混亂的定義促成新能源汽車(chē)熱

 

    近年來(lái)“新能源汽車(chē)”這個(gè)詞組在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)的頻率極高。顧名思義，人們會(huì)認(rèn)為“新能源汽車(chē)”是指“使用新能源的汽車(chē)”，是針對(duì)石油資源將被耗盡，人類(lèi)需要解決能源供應(yīng)問(wèn)題而提出的概念。在論證“新能源汽車(chē)”的重要性時(shí)，也總是與解決能源問(wèn)題聯(lián)系在一起。  

 

    上述對(duì)“新能源汽車(chē)”的直觀認(rèn)識(shí)在國(guó)內(nèi)會(huì)處處碰壁。首先會(huì)遇到的是，燒汽油的混合動(dòng)力汽車(chē)也被稱(chēng)為“新能源汽車(chē)”。也就是說(shuō)，國(guó)內(nèi)所稱(chēng)的“新能源汽車(chē)”包括部分使用傳統(tǒng)“舊”能源的汽車(chē)。  

 

    其次，像醇類(lèi)、二甲醚、生物柴油等燃料并不屬于傳統(tǒng)的汽車(chē)燃料汽油或柴油，應(yīng)當(dāng)被認(rèn)為是新能源的能量載體，使用這類(lèi)燃料的汽車(chē)應(yīng)當(dāng)也屬于新能源汽車(chē)。工信部對(duì)新能源汽車(chē)的《準(zhǔn)入管理規(guī)則》也指明：新能源汽車(chē)包括……、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、其他新能源（如高效儲(chǔ)能器、二甲醚）汽車(chē)等各類(lèi)別產(chǎn)品。這個(gè)把代用燃料汽車(chē)也作為新能源汽車(chē)的定義與一般人的理解相同。  

 

    但是，從其它渠道得到的定義與一般人的理解及《準(zhǔn)入管理規(guī)則》大不相同，說(shuō)使用醇、醚類(lèi)燃料、合成燃料、生物柴油的汽車(chē)一律不算作新能源汽車(chē)，把它們定義為替代燃料汽車(chē)。當(dāng)然可以爭(zhēng)辯說(shuō)，二甲醚可從煤炭制取，不是新能源的能量載體。但我國(guó)電力生產(chǎn)也主要依靠煤炭，為什么電力可被稱(chēng)為新能源的能量載體呢？更需要解釋的是：生物柴油汽車(chē)既不依靠石油，也不依靠煤炭，為什么也不算新能源車(chē)呢？上述定義沒(méi)有提到氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)，不知算不算是新能源汽車(chē)。但由于該定義排除了其它代用燃料汽車(chē)，氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)似乎也不能算是新能源汽車(chē)。  

 

    由此可以看到，國(guó)內(nèi)這么火熱的“新能源汽車(chē)”，不但其定義與人們從字面理解的含義大相徑庭，并不是根據(jù)汽車(chē)所使用的能源來(lái)確定，而且不同渠道的定義也不同。使用汽油的汽車(chē)被稱(chēng)為“新能源汽車(chē)”，而使用“不依靠石油資源”的代用燃料汽車(chē)反而被有些定義從“新能源汽車(chē)”中剔除出去。  

 

    既然所定義的“新能源汽車(chē)”與汽車(chē)所使用的能源沒(méi)有太大關(guān)系，為什么非要冠上“新能源”這塊招牌呢？對(duì)這種定義的好處進(jìn)行分析，也許可以得到一些線(xiàn)索。  
  

 

    由于能源問(wèn)題太重要、太緊迫了，一旦采用“新能源汽車(chē)”這塊金字招牌，很多人都會(huì)誤以為發(fā)展“新能源汽車(chē)”是解決能源問(wèn)題的關(guān)鍵途徑。于是可以得到國(guó)家和老百姓的大力支持，可以得到大量資金，可以……。  

 

    另一方面，把“燒汽油”的混合動(dòng)力汽車(chē)定義為“新能源汽車(chē)”可以填補(bǔ)邏輯上的缺失，是必不可少的一環(huán)。如果“新能源汽車(chē)”僅僅是指“使用新能源的汽車(chē)”，由于這類(lèi)汽車(chē)只能在解決了能源供應(yīng)問(wèn)題，新能源大規(guī)模供應(yīng)之后才可以大規(guī)模生產(chǎn)銷(xiāo)售，將難以解釋為什么現(xiàn)在就要把汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)放在新能源汽車(chē)上面。混合動(dòng)力燒汽油，現(xiàn)在尚不存在汽油大規(guī)模供應(yīng)的問(wèn)題。把混合動(dòng)力定義為“新能源汽車(chē)”就填補(bǔ)了邏輯上的缺陷，可以理直氣壯地說(shuō)：開(kāi)發(fā)“新能源汽車(chē)”現(xiàn)在就有用，不涉及新能源大規(guī)模供應(yīng)這個(gè)前提條件?？梢哉f(shuō)：發(fā)展新能源汽車(chē)就是節(jié)能。  

 

    反過(guò)來(lái)想一想，如果把所定義的“新能源汽車(chē)”根據(jù)其特征改稱(chēng)為“電驅(qū)動(dòng)汽車(chē)”，給人的印象就會(huì)完全不同。人們會(huì)立即想到：給電池充電的清潔電力從哪里來(lái)？給燃料電池補(bǔ)充能量的氫氣從哪里來(lái)？更為嚴(yán)重的是：人們會(huì)立即意識(shí)到，開(kāi)發(fā)“電驅(qū)動(dòng)汽車(chē)”僅僅解決將來(lái)可能用到的汽車(chē)技術(shù)問(wèn)題，并沒(méi)有解決能源供應(yīng)這個(gè)急迫的核心問(wèn)題。這就穿幫了，“新能源汽車(chē)熱”也就難以大行其道了。  

 

    從推銷(xiāo)的角度來(lái)看，打出“新能源汽車(chē)”的旗號(hào)并重新定義，無(wú)疑是極大的成功，堪稱(chēng)經(jīng)典。但如果不是見(jiàn)好就收，把它一直做到影響中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的程度，這個(gè)玩笑就開(kāi)得太大了。