重卡市場(chǎng)出現(xiàn)拐點(diǎn) 庫(kù)存車(chē)套住部分經(jīng)銷(xiāo)商

 

庫(kù)存讓經(jīng)銷(xiāo)商愛(ài)恨交織。銷(xiāo)售旺季，有庫(kù)存就能賣(mài)車(chē)，庫(kù)存是收入的保證；銷(xiāo)售淡季，庫(kù)存可能占用經(jīng)銷(xiāo)商成百上千萬(wàn)元的流動(dòng)資金，資金流通不暢，讓企業(yè)陷于被動(dòng)。

　　

今年7月，是一個(gè)淡旺季交接的“拐點(diǎn)”。從全國(guó)范圍看，從7月起，重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量出現(xiàn)較大幅度下滑，北京市場(chǎng)銷(xiāo)量下降了40%，一些區(qū)域的銷(xiāo)量降幅達(dá)60%以上。銷(xiāo)量出現(xiàn)這么大落差，庫(kù)存情況是否突出？

　　

■  庫(kù)存已露端倪

　　

“應(yīng)該為庫(kù)存敲警鐘了。市場(chǎng)行情變化快，已有不少經(jīng)銷(xiāo)商存在大量積壓的問(wèn)題。從我掌握的數(shù)據(jù)看，實(shí)際上牌量和銷(xiāo)量有較大的差距。雖然軍車(chē)不在地方車(chē)管所上牌，還有一些小范圍使用的自卸車(chē)沒(méi)有上牌，但數(shù)據(jù)差距較大，渠道內(nèi)的庫(kù)存車(chē)不少?！鄙綎|重工集團(tuán)有限公司副總裁譚秀卿今年5月就強(qiáng)調(diào)庫(kù)存問(wèn)題。

　　

來(lái)自遼寧市場(chǎng)一線的業(yè)內(nèi)人士指出：“今年重卡銷(xiāo)量有吹‘浮夸風(fēng)’的嫌疑，銷(xiāo)量數(shù)字很好看，實(shí)際市場(chǎng)狀況沒(méi)有那么紅火。不少車(chē)輛由企業(yè)壓給經(jīng)銷(xiāo)商消化，形成了庫(kù)存。”從車(chē)型上看，今年下半年?duì)恳?chē)依然將是大多數(shù)地區(qū)的主銷(xiāo)車(chē)型，自卸車(chē)庫(kù)存超過(guò)牽引車(chē)。

　　

■  經(jīng)銷(xiāo)商判斷有誤

　　

每年7 ~9月是重卡市場(chǎng)傳統(tǒng)的銷(xiāo)售淡季，有的地區(qū)氣溫很高，部分地區(qū)進(jìn)入雨季，給施工和道路運(yùn)輸帶來(lái)不便，市場(chǎng)需求下滑。去年的情況有些反常，上半年受金融危機(jī)影響市場(chǎng)低迷，下半年在國(guó)家拉動(dòng)內(nèi)需政策的作用下，本該進(jìn)入淡季的市場(chǎng)不淡，反而出現(xiàn)異常火爆的局面。

　　

有經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)記者說(shuō)：“正是因?yàn)槿ツ瓿粤藳](méi)有庫(kù)存的虧，我們才下決心今年博一回，7月仍然沒(méi)有減少庫(kù)存。連續(xù)兩年淡季旺銷(xiāo)，讓我們的判斷出現(xiàn)了失誤。”

　　

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還有經(jīng)銷(xiāo)商說(shuō)：“今年市場(chǎng)像6月的天，說(shuō)變就變，連個(gè)過(guò)渡都沒(méi)有。剛一進(jìn)入7月，公路運(yùn)輸市場(chǎng)急轉(zhuǎn)直下，出現(xiàn)用戶寧舍定金也要退車(chē)的情況，加上前幾個(gè)月預(yù)訂的車(chē)源源不斷送到，車(chē)輛積壓下來(lái)，讓我們措手不及。”

　　

另一個(gè)導(dǎo)致庫(kù)存的原因是熱銷(xiāo)車(chē)型市場(chǎng)行情出現(xiàn)變化。比如，湖南市場(chǎng)以前載貨車(chē)需求較大，經(jīng)銷(xiāo)商預(yù)訂了大量載貨車(chē)，然而今年自卸車(chē)熱銷(xiāo)，載貨車(chē)遇冷，預(yù)訂的載貨車(chē)形成庫(kù)存。

　　

■  企業(yè)上調(diào)目標(biāo)是推手

　　

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，今年重卡庫(kù)存多和企業(yè)上調(diào)全年銷(xiāo)量目標(biāo)有千絲萬(wàn)縷的關(guān)系。

　　

在去年底今年初相繼舉行的商務(wù)大會(huì)上，各重卡企業(yè)紛紛上調(diào)今年銷(xiāo)量目標(biāo)。去年，一汽解放銷(xiāo)售中重卡16.7萬(wàn)輛，比2008年增長(zhǎng)25%。今年，解放計(jì)劃全年銷(xiāo)售中重卡17.5萬(wàn)輛。中國(guó)重汽公布的今年產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)為14萬(wàn)輛，力爭(zhēng)達(dá)到15萬(wàn)輛，保持10%以上的同比增長(zhǎng)，力爭(zhēng)提高20%。根據(jù)規(guī)劃，今年?yáng)|風(fēng)商用車(chē)十堰本部銷(xiāo)量目標(biāo)為10.85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33%。北奔重汽今年銷(xiāo)量目標(biāo)是4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.3%。華菱今年的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)是2.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.8%。江淮今年的目標(biāo)是銷(xiāo)量跨越2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67%。

　　

在雄心勃勃的目標(biāo)背后，企業(yè)拼命給經(jīng)銷(xiāo)商鼓勁，同時(shí)設(shè)定了較高的銷(xiāo)量目標(biāo)。為配合生產(chǎn)企業(yè)落實(shí)銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)的計(jì)劃，不少經(jīng)銷(xiāo)商加大了鋪貨量。業(yè)內(nèi)人士表示，上半年的熱銷(xiāo)促使部分經(jīng)銷(xiāo)商一再追加訂單，企業(yè)加班加點(diǎn)生產(chǎn)，給人以市場(chǎng)需求量大增的印象，結(jié)果很多預(yù)訂車(chē)輛并未銷(xiāo)出，留在經(jīng)銷(xiāo)商手中，增加了庫(kù)存。

　　

業(yè)內(nèi)人士透露，雖然上半年市場(chǎng)銷(xiāo)量數(shù)字很漂亮，但目前有不少企業(yè)的回款并不理想，流通渠道出現(xiàn)大量庫(kù)存后，勢(shì)必使回款更加困難，值得重卡企業(yè)關(guān)注。