國內(nèi)重卡質(zhì)量調(diào)查分析報告
近日,記者對在北京物流市場,沈陽高速公路,以及安徽阜陽三地對國產(chǎn)卡車的質(zhì)量進行了一次調(diào)查,本次調(diào)查采取問卷調(diào)查的形式。參與調(diào)查司機110人,調(diào)查車輛110輛,篩選掉無效問卷,最后得到有效問卷82份。
1 調(diào)查車輛品牌分布情況
本次問卷調(diào)查共涉及110輛,其中有效問卷涉及車輛82輛,被調(diào)查車輛品牌分布如圖1-1。因為調(diào)查的三個地方中北京和沈陽是北方城市,同時是牽引車居多,所以解放卡車占據(jù)了一半。
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圖1-1
2 您所駕駛的卡車購買多久了?
在被調(diào)查的卡車中,購買兩年之內(nèi)的卡車占據(jù)絕大多數(shù),比例高達58%。購買年限分布具體情況如圖2-1所示。
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圖2-1
3 如果更換新車你會換品牌嗎?
在更換新車是否會換新的品牌的這個問題上,一共有73名司機給出了自己的選擇,其中40名自己表示即使更換新車,也會購買正在使用的品牌,超過了調(diào)查人數(shù)的一半,有20個人在更換新車的時候會選擇換個新的品牌,占了調(diào)查人數(shù)的27%,只有13個人覺得在更換新車的時候會比較咨詢一下在做決定。具體如圖3-1所示。
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圖3-1
根據(jù)數(shù)據(jù)分析,選擇會繼續(xù)購買正在駕駛的卡車品牌的司機,大部分都是購車兩年之內(nèi)的司機,說明在兩年之內(nèi),大部分司機對自己的卡車還是比較滿意的,而選擇更換新品牌的司機,則是使用3年以上的司機居多。在購車的時候,只有18%的司機,會比較咨詢在選擇品牌,從側(cè)面說明了中國卡車司機在購買新車的時候,不會考慮很多細節(jié)問題。
4 您所駕駛的卡車,經(jīng)常需要維修的地方有哪些?
在經(jīng)常維修的零部件調(diào)查中,汽車三大件,發(fā)動機、變速箱、車橋質(zhì)量表現(xiàn)良好,一般沒有大毛病,司機經(jīng)常維修與更換的零部件是輪胎,具體數(shù)據(jù)如圖4-1所示。
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圖4-1
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5 卡車三大件品牌認知度調(diào)查
在對發(fā)動機、變速箱以及車橋這三大件的品牌認知度調(diào)查中發(fā)現(xiàn),卡車司機對發(fā)動機和變速箱的認知度比較高,對車橋的認知度比較低,大部分司機只知道車橋的作用,但是不了解車橋的品牌,僅僅有21人能夠說出自己車橋的品牌;而發(fā)動機則是出現(xiàn)濰柴和錫柴兩家獨大的局面,在變速箱認知度的調(diào)查中,有67人能夠給出自己變速箱的品牌,其中法士特以近80%的份額占據(jù)第一,這個和目前市場的占有率息息相關(guān)。
1. 您駕駛的卡車發(fā)動機的品牌是?
共有72人給出了自己發(fā)動機的品牌,具體情況如圖5-1所示。
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圖5-1
2. 您駕駛的卡車變速箱的品牌是?
在對變速箱的品牌認知度調(diào)查中,有67名司機給出了自己變速箱的品牌,其中僅80%的卡車變速箱是法士特品牌,記者調(diào)查中發(fā)現(xiàn),法士特變速箱因為換擋平順,操控性能好,獲得大部分司機認可。具體數(shù)據(jù)如圖5-2所示。
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圖5-2
3. 您駕駛的卡車車橋的品牌是?
記者在對車橋的品牌認知度調(diào)查中發(fā)現(xiàn),大部分司機對自己的車橋品牌不是很了解,只有21名司機能夠說出自己卡車車橋的品牌,其中有大部門人是在記者的提醒下才給出自己車橋的品牌。具體情況如圖5-3所示。
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圖5-3
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6 駕駛室調(diào)查
在駕駛室的調(diào)查中,不管是駕駛室設(shè)計合理性問題,還是臥鋪是否寬敞的問題,大部分司機覺得自己的駕駛室和臥鋪設(shè)計的比較合理。
1. 您覺得您的駕駛室設(shè)計的是否合理?
駕駛室設(shè)計是否合理的調(diào)查中,共有71名司機給出了自己的選擇,有77%的司機覺得自己的駕駛室設(shè)計的比較合理,只有23%的自己覺得駕駛室設(shè)計的不合理,具體情況如圖6-1。認為駕駛室這幾不合理的主要問題集中在,駕駛室視野不夠廣,倒車視野存在死角等。
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圖6-1
2. 您覺得您的臥鋪設(shè)計的是否寬敞?
在臥鋪設(shè)計是否合理這個問題上,共有70名司機給出了自己的看法,其中近1/3的人覺得卡車臥鋪設(shè)計不夠?qū)挸ǎ悬c窄,大部分司機局的現(xiàn)在的臥鋪應(yīng)該在放寬些,臥鋪空間不夠大,窄、矮、小是目前卡車臥鋪主要存在的不合理地方。
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在卡車車燈調(diào)查的過程中發(fā)現(xiàn),大部分司機對字的車燈效果不滿意,不論是大車燈還是邊車燈,大車燈的主要毛病集中在散光,亮度不集中,雖然現(xiàn)在大部門卡車的大車燈都有自己調(diào)節(jié)車燈亮度和集中度的方法,但是任然不能滿足司機在夜行和雨霧天氣的亮度要求,小邊車燈的主要毛病集中容易壞,需要經(jīng)常換。
1. 您駕駛的卡車車燈亮度如何?
在車燈亮度如何的調(diào)查中,共有64名司機參與了調(diào)查,其中42名司機覺得自己的車燈效果不好容易散光。具體如圖7-1所示。
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圖7-1
2. 您駕駛的卡車車燈是否維修過?
在“您駕駛的卡車車燈是否維修過”這個問題上,有57名司機給予了自己的選擇,近80%的司機維修過自己的車燈。
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圖7-2
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3. 您駕駛的卡車車燈是否更換過?
“您駕駛的卡車車燈是否更換過”,在這個問題上,82%的司機都更換過自己的車燈,記者在調(diào)查中了解到,更換車燈的原因有很多,一般更換大車燈是由于車燈不夠亮,而更換邊小燈泡的大部分原因是由于小燈泡燒毀,同時根據(jù)數(shù)據(jù)分析,沒有更換燈泡的司機,大部分是買車一年之內(nèi)的。
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8 輪胎調(diào)查
本次卡車質(zhì)量調(diào)查,問題最多的就是輪胎,雖然輪胎是卡車中最易損耗的零部件,但是記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),一般司機購買卡車跑上兩個月以后,由于吃胎嚴重,需要更換前轉(zhuǎn)向輪胎,其中更換轉(zhuǎn)向輪胎有兩種方法,一種是和后面普通輪胎互換,不過在大約兩個月以后,需要在找沒有吃胎的輪胎來代替前轉(zhuǎn)向胎,第二種方法就是直接購買進口胎,在進口卡車輪胎中,卡車司機用的比較多,能叫出品牌的是普利司通。同時記者在調(diào)查的時候發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在跑長途運輸?shù)目ㄜ囁緳C比較認可的輪胎是真空胎。
記者在輪胎品牌調(diào)查中發(fā)現(xiàn),大部分司機對輪胎品牌敏感度不高,他們認為,輪胎用兩三個月就不行了,需要更換新輪胎,所以對品牌也沒有太大的要求,一般都會購買雜牌子得輪胎,卡車司機對輪胎品牌認知度調(diào)查如圖8-1所示。
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圖8-1
2. 您的輪胎是什么類型?
在“您的輪胎是什么類型”這個問題上,參加調(diào)查的有73名司機,雖然有41人選擇了鋼絲胎,32人選擇了真空胎,但是記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),大部分正在使用鋼絲胎的司機表示,以后換輪胎會考慮使用真空胎,因為真空胎經(jīng)濟耐用,有利于降低車身自重,減少運輸成本。
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圖8-2
3. 你的車是否換過輪胎?
在換輪胎這個問題上,大部分司機對國產(chǎn)輪胎都存在著抱怨的態(tài)度,記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),大部分國產(chǎn)輪胎一般是兩個月以后就好更好,在保養(yǎng)比較好的情況下,國產(chǎn)輪胎可以用到半年。同時記者在調(diào)查的時候了解到,司機換胎的原因主要有:轉(zhuǎn)向胎吃胎、爆胎、起包等,通常情況下,如果只有磨損的原因,輪胎一般八九個月就需要換一次。
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圖8-3
9 剎車系統(tǒng)調(diào)查
本網(wǎng)站在去年對卡車的剎車系統(tǒng)做過一次調(diào)查,調(diào)查結(jié)果很不盡人意,本次在對卡車質(zhì)量調(diào)查中,我們對卡車剎車系統(tǒng)又進行了一次調(diào)查,現(xiàn)在卡車裝有ABS的卡車,比以前的比例有所提高,同時,采用盤式剎車系統(tǒng)的車輛也有所增加。
1. 您的車裝有ABS嗎?
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在是否安裝ABS的選項中,有65名司機參加了調(diào)查,其中11名司機表示自己的車裝有ABS。具體如圖9-1所示。
2. 您的車剎車系統(tǒng)是什么形式?
在汽車剎車系統(tǒng)的形式中,參與調(diào)查的卡車中有兩輛車采用前盤后鼓式剎車系統(tǒng),5輛車采用全盤式剎車系統(tǒng),方得網(wǎng)去年的調(diào)查中,盤式剎車體統(tǒng)沒有出現(xiàn)過。具體如圖9-2所示。
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圖9-2
10 您的車是否裝有空調(diào)?
在卡車是否安裝空調(diào)的調(diào)查中,有66輛卡車司機參與了調(diào)查,其中有58輛卡車裝有空調(diào),占了調(diào)查總數(shù)的87.87%,記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),雖然司機叫不出空調(diào)的品牌,但是司機對原裝空調(diào)的穩(wěn)定性,以及智能效果的表現(xiàn)都比較滿意。具體數(shù)據(jù)如圖10-1所示。
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圖10-1