超級卡車決賽 成都奪冠摘走黃金獎牌
決賽昨在龍泉舉行，成都經(jīng)開區(qū)隊摘走價值10萬元的黃金獎牌
19日下午，重達12噸的中國越野第一車，排成一條長龍緩緩駛進龍泉驛區(qū)全新打造的平安國際賽車場，披著戰(zhàn)衣的重卡一出現(xiàn)立刻成為全場焦點。經(jīng)過全國各地4輪比賽勝出的成都經(jīng)開區(qū)隊、漢德勇士隊、北京萬鑫輕紡市場隊和車神故里薛城隊4支車隊，在19日1個半小時的精彩對決后，最終2009全國超級卡車大賽唯一一支四川參賽隊——成都經(jīng)開區(qū)隊捧走了10萬黃金大獎。19日14：07-15：37，央視體育頻道全程直播了這場巔峰對決。
操作失誤重卡擱淺賽道中間
19日下午2：07，進入總決賽的4支重卡隊伍駛進賽場。在一陣陣巨大的轟鳴聲中，12噸重的越野重卡分別在A、B賽道起步、換擋。每當賽手們征服一個個障礙路段時，立刻就能聽到全場的助威吶喊聲。
整個賽場溝壑縱橫，高低起伏。只見一個高3.7米、寬2.5米、長8米的龐然大物從A道出發(fā)，“仰頭”開上40°左右的起伏路，然后一頭扎進1.5米以上的深坑。緊接著“巨無霸”又轟轟地爬上近10級水泥澆筑的臺階，然后調(diào)頭直面巨型的“U”形峽谷路。拐角接近90°、深3米的峽谷路是參賽選手面臨的最大挑戰(zhàn)，北京萬鑫輕紡市場隊和車神故里薛城隊由于操作失誤，幾次將車子直接撞到了坑邊，強大的撞擊力使得整個車身一頓，不得不擱淺在賽道中間，最后依靠現(xiàn)場的挖掘機救援才成功駛出賽道。
大賽組委會在此次賽道設(shè)計上還新增了深度達4米的炮彈坑，坑底注入了1米多深的水。單邊橋也是在以往的分站賽中沒有的，當重卡行駛在單邊橋上，就像表演雜技，驚險萬分。
團隊作戰(zhàn)考驗賽手嫻熟技術(shù)
本次總決賽設(shè)立了詳實的比賽規(guī)則，即每支車隊4名賽車手，每名選手分別在A、B兩個賽道各進行1輪比賽，每支車隊要進行8輪比賽，比賽的最終成績由每隊全體隊員的整體成績確定，全隊總共用時少者勝出。同時，大賽組委會、裁判委員會充分考慮了本次賽道難度的提高，當有賽車因選手操作不當?shù)炔荒芡瓿杀荣愋枰仍畷r，一律按比賽成績4分鐘的關(guān)門時間計算?！懊筷犞挥?輛車，跑壞了也就意味著自動出局。”成都經(jīng)開區(qū)隊隊長王帥說。因為本次的超級卡車大賽采用的是隊賽方式，如果因個人失誤導致賽車出現(xiàn)問題而隊友無法正式參賽的話，將會影響整個車隊的成績。
國內(nèi)的重卡賽道長不過1公里，而平安賽車場賽道長度增加到了1.2公里，更增加了車手操作的難度。這樣的場地要求賽手具有嫻熟的操控技術(shù)，換擋給油都要掌握好火候，加速減速也要點到為止。
越野重卡漂移過彎時，打滑的車輪掀起的塵土能濺出四五米遠，一不留神賽車就會沖出賽道。由于車輪把賽道刨得太深，有幾輛賽車的前保險杠被地面刮損，發(fā)動機的進氣系統(tǒng)更是飽受灰塵摧殘。
成都奪冠摘走黃金獎牌
總結(jié)了前幾場的經(jīng)驗教訓，成都經(jīng)開區(qū)車隊不負眾望，在8輪比賽中幾乎都是遙遙領(lǐng)先于其他車隊。最終，由王帥帶領(lǐng)的成都經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)隊以團隊第一名、總積分31分高舉榜首，奪得了2009全國卡車大賽的年度總冠軍，美麗的卡車寶貝們?yōu)楣谲婈犖閹狭藘r值10萬的黃金獎牌。另外，車神故里薛城隊和北京萬鑫輕紡市場隊，分別獲得了亞軍和季軍。
“我們現(xiàn)在最大的心愿是在3-5年內(nèi)，將中國的‘超級卡車’開進世界頂級的達喀爾拉力賽?！闭驹陬I(lǐng)獎臺上，成都經(jīng)開區(qū)的隊員們抑制不住激動的心情，開啟香檳噴灑慶賀。
