鄭州快速公交百天運營數(shù)據(jù)公布 載客三特色

  

    至9月4日，鄭州快速公交（ＢＲＴ）開通整整百天。昨日，鄭州市公交總公司正式公布了ＢＲＴ開通百天的運營數(shù)據(jù)。開通百天來，共有1440多萬人次乘坐ＢＲＴ出行，占整個省會公交客運總量的近十分之一，日均有1．79萬人次享受同臺同向免費換乘。還有一個好消息是，鄭州ＢＲＴ交通優(yōu)先信號系統(tǒng)已建成，即將投入使用。 

 

載客多

 

　　ＢＲＴ一天運客約15萬人次

 

　?。拢遥?nbsp;開通前，鄭州市220多條公交線路日均運送乘客220萬人次，新開通一條公交線路，最快需6個月的培育期才能達(dá)到目標(biāo)，但這個規(guī)律被ＢＲＴ打破了。根據(jù)此次公布的數(shù)據(jù)，ＢＲＴ一條主線8條支線每天的設(shè)計客流量為15萬人次，也就是說，一天能運送乘客15萬人次。5月28日正式開通后的3個多月時間，ＢＲＴ一條主線8條支線每天客流量約為15萬人次，最高峰突破18萬人次，換句話說，僅有9條線路的ＢＲＴ分擔(dān)了鄭州公交乘客出行總量的8．7％，ＢＲＴ成為鄭州市民的首選。三個多月下來，共有1440多萬人次的乘客乘坐ＢＲＴ出行。

 

優(yōu)惠大

 

　　掏一次錢可同臺換乘ＢＲＴ

 

　　坐普通公交，下一次車再上車就要重新投幣或刷卡，但乘坐快速公交的9條線路時，無論市民從哪個站點上車，只要不出站臺，只要是同方向，就可免費換乘任何一條ＢＲＴ線路，現(xiàn)在平均每天有1．79萬余人次享受到同臺同向免費換乘。鄭州快速公交首期線網(wǎng)共設(shè)“一主八支”9條線路，主線上共有64個站臺，市民投幣刷卡進(jìn)入這些站臺后，就能免費換乘到同方向的任何一條支線，根據(jù)統(tǒng)計，快速公交開通三個月共有160萬人次享受到同臺同向免費換乘。

 

速度快

 

　　時速比常規(guī)公交快10公里

 

　　快速公交路線是專用線，這給普通市民很大的優(yōu)先通行特權(quán)，根據(jù)此次公布的數(shù)據(jù)，ＢＲＴ開通第一個月，平均運行速度為17．29公里／小時；7、8月份時速提高到19公里；目前鄭州市常規(guī)公交的平均運行速度僅為14．7公里／小時，市區(qū)高峰時段平均運行速度僅為7～8公里／小時。

 

　　車速快了，ＢＲＴ的利用率也就高了，快速公交平均發(fā)車間隔為3～5分鐘，高峰發(fā)車密度達(dá)到1至2分鐘。ＢＲＴ主線公交車，每輛車一天平均要跑220公里。而鄭州市一輛常規(guī)公交車每天最多跑170公里。

 

　　9月1日，市公交總公司與市政管理執(zhí)法局聯(lián)合對快速公交服務(wù)滿意度進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查結(jié)果顯示乘客對快速公交綜合滿意度達(dá)到了94．64％。目前，ＢＲＴ交通工程已近尾聲，交通優(yōu)先信號系統(tǒng)即將投入使用，屆時，車速將會進(jìn)一步提高。對于乘客反映的高峰時段間隔時間長等問題，市公交總公司表示，將采取措施保證高峰時不滯客。