新通用悍馬與四川騰中重工“合家歡”？

    被質(zhì)疑收購“鬧劇”的騰中重工，9日與新通用汽車同時宣布，雙方就通用汽車旗下品牌悍馬業(yè)務(wù)的出售簽署協(xié)議。整個交易價格在1.5億美元左右。通用及騰中在聲明中表示，交易的生效必須獲得中美監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。

    協(xié)議條款，騰中將獲得悍馬品牌、商標(biāo)和商品名稱的所有權(quán)，同時，擁有生產(chǎn)悍馬汽車所必須的具體專利的使用權(quán)。買方還將承接悍馬與現(xiàn)有經(jīng)銷商簽訂的經(jīng)銷協(xié)議。

    根據(jù)協(xié)議，在一個約定的過渡期內(nèi)，悍馬將委托通用汽車為其組裝整車、提供關(guān)鍵部件以及商業(yè)服務(wù)。通用汽車旗下的Shreveport組裝廠將繼續(xù)代工組裝H3和H3T型車， AM General的Mishawaka組裝廠將繼續(xù)代工組裝H2型車。

    兩家組裝廠的代工期直到2011年6月底，并可選擇將合同期延長一年至2012年6月底。此項交易預(yù)計會使3000個與悍馬在美國銷售和制造相關(guān)的工作職位得以保留。

    該交易完成后，悍馬將成為第一家能夠為每款車型都配置替代燃料動力驅(qū)動系統(tǒng)的汽車制造商，并將于2010年確保H3和H3T車型能夠使用E85靈活燃料。

    悍馬目前正在為H3柴油車申請排放許可證書，該款車將向北美以外市場推廣。未來悍馬產(chǎn)品的研發(fā)則會專注于通過使用可替代燃料動力驅(qū)動系統(tǒng)、更高效的發(fā)動機(jī)、六速變速箱和柴油發(fā)動機(jī)持續(xù)提高現(xiàn)有車型的燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性能。

    悍馬將繼續(xù)由現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊管理，金泰樂將留任悍馬首席執(zhí)行官。在加入悍馬之前，金泰樂是凱迪拉克品牌的總經(jīng)理。他主張并領(lǐng)導(dǎo)了設(shè)計創(chuàng)新和技術(shù)改造以及新車型的開發(fā)，重振了凱迪拉克品牌。

    業(yè)內(nèi)觀察：以本土遼闊和豐富的市場資源對接軍用悍馬背后的民品悍馬，其絕不限于全球團(tuán)隊的管理和跨國生產(chǎn)，它的延伸性和產(chǎn)品跨躍性還將得到提升。

    而且通過西南的資本收購過程，可與全球市場這一制造檔量比肩!關(guān)鍵要用現(xiàn)在的時間差，追趕新標(biāo)準(zhǔn)的制造周期。絕不是淺現(xiàn)人認(rèn)為的鬧劇。

    與此，新通用與一汽商用車長春簽約，卡特比勒與江淮重卡合肥簽約，新通用悍馬又與四川騰中重工西南簽約，這一系列現(xiàn)象直接反映了第二輪中國全球制造的縱深挺進(jìn)。