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創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)未來 福田汽車智領(lǐng)中國商用車市場新時(shí)代

時(shí)間:2017/11/6 9:44:22來源:廠商來稿作者:責(zé)編:裴育評論:0


11月4日-7日,2017中國國際商用車展覽會在武漢召開。福田汽車攜旗下歐曼、歐馬可、奧鈴、時(shí)代、圖雅諾、雷薩六大品牌亮相,以商用車自主品牌領(lǐng)頭羊之姿,憑借卓越產(chǎn)品力、多元化產(chǎn)品線、世界級品質(zhì)和國際化視野,贏得現(xiàn)場媒體與觀眾掌聲不斷。


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產(chǎn)品力突出 福田“超級卡車”彰顯牽引世界的力量


根據(jù)國內(nèi)用戶實(shí)際運(yùn)營需求,福田汽車在中國開啟超級卡車計(jì)劃。隨著法規(guī)日趨嚴(yán)格、成本日益上漲,轉(zhuǎn)型升級中的物流行業(yè)需要更高效、更經(jīng)濟(jì)、更安全的智慧解決方案,卡車用戶迫切需要“節(jié)油能手”與“運(yùn)輸高手”。福田汽車將智能卡車、智慧物流融合在超級卡車之中,攜手戴姆勒、康明斯、采埃孚、大陸電子、百度等世界級頂尖企業(yè),在歐洲成立全球重卡行業(yè)規(guī)模最大、領(lǐng)域最廣、技術(shù)最新的“超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟”,計(jì)劃2025年實(shí)現(xiàn)油耗降低30%、碳排放減少30%、貨運(yùn)效率提升70%的目標(biāo)。


歷時(shí)四年歐洲標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)、打造的中國第一代超級卡車,涵蓋重卡、中卡及輕卡系列:歐曼超級卡車,歐馬可超級中卡及奧鈴CTS超級輕卡。其中,歐曼EST超級卡車在研發(fā)、質(zhì)量、制造等領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)全方位突破:實(shí)現(xiàn)銷售11557輛,完成第一階段目標(biāo)(油耗降低5%~10%、碳排放減少10%、貨運(yùn)效率提升30%),并在與美國超級卡車零距離對決中展現(xiàn)了來自中國的超級實(shí)力。

 

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作為超級卡車陣營中的福田歐馬可超級中卡,目前已經(jīng)形成了以城市物流專家S1+城郊物流專家S3+城際物流專家S5組成的歐馬可超級卡車“鐵三角”,構(gòu)筑了覆蓋全領(lǐng)域的、完整的、全系列的、專業(yè)化全新產(chǎn)品平臺。此外,福田歐馬可超級中卡與被譽(yù)為“中國卡車意見領(lǐng)袖推薦車型”的福田奧鈴CTS超級輕卡和福田歐曼超級卡車組成了超級卡車力量陣營,彰顯了世界卡車領(lǐng)域的先進(jìn)水平。

 

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元首國賓車再升級 圖雅諾助力城市綠色智慧出行


十九大報(bào)告指出,要開展綠色出行等行動(dòng),“形成綠色發(fā)展方式和生活方式”,綠色出行上升到新高度。


高端服務(wù)保障是綠色出行的最佳樣本。在2015年9月3日舉辦的抗戰(zhàn)勝利七十周年大閱兵活動(dòng)期間,圖雅諾全程接待包括俄羅斯總統(tǒng)普京等在內(nèi)的31位國家元首及19位政府高級別代表以及10位國際和地區(qū)組織負(fù)責(zé)人,成為國內(nèi)自主品牌歐系大VAN中唯一的元首接待用車,榮膺“元首國賓車”美譽(yù)。2016年第十一次G20領(lǐng)導(dǎo)人峰會,圖雅諾為與會代表提供了代表中國水準(zhǔn)的商務(wù)出行體驗(yàn)。今年5月,圖雅諾服務(wù)“一帶一路”高峰論壇,使“福田圖雅諾”成為“元首國賓專用座駕”代名詞。


通過嚴(yán)苛考驗(yàn),“綠色”是關(guān)鍵一環(huán),也是未來城市商務(wù)及物流發(fā)展的重要方向。2015年上市的圖雅諾在推出柴油版后進(jìn)軍新能源,純電動(dòng)新品在零排放的同時(shí)以綜合工況續(xù)航里程超250公里的成績解決里程焦慮,加之博世第9代ABS系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、防炫目內(nèi)后視鏡、EBD電子制動(dòng)分配系統(tǒng)三點(diǎn)式安全帶等全球領(lǐng)先的智能制動(dòng)系統(tǒng)等安全配置,用綠色與智能為出行保駕護(hù)航。


繼圖雅諾EV之后,圖雅諾發(fā)布圖雅諾S商運(yùn)版、圖雅諾E商運(yùn)版、圖雅諾高頂房車共3款達(dá)到國五排放標(biāo)準(zhǔn)的商務(wù)車,在承載、操控、升級、節(jié)油等方面再次升級,推動(dòng)城市商務(wù)和城市物流轉(zhuǎn)型升級。

 

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雷薩重機(jī)再攀新高 為用戶提供一體化解決方案


隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進(jìn),經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,“一帶一路”等戰(zhàn)略進(jìn)入務(wù)實(shí)合作階段,中國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健向上發(fā)展,高鐵、公路、橋梁、港口、機(jī)場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速推進(jìn),經(jīng)歷了深度調(diào)整的工程機(jī)械行業(yè)也發(fā)生了翻天覆地的變化,人工智能+互聯(lián)網(wǎng)+制造成為未來方向,線上線下和物流的結(jié)合改變了工程機(jī)械的商業(yè)模式。


在智能、互聯(lián)、綠色、共享的指引下,作為福田汽車在工程機(jī)械領(lǐng)域的優(yōu)勢產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)上裝和底盤“一體化”黃金價(jià)值的雷薩重機(jī)鏈合德國戴姆勒底盤科技、美國康明斯動(dòng)力科技、福田德國工程機(jī)械研究院上裝科技以及ZF、力士樂等全球頂級供應(yīng)鏈組成超級重機(jī)戰(zhàn)略聯(lián)盟,按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)在德國研發(fā),滿足歐盟測試和認(rèn)證,為用戶提供超凡5S產(chǎn)品、超效5S服務(wù)、超能物聯(lián)5S管控的一體化整體解決方案,重新定義中高端重機(jī)新高度。今后,雷薩重機(jī)將繼續(xù)圍繞“平臺+需求”的開發(fā)理念,用科技領(lǐng)先、安全可靠、服務(wù)便捷、高效物聯(lián)的雷薩超級重機(jī)。

 

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未來,相信福田汽車在產(chǎn)品力、品牌力和創(chuàng)新力不斷成長,在推動(dòng)“中國智造”國際化發(fā)展進(jìn)程中引領(lǐng)中國商用車品質(zhì)向上,做大做強(qiáng)中國自主品牌汽車,同時(shí)為提高人民生活品質(zhì)、實(shí)現(xiàn)中國夢添磚加瓦。


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