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熱門關(guān)鍵詞:卡車 牽引車 中國(guó)重汽 福田 東風(fēng) 陜汽 

2月卡車市場(chǎng)冷熱不均 輕卡成政策受惠最大車型

時(shí)間:2009/3/21 9:00:04來(lái)源:汽車周報(bào)作者:汽車周報(bào)責(zé)編:0條評(píng)論

 

    根據(jù)中汽協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),2月份,在國(guó)家多項(xiàng)刺激內(nèi)需、拉動(dòng)消費(fèi)的政策配合下,我國(guó)汽車產(chǎn)銷雙雙突破80萬(wàn)輛,結(jié)束了2008年7月以來(lái)產(chǎn)銷持續(xù)低位徘徊的局面。但是,同期卡車產(chǎn)銷卻出現(xiàn)冷熱不均的現(xiàn)象:一方面,貨車整車產(chǎn)銷隨行就市,一掃前期陰霾,快速回暖;另一方面,貨車非完整車輛和半掛牽引車產(chǎn)銷不僅低于行業(yè)平均水平,而且還有較大幅度的負(fù)增長(zhǎng)。  

 

    2月份,貨車整車產(chǎn)銷16.32萬(wàn)輛和16.73萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)65.55%和85.14%,同比增長(zhǎng)48.46%和53.91%;貨車非完整車輛產(chǎn)銷3.38萬(wàn)輛和3.10萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)134.23%和138.51%,產(chǎn)量同比下降11.01%,銷量增長(zhǎng)0.17%;半掛牽引車產(chǎn)銷2559輛和3987輛,環(huán)比增長(zhǎng)112.54%和109.40%,同比下降85.50%和72.93%。  

 

重卡銷售結(jié)束連續(xù)8個(gè)月同比負(fù)增長(zhǎng)  

 

    2月全國(guó)重卡(含非完整車輛)單月產(chǎn)量為2.79萬(wàn)輛,同比下降11.35%;銷售2.57萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.04%。與1月相比,重卡產(chǎn)銷量分別增長(zhǎng)169.62%和192.58%。其中,重卡整車2月產(chǎn)銷9633輛和9133輛,同比增長(zhǎng)11.52%和32.44%;重卡非完整車輛2月產(chǎn)銷1.83萬(wàn)輛和1.65萬(wàn)輛,同比下降20.00%和3.21%。  

 

    2月在重卡各細(xì)分市場(chǎng)中,總質(zhì)量>32噸的重卡整車銷售54輛,同比下降40.00%;19噸<總質(zhì)量≤26噸區(qū)間的重卡整車銷售5337輛,同比增長(zhǎng)73.73%;14噸<總質(zhì)量≤19噸區(qū)間的重卡整車銷售1838輛,同比增長(zhǎng)53.94%。  

 

    從重卡(含非完整車輛)生產(chǎn)企業(yè)1~2月的累計(jì)銷售排名看,位列前三的企業(yè)分別為:中國(guó)重汽、陜汽和一汽,銷量分別為:1.15萬(wàn)輛、5094輛和4654輛,同比增長(zhǎng)52.97%、94.93%和下降0.78%。四到六位的企業(yè)為:東風(fēng)(4375輛)、福田(2727輛)和北方奔馳(1223輛)。值得一提的是,2月重卡企業(yè)的銷量排名基本又重新回歸到了2008年度的序列。其中一汽由1月的第五位又重回第三位;福田由第二位回歸第五位;北方奔馳則繼續(xù)替代上汽依維柯紅巖排名第六,但其2月銷量較紅巖少30輛,僅因?yàn)槔塾?jì)銷量多101輛而暫列其前。  

 

中卡一掃陰霾大幅放量  

 

    2月全國(guó)中卡(含非完整車輛)共生產(chǎn)1.95萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)30.41%;銷售1.83萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)42.15%。與1月相比,產(chǎn)量增長(zhǎng)88.24%,銷量增長(zhǎng)134.16%。其中,中卡整車2月產(chǎn)銷1.35萬(wàn)輛和1.33萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)76.70%和98.06%;中卡非完整車輛產(chǎn)銷5967輛和5014輛,同比下降18.22%和18.62%。  

 

    2月在中卡細(xì)分市場(chǎng)中,8噸<總質(zhì)量≤10噸區(qū)間的中卡整車銷售1935輛,同比增長(zhǎng)68.85%。  

 

    從中卡(含非完整車輛)生產(chǎn)企業(yè)1~2月的累計(jì)銷售排名看,位列前三的企業(yè)分別為:東風(fēng)、成都王牌和一汽,銷量分別為:5911輛、4252輛和3420輛,同比增長(zhǎng)12.38%、276.82%和下降22.09%。四到六位的企業(yè)為:四川南郡(3202輛)、江淮(2008輛)和力帆(1350輛)。 

 

輕卡成政策受惠最大車型  

 

    2月,輕卡產(chǎn)銷形勢(shì)喜人,增幅僅次于微卡。2月全國(guó)輕卡(含非完整車輛)產(chǎn)銷10.85萬(wàn)輛和11.27萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)40.63%和42.73%。其中,輕卡整車產(chǎn)銷10.17萬(wàn)輛和10.59萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)42.66%和44.32%;輕卡非完整車輛產(chǎn)銷6760輛和6831輛,同比增長(zhǎng)15.79%和21.98%。  

 

    業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,之所以2月輕卡銷量大增,主要有兩點(diǎn)原因:一是受汽車下鄉(xiāng)換購(gòu)補(bǔ)貼政策的刺激,雖然2月細(xì)則尚未出臺(tái),但對(duì)于利好政策的預(yù)期促進(jìn)了市場(chǎng)的銷售;二是今年7月1日起3.5噸以下輕型載貨汽車即將實(shí)施國(guó)三標(biāo)準(zhǔn),市場(chǎng)有可能復(fù)制去年重卡市場(chǎng)提前消費(fèi)的情況。  

 

    2月在輕卡細(xì)分市場(chǎng)中,1.8噸<總質(zhì)量≤3.5噸區(qū)間輕卡整車銷售5.55萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)31.55%。  

 

    從輕卡(含非完整車輛)生產(chǎn)企業(yè)1~2月的累計(jì)銷售排名看,位列前三的企業(yè)分別為:福田、東風(fēng)和江淮,銷量分別為:4.93萬(wàn)輛、1.83萬(wàn)輛和1.49萬(wàn)輛。四到六位的企業(yè)為:凱馬(1.38萬(wàn)輛)、一汽(1.04萬(wàn)輛)和長(zhǎng)城(8267輛)。  

 

微卡執(zhí)銷量增幅牛耳  

 

    受國(guó)家近年來(lái)扶植重點(diǎn)向農(nóng)村地區(qū)傾斜,以及出臺(tái)的多項(xiàng)惠農(nóng)政策的帶動(dòng),微卡市場(chǎng)延續(xù)了自去年7月以來(lái)銷售形勢(shì)向好的局面。2月,微卡銷量增幅在卡車各細(xì)分市場(chǎng)中處于首位。  

 

    2月全國(guó)微卡(含非完整車輛)產(chǎn)銷4.11萬(wàn)輛和4.16萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)40.63%和74.62%。其中,微卡整車產(chǎn)銷3.83萬(wàn)輛和3.90萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)71.57%和79.52%;微卡非完整車輛產(chǎn)銷2823輛和2641輛,同比增長(zhǎng)38.79%和24.40%。  

 

    從微卡(含非完整車輛)生產(chǎn)企業(yè)1~2月的累計(jì)銷售排名看,位列前三的企業(yè)分別為:重慶長(zhǎng)安(1.82萬(wàn)輛)、上汽通用五菱(1.26萬(wàn)輛)和福田(7915輛),同比增長(zhǎng)68.37%、37.83%和0.00%。四到六位的企業(yè)為:哈飛(5290輛)、東風(fēng)(5077輛)和金杯(4735輛)。  

 

半掛牽引車在卡車各品種中降幅最大  

 

    2月全國(guó)半掛牽引車單月產(chǎn)量為2559輛,同比下降85.50%;銷售3987輛,同比下降72.93%。與1月相比,半掛牽引車產(chǎn)銷量分別增長(zhǎng)112.54%和109.40%。  

 

    其中,總質(zhì)量≤25噸的半掛牽引車銷售136輛,同比增長(zhǎng)700.00%;25噸<總質(zhì)量<40噸的半掛牽引車銷售3396輛,同比下降72.54%;40噸<總質(zhì)量的半掛牽引車銷售455輛,同比下降80.56%。  

 

    從半掛牽引車生產(chǎn)企業(yè)1~2月的累計(jì)銷售排名看,一至六位的企業(yè)分別為中國(guó)重汽(2339輛)、一汽(1190輛)、福田(857輛)、陜汽(599輛)、東風(fēng)(494輛)和北方奔馳(378輛)。