配發(fā)動(dòng)機(jī)必須與重卡企業(yè)進(jìn)行溝通和交流，無(wú)法與整車(chē)匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法裝載進(jìn)去?！案鲝S家在重卡設(shè)計(jì)布局上都不一樣，包括一些輔助配件的位置也不盡相同。另外，零部件本身的產(chǎn)品設(shè)計(jì)外形也不盡相同，所以，并非用戶(hù)想更換發(fā)動(dòng)機(jī)就能夠更換?！痹撓嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)道。
“其實(shí)，每個(gè)企業(yè)的高端車(chē)型都有多種配置方案，用戶(hù)只能在這些配置中進(jìn)行選擇。而不是用戶(hù)需要什么品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)，廠家都能給予滿(mǎn)足，這并不現(xiàn)實(shí)?！焙颖蹦称?chē)貿(mào)易有限公司該相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
滄州市某汽車(chē)貿(mào)易有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人也介紹說(shuō)：“用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)，會(huì)綜合多方因素進(jìn)行考慮，部分用戶(hù)側(cè)重整車(chē)外觀，部分用戶(hù)則側(cè)重整車(chē)動(dòng)力性，另外還有用戶(hù)對(duì)車(chē)輛的大梁和承載力感興趣。所以，用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)是多方考慮，并非單純奔著整車(chē)配置?！?/FONT>
“多樣化的車(chē)型才能夠適應(yīng)市場(chǎng)需求，否則也不會(huì)有輕量化、節(jié)油率高的車(chē)型出現(xiàn)?！睖嬷菔心称?chē)貿(mào)易有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，目前為國(guó)內(nèi)的高端重卡配置的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)并不多，細(xì)數(shù)之下，主要集中在濰柴、康明斯和日野等品牌上?！翱蛇x的大概就這些品牌，小馬力發(fā)動(dòng)機(jī)則主要以錫柴、玉柴為主，輕卡是揚(yáng)柴、云內(nèi)等品牌?！痹撓嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。
“用戶(hù)多數(shù)不愿選擇高端配置，認(rèn)為成本太高。而且，我覺(jué)得國(guó)內(nèi)對(duì)于高端車(chē)型也沒(méi)有一個(gè)具體定義，最主要的特征就是價(jià)格高，其他方面對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)都相差不多?！睖嬷菔心称?chē)貿(mào)易有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，進(jìn)口或外資品牌發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)較為高端，但成本高，維修也不方便，重卡用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)時(shí)會(huì)有更綜合的考慮。
企業(yè)：高端重卡并非高端
采訪中，一線(xiàn)經(jīng)銷(xiāo)商大多認(rèn)為，正是市場(chǎng)需求導(dǎo)致這種現(xiàn)象的存在。對(duì)此，記者也致電部分重卡企業(yè)了解相關(guān)情況。
某重卡企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：“國(guó)內(nèi)并沒(méi)有真正意義上的高端車(chē)型?！痹撓嚓P(guān)負(fù)責(zé)人解釋道，之所以這么說(shuō)，一是國(guó)內(nèi)高端重卡無(wú)法與國(guó)際上的高端重卡相提并論；二是高端車(chē)型都是企業(yè)定義，例如某款車(chē)型提高了整車(chē)配置，便定義為高端車(chē)型，但是這部分車(chē)型與國(guó)際高端車(chē)型無(wú)法相比?！皬氖袌?chǎng)定位的角度出發(fā)，國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)肯定會(huì)作出一些基礎(chǔ)定位，這也就決定了車(chē)型是否高端?！痹撓嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)道。
另一家重卡企業(yè)相關(guān)人士對(duì)此也表示認(rèn)同，他表示：“相對(duì)于原先的斯太爾平臺(tái)而言，目前市場(chǎng)上的高端重卡肯定是有所提升。但是在重卡用戶(hù)利潤(rùn)日益削減的今天，價(jià)格才是首要考慮的問(wèn)題?！?/P>
“高端重卡并非造不出來(lái)，只是造出來(lái)用戶(hù)是否買(mǎi)得起，這就是市場(chǎng)需求決定了車(chē)型配置?！鄙鲜鱿嚓P(guān)人士告訴記者，國(guó)內(nèi)用戶(hù)實(shí)用主義的觀念很強(qiáng)，所以國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)銷(xiāo)售的理念就是看重實(shí)用，而國(guó)外的銷(xiāo)售理念則傾向于圍繞著品牌展開(kāi)。
“國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)的現(xiàn)狀就是：廠家利潤(rùn)不高，用戶(hù)責(zé)怪廠家生產(chǎn)的重卡附加值低，而用戶(hù)又需要價(jià)格低的車(chē)型，這是很矛盾的情況?！痹撓嚓P(guān)人士說(shuō)道。
用戶(hù)：多數(shù)并不知情
對(duì)此，用戶(hù)又是如何思考的呢？
“這種情況倒是真不知道?！鄙綎|重卡用戶(hù)秦師傅告訴記者，他購(gòu)車(chē)時(shí)的考慮比較簡(jiǎn)單，當(dāng)時(shí)就是朋友推薦的車(chē)型。
河北重卡用戶(hù)張師傅也表示同樣的看法?！拔乙膊皇呛芮宄@種事情，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候通常只是要求經(jīng)銷(xiāo)商提供我想要的配置，主要參考的就是動(dòng)力性、整車(chē)外觀、節(jié)油性等方面，其他方面并沒(méi)有過(guò)多注意。”張師傅說(shuō)道。
“購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的時(shí)候，往往做不到全面了解，一般重卡經(jīng)銷(xiāo)商的建議都是在引導(dǎo)購(gòu)買(mǎi)，對(duì)所賣(mài)車(chē)輛的介紹是揚(yáng)長(zhǎng)避短，介紹的也有合理性，有時(shí)候不自覺(jué)地就聽(tīng)從了經(jīng)銷(xiāo)商的建議?！睆垘煾当硎?，挑選重卡主要注重6個(gè)必備條件：一是發(fā)動(dòng)機(jī)；二是變速器；三是驅(qū)動(dòng)橋；四是底盤(pán)結(jié)構(gòu)；五是駕駛室；六是售后服務(wù)?！拔覀€(gè)人比較注重這六方面?！睆垘煾嫡f(shuō)道。
