之前，Slym曾在接受采訪時(shí)表示，通用印度分公司將在2011年之前引入通用汽車中國分公司（上海通用）研發(fā)的輕卡車型。

　　2009年年底，通用聯(lián)合上汽在香港成立50:50的投資公司，隨后，通用將通用印度子公司出售給了通用-上汽投資公司。上汽與通用各持有印度分公司50%的股權(quán)。

　　隨著印度各城市經(jīng)濟(jì)和交通樞紐的發(fā)展，近幾年印度對于輕型卡車的需求正在快速增長。目前在印度銷售的所有商用車中，近半數(shù)為輕型卡車，其中塔塔汽車公司擁有近90%的市場份額，占絕對優(yōu)勢地位。

　　更多的汽車制造商正在進(jìn)入該細(xì)分市場，多功能汽車制造商Mahindra & Mahindra去年推出了Gio微型卡車，與塔塔的車型進(jìn)行競爭。

　　與此同時(shí)，日本日產(chǎn)汽車公司與印度國內(nèi)汽車制造商 Ashok Leyland的合資公司也開始生產(chǎn)輕型卡車，戴姆勒公司也將在印度南部的卡車制造廠中生產(chǎn)輕型卡車。