歐馬可能與康明斯締造高端輕卡新標(biāo)桿嗎？

   
    一方是擁有近百年歷史的國際頂尖柴油發(fā)動機廠商，一方是連續(xù)數(shù)年占據(jù)中國商用車銷量第一位的企業(yè)，面對著中國成長性最快的商用車市場，雙方?jīng)Q定攜手同行，共同締造中國商用車的傳奇之路。

    2009年9月，福田與康明斯合作成果初步顯現(xiàn)，搭載全新康明斯ISF動力的歐馬可康明斯正式推向市場，成為中國最尖端的國Ⅳ輕卡，為高端輕卡市場樹立了“新標(biāo)桿”，也為消費者提供了全新選擇。

    康明斯與福田攜手，動力品質(zhì)繼續(xù)延承

    成立于1919年的康明斯發(fā)動機公司，早在上世紀(jì)30年代就已經(jīng)在柴油動力方面掌握了絕對優(yōu)勢，奠定了在柴油機領(lǐng)域的核心競爭力。在國內(nèi)40余年的發(fā)展中，康明斯發(fā)動機在行業(yè)內(nèi)樹立了良好的口碑，可靠、耐用的評價讓康明斯成為商用車的首選發(fā)動機，也獲得了廣大用戶的認(rèn)可。

    康明斯與福田攜手合作，共同打造康明斯全球輕型發(fā)動機生產(chǎn)基地，看中的正是雙方良好的合作前景和福田在商用車領(lǐng)域的絕對實力。通過福田康明斯發(fā)動機生產(chǎn)基地，康明斯動力的高品質(zhì)、低油耗、高耐用性將得以延承，將會有更多的用戶享受到頂級輕型發(fā)動機的品質(zhì)。福田汽車將借助康明斯動力，全面提升福田產(chǎn)品的質(zhì)量、品牌與形象，增強福田商用車在國內(nèi)市場和國際市場的競爭力，進(jìn)一步擴(kuò)大市場占有率。

    作為全球第二、國內(nèi)第一的商用車企業(yè)，福田汽車自96年成立以來，僅用了5年時間就占據(jù)了中國輕卡銷量第一的位置，而自那一年起，“輕卡銷量冠軍”的頭銜再也沒有旁落別家，福田牢牢地把握著商用車第一、輕卡第一的位置。此次與康明斯合作，將會繼續(xù)擴(kuò)大福田汽車的影響力和市場份額。

    針對雙方的合作，康明斯中國區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“康明斯在中國已經(jīng)取得了不錯的業(yè)績，產(chǎn)品匹配了重卡、輕卡等相應(yīng)車型。發(fā)動機可靠、耐用、節(jié)油的優(yōu)勢，也已經(jīng)獲得了用戶的一致認(rèn)可，越來越多的消費者開始關(guān)注和使用我們的發(fā)動機。此次與福田合作，我們對雙方的合作預(yù)期充滿信心，我們還將一如既往的研發(fā)高性能、高品質(zhì)的發(fā)動機，可靠、耐用的優(yōu)勢將會在福田康明斯繼續(xù)延續(xù)下去?！?

    目前，北京福田康明斯發(fā)動機有限公司已經(jīng)具備了年產(chǎn)40萬輛輕型柴油發(fā)動機的能力，成為我國目前最大的柴油發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)之一，也成為康明斯在中國的輕型發(fā)動機生產(chǎn)基地。而從福田汽車發(fā)動機遠(yuǎn)景規(guī)劃來看，預(yù)計在未來幾年內(nèi)，福田汽車將在北京地區(qū)建成年產(chǎn)100萬輛的全球最大發(fā)動機生產(chǎn)基地。

    歐馬可與康明斯，合力打造中國最尖端國Ⅳ輕卡

    康明斯獨具慧眼相中穩(wěn)坐商用車江山的福田汽車，而福田也在雙方合作后展現(xiàn)了作為商用車?yán)洗蟮挠矊嵙Α?009年9月22日，歐馬可康明斯正式上市，這款新品搭載的正是雙方合作生產(chǎn)的ISF高性能發(fā)動機，這款車型不但打破了五十鈴元老級發(fā)動機壟斷高端輕卡的局面，還為中國高端輕卡市場樹立了全新的標(biāo)桿。目前，歐馬可康明斯是國內(nèi)唯一一款達(dá)到國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的尖端輕卡，而其他高端輕卡排放水平僅停留在國Ⅲ階段。

    已經(jīng)正式投產(chǎn)的福田康明斯發(fā)動機包含ISF2.8升和3.8升兩款，是康明斯投入巨資依照歐洲最高標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的高性能輕型柴油機，新發(fā)動機的匹配，讓歐馬可康明斯的動力系統(tǒng)達(dá)到了高端輕卡的最高水平，具備了可靠、環(huán)保等多項優(yōu)勢，各項突出指標(biāo)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同類高端輕卡；而其先進(jìn)的選擇性催化還原技術(shù)(SCR)應(yīng)用，使排放水平一舉超過了國家規(guī)定的國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到了嚴(yán)苛的國Ⅳ水平。低油耗、低排放促使歐馬可康明斯對城市環(huán)境的污染大幅降低，憑借這樣的優(yōu)勢，歐馬可康明斯上市后不久，便獲得了北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)大批量的采購訂單。

    雙贏合作，“新標(biāo)桿”市場前景廣闊

    依靠全新的動力系統(tǒng)，歐馬可康明斯確立了在高端輕卡市場的“新標(biāo)桿”地位。高性能康明斯發(fā)動機的應(yīng)用，幾乎使輕卡行業(yè)的動力系統(tǒng)進(jìn)入了一個全新時代，也為同類產(chǎn)品設(shè)置了難以逾越的障礙。與目前市場普遍采用的五十鈴4JB1T、4KH1等發(fā)動機相比，歐馬可康明斯采用的ISF發(fā)動機在功率、扭矩上有了大幅提升。3.8L排量的車型功率就達(dá)到了125KW，比排量相當(dāng)?shù)β蕛H為96 KW的4KH1高出近30%，高性能動力的采用，將使歐馬可康明斯成為用戶的最佳選擇，也將為物流提供更多的保障。

    面對著潛力巨大的高端輕卡市場，康明斯與歐馬可都很清楚，只有掌握了核心動力技術(shù)才能真正掌控市場，正所謂動力見實力，動力決定著產(chǎn)品的未來，決定著市場的方向。歐馬可康明斯的推出也恰恰反襯了雙方合作的初衷：要“打造國際級發(fā)動機運營機構(gòu)”，為產(chǎn)品服務(wù)，贏取市場。福田歐馬可薩普傳奇品牌總經(jīng)理王玉榮曾談到：“康明斯在柴油動力業(yè)界是第一，福田在輕卡行業(yè)是第一，2個第一的聯(lián)合只有一個結(jié)果，市場會更加集約化，產(chǎn)品也將更具領(lǐng)先性?！?/FONT>