受益汽車下鄉(xiāng) 微客開搶輕客飯碗
“考慮過輕客沒有?”
“你是說大面包車?”
“嗯,就是金杯、風(fēng)景那樣的?!?/FONT>
“沒有,那車有補(bǔ)貼嗎?”
3月初,記者在河北石家莊走訪市場(chǎng)時(shí)遇到一位挑選微客的用戶,他向記者表示,“現(xiàn)在買小面包車還能拿到補(bǔ)貼。”
“汽車下鄉(xiāng)”政策激發(fā)了用戶購(gòu)買微客的欲望,進(jìn)一步替代了對(duì)輕客的需求,在銷售已經(jīng)出現(xiàn)下滑的現(xiàn)狀下,輕客市場(chǎng)無疑遭遇雪上加霜”。
銷量下滑 信心難振
“輕客現(xiàn)在是‘姥姥不疼,舅舅不愛’,既無政策利好,又無市場(chǎng)需求,想不慘淡都不行?!比涨埃浾吆驮谀齿p客企業(yè)負(fù)責(zé)人咨詢銷量時(shí),他的回答有些答非所問:“現(xiàn)在并不怎么關(guān)心銷量分析了,大家情況都好不到哪里去?!?
對(duì)此,中國(guó)輕型車聯(lián)合分析會(huì)秘書長(zhǎng)林偉并不意外:“和去年相比,今年沒有排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的刺激,經(jīng)濟(jì)環(huán)境又不好,以往采購(gòu)輕客的用戶大多為中小企業(yè),可在金融危機(jī)的影響下,它們的購(gòu)買力不足,這樣勢(shì)必導(dǎo)致今年輕客銷量繼續(xù)走低?!痹诹謧タ磥?,除了這些客觀因素之外,“汽車下鄉(xiāng)”政策一旦落實(shí),將在很大程度上提升微客的競(jìng)爭(zhēng)力:“這對(duì)輕客打擊很大?!?
從中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看,1月輕客銷量為10661輛,同比下降了26.23%。和1月微客的開門紅相比,輕客市場(chǎng)可謂慘淡。
“微客朝大型化發(fā)展的趨勢(shì)很早就出現(xiàn)了。但是,以前其價(jià)格和輕客相比并不占據(jù)優(yōu)勢(shì),就算能搶占一些份額,也不會(huì)對(duì)輕客市場(chǎng)帶來太大的影響?!比A晨金杯相關(guān)人士告訴記者:“真正有可能帶來沖擊的是‘汽車下鄉(xiāng)’政策,現(xiàn)在實(shí)施細(xì)則已經(jīng)出臺(tái),補(bǔ)貼刺激作用也會(huì)逐漸體現(xiàn),這給用戶選購(gòu)微客提供了更多支撐?!?
一位不愿透露姓名的輕客企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者:“微客價(jià)格原本就比輕客便宜,這次又有財(cái)政補(bǔ)貼,再加上鋪天蓋地的廣告宣傳,輕客的部分市場(chǎng)份額被微客搶走并不意外?!?
“同時(shí)也要看到經(jīng)過這些年的網(wǎng)點(diǎn)建設(shè),微客企業(yè)在縣一級(jí)市場(chǎng)上的銷售服務(wù)能力有所提高,這也相對(duì)提升了微客企業(yè)抓住政策機(jī)遇的能力?!绷謧フf。北京一位輕客經(jīng)銷商曾向記者表示:“輕客這幾年的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)遠(yuǎn)不及微客,尤其在二三級(jí)市場(chǎng)上?!?
“今年汽車行業(yè)的一大看點(diǎn)就是農(nóng)村市場(chǎng),可惜輕客在這個(gè)領(lǐng)域處于劣勢(shì)?!绷謧ケ硎?。
救急指望細(xì)分市場(chǎng)
一邊是需求萎縮,一邊是沒有利好政策,已經(jīng)出現(xiàn)下滑趨勢(shì)的輕客市場(chǎng),在2009年面臨的挑戰(zhàn)更大?!拔翌A(yù)計(jì)今年輕客市場(chǎng)是負(fù)增長(zhǎng),銷量下降的頹勢(shì)很難扭轉(zhuǎn)?!绷謧フf道:“但這并不是說輕客就沒有機(jī)會(huì),在一些細(xì)分市場(chǎng)比如專用車領(lǐng)域,輕客可供發(fā)掘的潛力很大?!?
事實(shí)上,改裝一直是輕客企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的業(yè)務(wù)之一,比如華晨金杯就多次在車展上展出其醫(yī)衛(wèi)改裝車,而由輕客改裝的運(yùn)鈔車也活躍在各個(gè)城市?!皩S密囀袌?chǎng)對(duì)輕客企業(yè)來說重要性越來越高,企業(yè)在開發(fā)車型時(shí)會(huì)更多考慮這方面的設(shè)計(jì)。前幾年支撐輕客增長(zhǎng)的出口業(yè)務(wù)目前陷入困局,這也讓輕客企業(yè)更多地考慮國(guó)內(nèi)市場(chǎng)?!睒I(yè)內(nèi)專家分析道:“其實(shí)就連輕客銷量連續(xù)增長(zhǎng)的2006年、2007年,市場(chǎng)容量也沒有擴(kuò)大多少,這就意味著輕客要想發(fā)展,就必須開辟新的市場(chǎng)空間?!?/FONT>
由于金融危機(jī)導(dǎo)致需求下滑,以及政策利好讓微客獲利頗大,將帶給輕客企業(yè)很大的經(jīng)營(yíng)壓力,但反過來考慮,這或?qū)⒊蔀樗鼈冮_辟新市場(chǎng)的動(dòng)力?!笆聦?shí)上,輕客以降價(jià)為主、車型更新不換代的市場(chǎng)模式一直沒有改變?!痹摌I(yè)內(nèi)專家說。