高重心帶來側(cè)傾風(fēng)險(xiǎn) 雙層公交車難成主流
10月19日，成都43路雙層公交車全部被12米大容量公交車取代，這僅是成都二環(huán)以內(nèi)更換雙層公交車的一個(gè)縮影，今后雙層公交車將逐漸退到成都二環(huán)以外。
無獨(dú)有偶，今年以來，南京街頭上，雙層公交車的身影越來越少，目前主城區(qū)只剩下2條線路的46輛車在運(yùn)營(yíng)。近日，南京市政公用局客管處明確表示，今后將不在主城區(qū)投放新的雙層車，這也意味著，明年底到報(bào)廢期的雙層公交車將徹底告別南京主城區(qū)。
硬件上的隱患
細(xì)數(shù)下來，宇通、蘇州金龍、安凱、南京中大金陵、揚(yáng)州亞星等國(guó)內(nèi)客車企業(yè)，幾乎都有雙層公交車產(chǎn)品。為什么曾經(jīng)風(fēng)光一時(shí)的雙層公交車漸漸不受待見？很多乘客將其歸結(jié)于安全性。
成都乘客楊女士說：“雙層公交車明顯比普通公交車顛簸，尤其是在上層?，F(xiàn)在成都高架橋越來越多，雙層公交車行駛在高架橋上，總感覺重心不穩(wěn)，怕出事故?！睏钆康膿?dān)心不無道理，雙層公交車車高一般為4米，比普通公交車的3.5～3.6米高出不少，相比單層公交車而言重心偏高，當(dāng)車輛拐彎或者爬坡時(shí)，更容易出現(xiàn)傾斜、搖晃現(xiàn)象。
同時(shí)，為了排水方便，城市道路大多被設(shè)計(jì)成“脊背式”，中間高，兩邊低?！斑@導(dǎo)致公交車出現(xiàn)一邊肩高一邊肩低的‘高低肩’現(xiàn)象，乘客尤其是上層乘客坐著很不踏實(shí)?！蹦暇┏丝土中〗阏f。
“雙層公交車的樓梯也是一個(gè)安全隱患，車輛一旦發(fā)生顛簸，站在樓梯上的年輕人都較難站穩(wěn)，更別提上點(diǎn)歲數(shù)和手提重物的乘客了。”楊女士說。
運(yùn)營(yíng)中的隱憂
不僅是國(guó)內(nèi)，其他國(guó)家的雙層公交車運(yùn)營(yíng)也處于困境。一位業(yè)內(nèi)人士表示：“雙層公交車座位多，曾經(jīng)受到歐美市場(chǎng)、新加坡、香港、印度等市場(chǎng)的青睞，現(xiàn)在也越來越少見了。從硬件來看，雙層公交車的配置和性能比普通公交車相對(duì)差一些，對(duì)于路況和司機(jī)技術(shù)能力的要求又高一些，這也在一定程度上限制了雙層公交車的市場(chǎng)。”
側(cè)翻是公眾對(duì)雙層公交車最大的質(zhì)疑。但一位企業(yè)人士表示：“雙層公交車上層除了塑料座椅之外，基本上沒有其他東西，自重很輕，而下層底盤和后置發(fā)動(dòng)機(jī)都很重，不會(huì)發(fā)生側(cè)傾?！钡@種說法忽略了乘客的因素?！叭耸橇鲃?dòng)的，假如大部分乘客處于上層，就有隱患。”重慶交通大學(xué)教授王健說。
“有些乘客上車后，習(xí)慣站在靠車門的一側(cè)，這導(dǎo)致車內(nèi)重量分配不均，也可能造成公交車運(yùn)行時(shí)一邊高，一邊低。”上述業(yè)內(nèi)人士告訴記者：“在沈陽，上下班高峰期，一輛12.7米的雙層車可以承載200多人，這意味著雙層公交車上層也全站滿了人。上層可以容納的人數(shù)比下層多，重心自然上移，這可能造成車輛安全系數(shù)降低?！?BR>
據(jù)了解，為了提高安全系數(shù)，不少地方出臺(tái)政策對(duì)雙層公交車予以限制，購車審批非常謹(jǐn)慎。
市場(chǎng)空間有限
“雙層公交車也不是完全沒有市場(chǎng)，只要行車道路、環(huán)境和技術(shù)條件都達(dá)到要求，還是可以使用的?！蓖踅”硎?。成都已經(jīng)出臺(tái)文件，對(duì)雙層公交車進(jìn)行限制，禁止了雙層公交車上高架橋，而很多地方也要求司機(jī)在拐彎時(shí)降低速度，這在一定程度上彌補(bǔ)了雙層公交車重心高的缺陷。
然而，雙層公交車仍然難以適應(yīng)城市公交發(fā)展的需求?！俺税踩[患，雙層公交車舒適性較差，上下層站立體驗(yàn)都不如普通公交車，下層光線不好且噪聲較大。關(guān)鍵是乘客上下車耗時(shí)長(zhǎng)，與現(xiàn)在提倡的快上快下的公交思路相悖，運(yùn)行效率較差，因此很難成為城市公交的主流產(chǎn)品，更適合長(zhǎng)線公路運(yùn)營(yíng)和觀光車。”王健說。
雙層公交車在上世紀(jì)90年代末和20世紀(jì)初曾在大中城市大行其道，但2006年全國(guó)銷量?jī)H為345輛，2007年銷量為232輛，2008年銷量增加為840輛左右，北京公交就購買了470輛?！斑@還是倚仗北京奧運(yùn)會(huì)，否則市場(chǎng)仍然打不開?！鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士表示。
