五六月淡季不淡 車市下半年謹(jǐn)慎樂觀

 

    金融海嘯以來業(yè)內(nèi)人士大都預(yù)計(jì)車市銷售將進(jìn)入淡季，銷量大幅收縮。但今年上半年的情況卻并未如專家們預(yù)測的那樣差，由于汽車銷售商紛紛采取各種方式進(jìn)行促銷和讓利，加之國內(nèi)消費(fèi)環(huán)境向好，以及國家出臺小排量汽車購置稅減半的政策等諸多利好因素影響下，汽車銷售呈現(xiàn)較為火熱的勢頭，整體表現(xiàn)讓業(yè)內(nèi)感到欣喜。  

 

行情向好 提車要等3到4周 

 

　　近日記者從深圳多家4S店了解到，目前的汽車銷售淡季不淡，在市場上熱銷的車型當(dāng)中，經(jīng)濟(jì)型車型銷量占了近六成。據(jù)了解，雪佛蘭科魯茲(參數(shù)配置 圖庫)、樂風(fēng)(參數(shù)配置 圖庫)銷售行情持續(xù)向好。在新上市的車型當(dāng)中，一汽馬自達(dá)睿翼(參數(shù)配置 圖庫)、東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸(參數(shù)配置 圖庫)等車型現(xiàn)車依舊緊張，從5月份至今，經(jīng)銷商手里握著的訂單數(shù)量驚人。很多熱銷車型已經(jīng)沒有現(xiàn)車，提車都要等上3周到4周的時(shí)間，部分短缺車型訂單甚至要排期到8月份，如CR-V(參數(shù)配置 圖庫)、漢蘭達(dá)(參數(shù)配置 圖庫)等?！拔覀冞€有很多訂單在手里，不過現(xiàn)車太少了，客戶都在催。”一專營店銷售人員說。“每年6月份，一直是汽車銷售的淡季。但是今年卻不同，1.3L、1.5排量的汽車銷售很好，尤以1.3L排量的銷售最好，有時(shí)在店內(nèi)接待10多批人次?！睒?biāo)遠(yuǎn)汽車雪佛蘭4S店的一位負(fù)責(zé)人表示。 

 

謹(jǐn)慎樂觀 “剛需”決定車市走勢 

 

　　對于車市下半年走勢，業(yè)內(nèi)人士大多表現(xiàn)出謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度?！跋掳肽贶囀械暮脡模Q于經(jīng)濟(jì)能否持續(xù)向好。對此，我持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度?！币晃卉嚱鐦I(yè)內(nèi)人士指出，下半年車市仍有上升空間?！笆紫龋覈?jīng)濟(jì)最艱難的時(shí)期已經(jīng)過去，宏觀經(jīng)濟(jì)進(jìn)入緩慢上升時(shí)期，房市、股市已開始走好，四萬億刺激政策的效果正逐步顯現(xiàn)，全社會的投資、消費(fèi)信心已趨積極樂觀；下半年車市還有‘金九銀十’，屆時(shí)將迎來又一個(gè)銷售旺季。但值得注意的是，油價(jià)步入上升通道，不排除下半年再次上調(diào)的可能性，無疑會對車市產(chǎn)生短期不利影響。下半年，購置稅減半的政策效應(yīng)將持續(xù)釋放，同時(shí)汽車下鄉(xiāng)、以舊換新政策的出臺，對車市也會起到一定的推動作用。” 

 

　　政府的刺激政策是推動今年上半年車市發(fā)展的強(qiáng)力引擎。但是繁華過后，最終的問題還是要由市場根據(jù)自己的規(guī)律來解決。記者認(rèn)為，有效需求將成為下半年車市的主導(dǎo)因素，而今年車市能否完成既定目標(biāo)，關(guān)鍵要看6～8月的銷售表現(xiàn)。而6月之后的車市，在“剛需”成為市場增長的主要動力之時(shí)，誰能生存下去，就看誰能挖掘新的競爭優(yōu)勢，尋找新的發(fā)展方向。抓住機(jī)會的企業(yè)，將會在今后獲得更多的市場話語權(quán)。