【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

12月15日，由陜西西部智聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司、廣州巨灣技研有限公司聯(lián)合主辦的“智聯(lián)生態(tài) 超充未來(lái)——超快充商用車戰(zhàn)略聯(lián)合發(fā)布會(huì)暨西安倡議啟動(dòng)儀式”在西安市盛大舉行。期間，來(lái)自西部智聯(lián)和巨灣技研的多位行業(yè)專家向第一商用車網(wǎng)詳細(xì)闡述了新能源商用車面臨的發(fā)展痛點(diǎn)和超快充商用車的行業(yè)前景。

一直以來(lái)，充電效率低下都是行業(yè)公認(rèn)的制約新能源商用車發(fā)展的瓶頸。隨著“超快充商用車”這一新產(chǎn)品的亮相，行業(yè)發(fā)展能否迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)？請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)帶來(lái)的詳細(xì)報(bào)道。

超快充項(xiàng)目首獲批產(chǎn) 新能源商用車迎來(lái)新機(jī)遇

“與巨灣技研的合作，使我們實(shí)現(xiàn)了超快充技術(shù)的創(chuàng)新突破，并成為全國(guó)首批具備超快充商用車批產(chǎn)條件的企業(yè)。”在陜西西部智聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理田方看來(lái)，超快充商用車的投產(chǎn)應(yīng)用對(duì)于我國(guó)的新能源商用車行業(yè)而言擁有四大意義。

首先，新產(chǎn)品所帶來(lái)的最顯著變化就是極大縮短了充電時(shí)間。據(jù)了解，超快充商用車可以做到充電15分鐘，運(yùn)營(yíng)4小時(shí)。對(duì)于需要頻繁充電的牽引車、自卸車等車型而言，超快充商用車相比于同類產(chǎn)品顯著提高了出勤率。

其次，超快充商用車所帶來(lái)的極短的充電時(shí)間可以提高車輛的里程續(xù)航能力?！俺斐渖逃密嚳梢栽诟痰臅r(shí)間內(nèi)充滿電，因此可以覆蓋更大的行駛范圍，解鎖更多應(yīng)用場(chǎng)景。這樣一來(lái)，新能源商用車便能夠滿足更廣泛的用途和需求?！?/p>

同時(shí)，充電時(shí)間的減少可以為用戶提供更好地用車體驗(yàn)?！靶履茉瓷逃密囁緳C(jī)在長(zhǎng)途行駛時(shí)，可以更快地補(bǔ)充電量，減少等待時(shí)間。而工礦企業(yè)、物流企業(yè)等超快充商用車的用戶，也可以憑借其提高運(yùn)營(yíng)效率，獲得更高的收益?！?/p>

更重要的是，超快充商用車的應(yīng)用，不僅為用戶帶來(lái)了更好地經(jīng)濟(jì)效益，還將有力地促進(jìn)新能源商用車行業(yè)的發(fā)展?！俺斐涫切履茉炊鄻踊l(fā)展的重要方向，它的推廣應(yīng)用不僅提供了高效地充電解決方案、增加新能源商用車的可用性，還可以吸引更多車主和企業(yè)投資和采購(gòu)新能源商用車，從而推動(dòng)新能源商用車市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展?！?br style="text-align: left;"/>

此外，陜西西部智聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)晉軍也表示，與巨灣技研的成功合作，不僅意味著超快充商用車產(chǎn)品正式進(jìn)入了市場(chǎng)，也為西部智聯(lián)后續(xù)拓展市場(chǎng)限定了扎實(shí)的基礎(chǔ)?！拔鞑恐锹?lián)將以陜西為中心，持續(xù)升級(jí)市場(chǎng)推廣模式，加快市場(chǎng)占有速度?！?br style="text-align: left;"/>

電池是超快充技術(shù)的關(guān)鍵

“超快充是加速新能源商用車快速普及的賦能器和加速器?！睆V州巨灣技研有限公司極充生態(tài)中心副總經(jīng)理谷兆寧表示，新能源商用車作為運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)工具，在推廣過(guò)程中面臨的頭號(hào)問(wèn)題就是“充電慢”，因?yàn)槌潆娐龓?lái)的運(yùn)營(yíng)效率下降，回本周期長(zhǎng)，阻礙了新能源商用車的快速普及應(yīng)用。

為解決充電慢的問(wèn)題，谷兆寧認(rèn)為，需要通過(guò)“極速充電的電池配套+基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)”來(lái)提升運(yùn)營(yíng)效率?！熬逓臣佳新?lián)合主機(jī)廠根據(jù)用車方需求，定制符合場(chǎng)景要求的新能源商用車型，并與之匹配最適合的‘超快充商用車電池’，根據(jù)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景、路線、電力等條件與運(yùn)力方合作建設(shè)超充站，讓產(chǎn)品在運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)快速補(bǔ)能，從而賦能超快充商用車的運(yùn)營(yíng)，真正實(shí)現(xiàn)降本增效?！?/p>

“實(shí)現(xiàn)超快的充電速度，需要電池、整車和基礎(chǔ)設(shè)施的支持，其中電池能接受大功率的快充是技術(shù)的關(guān)鍵門檻。”廣州巨灣技研有限公司營(yíng)銷中心總經(jīng)理彭文科說(shuō)，為實(shí)現(xiàn)鋰離子電池的XFC極速快充，克服電池衰減、成本增高、能量密度降低等障礙，巨灣技研選擇從材料和電池系統(tǒng)兩方面入手。

巨灣技研針對(duì)XFC電芯開(kāi)展材料體系的全面綜合尋優(yōu)，并綜合平衡電化學(xué)、熱力學(xué)、力學(xué)、幾何尺度、工藝性、輕量化、成本等諸多影響因素進(jìn)行攻關(guān)，最終形成了XFC電芯的成套產(chǎn)品技術(shù)、生產(chǎn)技術(shù)及相配套的XFC充電設(shè)施技術(shù)，并在2021年實(shí)現(xiàn)了XFC電芯的量產(chǎn)和電池包對(duì)上市車型的裝車配套供應(yīng)?！靶庐a(chǎn)品在確保充電速度的同時(shí)，其能量密度、安全性、壽命、成本等關(guān)鍵參數(shù)均實(shí)現(xiàn)綜合領(lǐng)先。”

同時(shí)，在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，全新的超快充商用車產(chǎn)品正式量產(chǎn)發(fā)布。作為一款為解決行業(yè)痛點(diǎn)而來(lái)的產(chǎn)品，此次發(fā)布的超快充商用車搭載西部智聯(lián)與巨灣技研聯(lián)合開(kāi)發(fā)的超快充商用車動(dòng)力電池，可實(shí)現(xiàn)15分鐘從10%充到80%，作業(yè)4小時(shí)；整車動(dòng)力電池系統(tǒng)具備最大放電功率600kW、最大制動(dòng)回充功率可達(dá)700kW的能力，給動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)帶來(lái)無(wú)限可能。相比換電車輛，同等投資，車輛規(guī)模增加30%；相比普通充電車輛，車輛運(yùn)營(yíng)效率提升15%，綜合運(yùn)營(yíng)效率提升顯著。超快充商用車通過(guò)超大的充放電功率這一核心競(jìng)爭(zhēng)力，為新能源商用車的推廣帶來(lái)了更多可能。

此外，為了大力促進(jìn)極速充電技術(shù)在超快充商用車產(chǎn)品和生態(tài)推廣，進(jìn)一步擴(kuò)大我國(guó)超快充商用車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在發(fā)布會(huì)最后，西部智聯(lián)、巨灣技研聯(lián)合電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)極速充電生態(tài)聯(lián)盟、德創(chuàng)未來(lái)、中化新能源、華為數(shù)字能源、大有智運(yùn)、伏特新能源共同發(fā)布《加速XFC極快充電在超快充商用車應(yīng)用推廣的行動(dòng)倡議》，力爭(zhēng)到2026年，在全國(guó)建成超充商用車充電站5000座，超快充商用車型在新車銷售中占比不低于20%。這將為新能源商用車帶來(lái)更加完善的應(yīng)用生態(tài)。

結(jié)束語(yǔ)

隨著首款搭載超快充技術(shù)的量產(chǎn)商用車正式亮相，西部智聯(lián)與巨灣技研完成了從“0”到“1”的突破。隨著相關(guān)生態(tài)的不斷完善，未來(lái)“超快充”技術(shù)能否為新能源商用車帶來(lái)革命性的變化？讓我們拭目以待。