由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車報(bào)社共同主辦，天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)特別支持，日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟聯(lián)合協(xié)辦的第二十屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇（以下簡(jiǎn)稱“泰達(dá)汽車論壇”）于2024年8月29日至9月1日在天津?yàn)I海新區(qū)舉辦。本屆論壇以“風(fēng)雨同舟二十載 攜手并肩向未來”為年度主題，邀請(qǐng)重磅嘉賓展開深入研討。

在9月1日“供應(yīng)鏈方向?qū)ｎ}分論壇：20年“碳”出新路 數(shù)智融合·綠色鏈動(dòng)--AI驅(qū)動(dòng)行業(yè)綠色未來”中，中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院雙碳研究中心副主任潘軍發(fā)表了題為“汽車領(lǐng)域數(shù)字化碳管理體系構(gòu)建與實(shí)踐”的演講。

中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院雙碳研究中心副主任 潘軍

以下為演講實(shí)錄：

各位產(chǎn)業(yè)界的專家，大家上午好！下面我就數(shù)字化賦能工業(yè)綠色低碳發(fā)展給各位做一個(gè)匯報(bào)和交流。

先大概給大家介紹一下行業(yè)發(fā)展背景，從PPT圖上能看到，在碳達(dá)峰目標(biāo)這塊，歐美一些國(guó)家很早就提出碳達(dá)峰目標(biāo)，中國(guó)作為發(fā)展中國(guó)家，碳達(dá)峰目標(biāo)相對(duì)提的晚一點(diǎn)，但是從碳中和目標(biāo)來看，不管是發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家，都是在大概2050年這樣一個(gè)時(shí)間點(diǎn)上，其實(shí)這塊大家都差不多，中國(guó)可能稍微延后10年左右。

另外在碳關(guān)稅這塊，上個(gè)論壇和前幾位專家都介紹過了，大家也都講到了歐盟新能源電池法案和碳足跡，我這邊就不贅述了。我國(guó)提出3060目標(biāo)之后，從國(guó)家層面制定了一些相關(guān)政策，包括今年制定了雙碳的碳排放控制規(guī)則和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綠色轉(zhuǎn)型指導(dǎo)意見。

從省級(jí)層面，目前有超過26個(gè)省市制定了碳達(dá)峰路線圖。從去年開始，發(fā)改委也制定了組織碳達(dá)峰的試點(diǎn)城市，第一批大概是25個(gè)城市，包括10個(gè)工業(yè)園區(qū)。從時(shí)間上來講，綠色低碳也是蓬勃發(fā)展，截至目前，國(guó)家層面累計(jì)培育的綠色工廠大概是5000多家，綠色工業(yè)園區(qū)大概是300多家，還有一些供應(yīng)鏈企業(yè)大概是600多家，綠色產(chǎn)品將近35000個(gè)。

在工業(yè)領(lǐng)域，大家都知道碳排放管理這塊存在一些問題。

第一，碳排放的核算層面。

第二，碳減排的執(zhí)行和控制層面。

首先，碳排放核算層面標(biāo)準(zhǔn)還是不夠完善。另外，碳核算的數(shù)據(jù)比較欠缺。碳足跡標(biāo)準(zhǔn)這塊用的還是國(guó)外的數(shù)據(jù)庫(kù)，我們也調(diào)研了一些認(rèn)證機(jī)構(gòu)，不管是國(guó)內(nèi)的還是國(guó)外的，對(duì)于碳足跡核算的流程差不多，但是具體到操作層面不太一樣，導(dǎo)致同一個(gè)產(chǎn)品、同一個(gè)企業(yè)在做碳排查和組織碳核算時(shí)算出來的結(jié)果不一樣。

另外一個(gè)是具體的數(shù)據(jù)收集，從企業(yè)生產(chǎn)端來講，數(shù)據(jù)相對(duì)來說還是比較精準(zhǔn)。涉及到原材料和輔助材料生產(chǎn)過程中的數(shù)據(jù)收集還是比較困難的，比如說西部礦產(chǎn)資源的開發(fā)和東部礦產(chǎn)資源的開發(fā)，用的能源還是工藝是有所區(qū)別的，導(dǎo)致區(qū)域間以及國(guó)家間的數(shù)據(jù)不是特別統(tǒng)一。

企業(yè)層面來講，做的比較好的龍頭企業(yè)和國(guó)家關(guān)注的重點(diǎn)行業(yè)，他們的碳排放意識(shí)是比較強(qiáng)烈的。因?yàn)閲?guó)家也在做重點(diǎn)行業(yè)的碳排查，特別是能源行業(yè)，這塊做的好一些。但是一些中央企業(yè)，特別是經(jīng)營(yíng)不太好的企業(yè)在這方面可能還是比較薄弱。

另外就是全產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)據(jù)協(xié)同方面，現(xiàn)在一些龍頭企業(yè)走的比較靠前，但是一些上下游的企業(yè)在這方面還是有所欠缺。

不管是制造業(yè)，還是工業(yè)，服務(wù)業(yè)，數(shù)字化還是一個(gè)比較大的趨勢(shì)。作為“雙碳”來講，有一些企業(yè)做了很好的數(shù)字化的實(shí)踐，包括我們也在評(píng)一些工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)雙碳平臺(tái)，它里面有一些工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+綠色低碳的相關(guān)子平臺(tái)或者說專業(yè)特色型平臺(tái)。

另外對(duì)于企業(yè)來講，有很多企業(yè)已經(jīng)建了一些行業(yè)平臺(tái)，來賦能他的上下游企業(yè)開展，包括碳足跡，組織碳排查這樣一些業(yè)務(wù)。

數(shù)字化碳管理最早是在“十四五”工信部工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案里面提出來的，建碳管理體系具體還是要明確幾個(gè)方面的事情。首先明確對(duì)象，比如我們的設(shè)備，我們可能要對(duì)設(shè)備進(jìn)行數(shù)字化改造，包括對(duì)數(shù)據(jù)的采集還有碳排放或者能源使用的統(tǒng)計(jì)。另外也包括車間的、企業(yè)的還有行業(yè)區(qū)域的碳排放和能源數(shù)據(jù)的使用。還要開發(fā)一些數(shù)字化的應(yīng)用，包括碳監(jiān)測(cè)、碳量化、碳數(shù)據(jù)的分析等等。

碳管理體系還是要構(gòu)建面向產(chǎn)品全生命周期的碳核查體系，另外要面向企業(yè)構(gòu)建組織級(jí)的碳核查體系。平臺(tái)、數(shù)據(jù)、技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成了碳管理的幾大關(guān)鍵要素，平臺(tái)其實(shí)是作為數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)匯聚、數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)治理的載體，數(shù)據(jù)方面其實(shí)就是要制定符合中國(guó)實(shí)際國(guó)情的核算數(shù)據(jù)和因子數(shù)據(jù)等標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，技術(shù)方面其實(shí)就是充分利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)5G還有邊緣計(jì)算等，對(duì)我們這些碳排放的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集。標(biāo)準(zhǔn)這方面主要還是制定符合實(shí)際國(guó)情的，不管是產(chǎn)品種類規(guī)則也好，還是數(shù)據(jù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，都要制定一系列的標(biāo)準(zhǔn)。

說到碳管理的作用機(jī)理，其實(shí)我們就是要實(shí)現(xiàn)源頭減碳、過程控碳、末端管碳和協(xié)同降碳的目標(biāo)。源頭減碳主要是通過數(shù)字化手段來提升能源的利用效率，綠色能源比例這塊，主要是加快綠電和綠色能源的使用，特別是數(shù)據(jù)中心這塊，內(nèi)蒙和甘肅的綠電使用率基本上能達(dá)到80%以上。

通過我們的數(shù)字化手段，對(duì)我們企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)制造的資源進(jìn)行優(yōu)化配置，還有產(chǎn)品設(shè)計(jì)這塊、生產(chǎn)執(zhí)行這塊，來推動(dòng)我們企業(yè)生產(chǎn)制造過程當(dāng)中的節(jié)能降碳。

碳排放的末端治理主要就是我們?cè)谄髽I(yè)不可避免的產(chǎn)生一些二氧化碳排放，比如說溫室氣體的碳捕集、二氧化碳的再利用等這些技術(shù)。

智慧化運(yùn)營(yíng)，主要是做到協(xié)同降碳，利用數(shù)字化手段對(duì)企業(yè)內(nèi)部和產(chǎn)品全生命周期進(jìn)行一個(gè)監(jiān)測(cè)、核算和管理工作。

我們也是想構(gòu)建一個(gè)國(guó)家統(tǒng)一的碳管理公共服務(wù)體系，構(gòu)建國(guó)家的工業(yè)數(shù)字化碳管理公共服務(wù)平臺(tái)，以及構(gòu)建面向區(qū)域的區(qū)域平臺(tái)，以及面向行業(yè)的行業(yè)平臺(tái)。國(guó)家平臺(tái)主要是給我們?cè)谔己怂愫吞寂挪檫^程中提供一些標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，包括數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，因子數(shù)據(jù)服務(wù)。區(qū)域平臺(tái)主要是提供區(qū)域因子數(shù)據(jù)，各個(gè)區(qū)域的碳因子算出來是不一樣的，因?yàn)槟茉唇Y(jié)構(gòu)還是有區(qū)別的。

面向區(qū)域平臺(tái)還有支撐園區(qū)的碳排放管理以及碳監(jiān)測(cè)等等。行業(yè)平臺(tái)主要是面向行業(yè)龍頭企業(yè)以及上下游企業(yè)開展一些碳足跡核算、企業(yè)碳排查等服務(wù)。

大家之前關(guān)注過，不管是發(fā)改委還是工信部、生態(tài)環(huán)境部，包括國(guó)辦前兩天發(fā)的推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展的政策里，其實(shí)都提到了要建一個(gè)國(guó)家的碳背景數(shù)據(jù)庫(kù)以及推動(dòng)產(chǎn)品碳足跡的核算體系。

目前來講工聯(lián)院也是承擔(dān)建設(shè)國(guó)家工業(yè)領(lǐng)域的碳排放因子數(shù)據(jù)庫(kù)，目前我們也是在逐步的開展數(shù)據(jù)質(zhì)量控制，建立數(shù)據(jù)質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。另外一個(gè)希望建立國(guó)家的平臺(tái)之后，能夠?qū)ξ覀冞@個(gè)已經(jīng)建好的行業(yè)平臺(tái)，還是要建的行業(yè)平臺(tái)起到數(shù)據(jù)規(guī)范統(tǒng)一的作用。

最大的一個(gè)好處就是建立國(guó)家本土化的數(shù)據(jù)庫(kù)，剛剛講了認(rèn)證機(jī)構(gòu)做一些碳足跡核算的時(shí)候用的還是國(guó)外的數(shù)據(jù)庫(kù)比較多一些，國(guó)外的數(shù)據(jù)庫(kù)其實(shí)在算的時(shí)候有時(shí)候所用的數(shù)據(jù)包括很多的核算方法跟國(guó)內(nèi)還是不一樣的，特別是有一些數(shù)據(jù)庫(kù)里面的數(shù)據(jù)相對(duì)比較滯后的，這塊也是希望建立一個(gè)統(tǒng)一的國(guó)家級(jí)的碳排放的數(shù)據(jù)庫(kù)。

另外一個(gè)就是要建立和完善數(shù)字化碳管理的標(biāo)準(zhǔn)體系。

第一，建立工業(yè)數(shù)字化碳管理的服務(wù)與規(guī)范。

第二，工業(yè)數(shù)字化碳管理平臺(tái)建設(shè)規(guī)范。

第三，數(shù)據(jù)采集規(guī)范。

第四，平臺(tái)管理與維護(hù)規(guī)范。

第五，針對(duì)已經(jīng)建成的行業(yè)數(shù)字化平臺(tái)、區(qū)域數(shù)字化平臺(tái)進(jìn)行碳管理平臺(tái)成熟度評(píng)估。

工聯(lián)院其實(shí)也是在工信部指導(dǎo)下，已經(jīng)建成了國(guó)家工業(yè)數(shù)字化碳管理公共服務(wù)平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)目前是按照“1+N+M”這樣的模式建的。

一，建一個(gè)國(guó)家的主平臺(tái)，主要是提供一些因子數(shù)據(jù)服務(wù)和核算模型服務(wù)，節(jié)能降碳工業(yè)APP等服務(wù)。

二，區(qū)域節(jié)點(diǎn)我們現(xiàn)在在推動(dòng)江蘇、青島、安徽、湖南等建設(shè)為地方政府服務(wù)的區(qū)域節(jié)點(diǎn)。

1，開展園區(qū)的綠色節(jié)能降碳的服務(wù)。

2，面向重點(diǎn)企業(yè)提供綠色低碳的檢驗(yàn)檢測(cè)還有輕量化的工業(yè)APP的開發(fā)。

面向這個(gè)行業(yè)平臺(tái)。一是構(gòu)建企業(yè)內(nèi)部的能耗設(shè)備、碳排放設(shè)備的檢測(cè)。二是構(gòu)建行業(yè)企業(yè)內(nèi)部組織碳排查和碳足跡核算。

目前針對(duì)國(guó)家對(duì)接了一些行業(yè)平臺(tái)，包括建材行業(yè)平臺(tái)和化工行業(yè)平臺(tái)。目前也在推動(dòng)中汽數(shù)據(jù)的汽車行業(yè)平臺(tái)接到國(guó)家平臺(tái)上，國(guó)家平臺(tái)已經(jīng)開發(fā)完成了，但是沒有正式對(duì)外發(fā)布，預(yù)計(jì)在下個(gè)月進(jìn)行正式發(fā)布，目前這個(gè)平臺(tái)也是有幾大服務(wù)能力。

第一，碳數(shù)據(jù)服務(wù)。目前大概有1萬多種碳因子數(shù)據(jù)以及7.7萬個(gè)數(shù)據(jù)集，核算模型大概是1.3萬個(gè)。

第二，提供碳足跡核算評(píng)價(jià)服務(wù)。目前我們也是在跟國(guó)外BV、SGS、國(guó)內(nèi)CQC，用數(shù)字化手段給企業(yè)提供碳足跡核算服務(wù)。

第三，碳減排服務(wù)。其實(shí)我們現(xiàn)在也是落地了大概30多個(gè)典型的應(yīng)用場(chǎng)景，已經(jīng)開發(fā)了大概60多款節(jié)能降碳工業(yè)APP的應(yīng)用。

這是區(qū)域平臺(tái)，我們現(xiàn)在也是在推動(dòng)幾個(gè)省市建設(shè)工業(yè)領(lǐng)域的區(qū)域平臺(tái)，主要是面向區(qū)域的一些政府還有龍頭企業(yè)提供雙碳服務(wù)。這是行業(yè)平臺(tái)，主要針對(duì)具體企業(yè)內(nèi)部以及鏈主企業(yè)上下游企業(yè)產(chǎn)品碳足跡的核算，還有能碳監(jiān)測(cè)的綜合分析以及碳減排管理等服務(wù)。

國(guó)家工業(yè)碳基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)已經(jīng)建的差不多了，已經(jīng)有一些因子數(shù)據(jù)了，預(yù)計(jì)在今年9月11號(hào)左右在沈陽大會(huì)上正式發(fā)布，目前國(guó)家工業(yè)碳基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)因子數(shù)據(jù)大概兩萬八千多條，主要是包括能源數(shù)據(jù)還有交通運(yùn)輸?shù)臄?shù)據(jù)，還有一些原材料的數(shù)據(jù)、廢棄物的數(shù)據(jù)等等，目前為40多家企業(yè)提供因子數(shù)據(jù)服務(wù)、核算服務(wù)以及節(jié)能降碳的服務(wù)。

我們整個(gè)因子數(shù)據(jù)庫(kù)的建設(shè)，協(xié)同一些高校，包括清華大學(xué)、北工大在開展自有因子數(shù)據(jù)的研發(fā)服務(wù)，另外在不斷推進(jìn)重點(diǎn)企業(yè)的行業(yè)平臺(tái)進(jìn)行因子數(shù)據(jù)的接入，在推動(dòng)行業(yè)協(xié)會(huì)中把行業(yè)協(xié)會(huì)已有的一些數(shù)據(jù)納入到國(guó)家?guī)炖锩鎭怼?/p>

目前基本覆蓋了包括金屬材料、基礎(chǔ)能源還有固廢材料這些主要的因子數(shù)據(jù)，和汽車行業(yè)、建材行業(yè)、有色行業(yè)、裝備行業(yè)重要產(chǎn)品。

其實(shí)這個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)，我們目的是建成國(guó)家層面，特別是面向工業(yè)領(lǐng)域的權(quán)威數(shù)據(jù)庫(kù)，后續(xù)希望大家能多多交流，在國(guó)家工業(yè)碳技術(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)方面能夠共享共建，謝謝大家！