6月19日，為期3天的汽車(chē)行業(yè)頂級(jí)盛會(huì)——2021中國(guó)汽車(chē)論壇在上海嘉定圓滿(mǎn)落幕。2021年是“十四五”規(guī)劃開(kāi)局之年，在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)百年未有之大變局背景下，2021中國(guó)汽車(chē)論壇成為洞察汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新“風(fēng)向標(biāo)”。

2021中國(guó)汽車(chē)論壇中國(guó)汽車(chē)論壇是由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（CAAM）主辦、世界汽車(chē)組織（OICA）支持的國(guó)內(nèi)頂級(jí)高端汽車(chē)論壇，也是世界經(jīng)濟(jì)論壇（達(dá)沃斯）唯一全面參與的年度行業(yè)頂級(jí)論壇，已成功舉辦了10屆。2021中國(guó)汽車(chē)論壇于6月17日-19日在上海嘉定隆重舉行。

站在“十四五”新起點(diǎn)，2021中國(guó)汽車(chē)論壇以“新起點(diǎn)、新戰(zhàn)略、新格局——推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，設(shè)置1場(chǎng)閉門(mén)峰會(huì)+1個(gè)大會(huì)論壇+2個(gè)中外論壇+12個(gè)主題論壇，匯聚了政府部門(mén)主管領(lǐng)導(dǎo)、全球汽車(chē)企業(yè)領(lǐng)袖、領(lǐng)先科技公司代表、汽車(chē)行業(yè)精英和權(quán)威專(zhuān)家等，共謀汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。

從市場(chǎng)反饋情況來(lái)看，2021中國(guó)汽車(chē)論壇成為汽車(chē)業(yè)界廣受關(guān)注和參與度極高的盛會(huì)。國(guó)家發(fā)改委、工信部、交通運(yùn)輸部、生態(tài)環(huán)境部等政府部門(mén)主管領(lǐng)導(dǎo)傳遞最新權(quán)威政策動(dòng)向，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表和專(zhuān)家等在論壇上共議汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計(jì)，分享市場(chǎng)洞察與最新技術(shù)發(fā)展成果等。

共謀車(chē)市轉(zhuǎn)型新格局

6月17日，圍繞“轉(zhuǎn)型升級(jí)與格局重塑”主題，首先舉行了“閉門(mén)峰會(huì)”。國(guó)家發(fā)改委、工信部、交通運(yùn)輸部、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部等政府部門(mén)和中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)等行業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)，中國(guó)一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車(chē)、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)、奇瑞汽車(chē)、江淮汽車(chē)、比亞迪、長(zhǎng)城汽車(chē)、吉利汽車(chē)、Stellantis集團(tuán)以及蔚來(lái)汽車(chē)、威馬汽車(chē)、理想汽車(chē)等中外汽車(chē)企業(yè)代表和華為、地平線(xiàn)、科大訊飛等科技企業(yè)代表齊聚一堂，共同探討汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與格局重塑話(huà)題。

來(lái)自產(chǎn)業(yè)鏈的重點(diǎn)企業(yè)、合作伙伴以及地方政府代表等約150人參加了閉門(mén)峰會(huì)。這場(chǎng)高級(jí)別的“閉門(mén)峰會(huì)”是中國(guó)汽車(chē)論壇的一大特色，是汽車(chē)業(yè)界研討產(chǎn)業(yè)政策、探究產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)、剖析產(chǎn)業(yè)癥結(jié)和共謀產(chǎn)業(yè)策略的重要平臺(tái)。會(huì)上，圍繞“轉(zhuǎn)型升級(jí)與格局重塑”，代表們各抒己見(jiàn)，紛紛建言獻(xiàn)策。

而6月19日，舉辦了“挖掘內(nèi)循環(huán)潛能，重塑車(chē)市格局”主題論壇。在這場(chǎng)主題論壇，圍繞業(yè)內(nèi)熱門(mén)議題，設(shè)置了獨(dú)具特色的辯論環(huán)節(jié)，并舉行了圓桌對(duì)話(huà)，從挖掘內(nèi)循環(huán)潛能出發(fā)，多視角觀察和解讀車(chē)市消費(fèi)新趨勢(shì)，以構(gòu)建以?xún)?nèi)循環(huán)為主的車(chē)市發(fā)展新格局。

共話(huà)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

在“十四五”開(kāi)局之年，探索新的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略和企業(yè)戰(zhàn)略，構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略。6月18日，舉行了以“新起點(diǎn)、新戰(zhàn)略、新格局——推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的“大會(huì)論壇”。

在大會(huì)論壇上，全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任苗圩，全國(guó)政協(xié)副主席萬(wàn)鋼，工信部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)郭守剛，上海市嘉定區(qū)副區(qū)長(zhǎng)李峰，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)、世界汽車(chē)組織（OICA）主席付炳鋒，中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心副理事長(zhǎng)王一鳴和汽車(chē)企業(yè)、科技公司代表等，圍繞“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展時(shí)代，中國(guó)的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)”等議題，或致辭，或發(fā)表主旨演講，或參與高峰對(duì)話(huà)，對(duì)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展提出具體建議或戰(zhàn)略思考。

同時(shí)，6月18日還舉行了以“主流企業(yè)‘十四五’高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略”主題論壇。在“十四五”開(kāi)局之年的背景下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)如何開(kāi)好局、起好步至關(guān)重要，為此，汽車(chē)行業(yè)主流企業(yè)共聚一堂，共商共議，共同譜寫(xiě)“十四五”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新篇章。

共推汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新與進(jìn)步

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化等發(fā)展趨勢(shì)越來(lái)越明顯，因此，堅(jiān)持走創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展道路，抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇，將有利于培育和形成新興汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)能。為此，2021中國(guó)汽車(chē)論壇設(shè)置了三場(chǎng)與汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展的主題論壇。

6月18日，舉行了“第三屆全球汽車(chē)技術(shù)發(fā)展領(lǐng)袖峰會(huì)”主題論壇。中國(guó)作為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，面對(duì)百年未遇之大變革，要主動(dòng)擁抱新一輪科技革命，加快推進(jìn)電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型。汽車(chē)企業(yè)該如何發(fā)揮技術(shù)引領(lǐng)和創(chuàng)新協(xié)同，錘煉智能化、電動(dòng)化的核心競(jìng)爭(zhēng)力，掌握產(chǎn)品的定義權(quán)？全球主要車(chē)企和供應(yīng)鏈技術(shù)負(fù)責(zé)人齊聚一堂，著眼技術(shù)創(chuàng)新之路，共謀汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)逐漸走入人們的現(xiàn)實(shí)生活，汽車(chē)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)也逐步走向汽車(chē)交互設(shè)計(jì)和綜合用戶(hù)體驗(yàn)的競(jìng)爭(zhēng)。為研究相關(guān)技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)座艙領(lǐng)域的發(fā)展，探索交互設(shè)計(jì)在汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展應(yīng)用，6月19日，舉行了“智能座艙創(chuàng)新技術(shù)論壇”。上海國(guó)際汽車(chē)城聯(lián)合同濟(jì)大學(xué)、澳門(mén)科技大學(xué)、蔚來(lái)、廣汽、華為、科大訊飛、騰訊等，共同發(fā)起組織了這次論壇，共同探索座艙智能交互技術(shù)、車(chē)載機(jī)器人、車(chē)載語(yǔ)音交互等領(lǐng)域的交互設(shè)計(jì)、技術(shù)和測(cè)試方法等。

同時(shí)，圍繞軟件定義汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)、核心技術(shù)及新一代電子電氣架構(gòu)（EEA）等話(huà)題，6月19日還舉行了“共創(chuàng)軟件定義汽車(chē)新生態(tài)”的主題論壇。汽車(chē)行業(yè)大咖齊聚一堂，以軟件定義汽車(chē)的信息安全、功能安全、運(yùn)維運(yùn)營(yíng)等行業(yè)熱點(diǎn)話(huà)題展開(kāi)討論，助推汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。

直擊汽車(chē)行業(yè)三大熱點(diǎn)

當(dāng)前全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于向智能汽車(chē)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵賽點(diǎn)，“缺芯少魂”的現(xiàn)實(shí)情況將成為制約我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要卡口。如何破解“芯”難題，弱化芯片進(jìn)口高度依賴(lài)癥？如何發(fā)揮我國(guó)優(yōu)勢(shì)資源，形成跨產(chǎn)業(yè)、跨行業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，找尋車(chē)規(guī)級(jí)芯片自主創(chuàng)新出路，增強(qiáng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力？6月19日，舉行了“汽車(chē)‘芯荒’與中國(guó)對(duì)策”主題論壇。汽車(chē)企業(yè)和業(yè)內(nèi)專(zhuān)家一起深入探討了解決芯片危機(jī)的新思路，以及如何促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)和芯片行業(yè)融合發(fā)展，又如何借助資本市場(chǎng)，加速芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展等議題，并提出了實(shí)現(xiàn)“芯片自由”的新愿景。

眼下，碳達(dá)峰和碳中和也是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)議題，并倒逼汽車(chē)企業(yè)向綠色化發(fā)展。顯然，碳達(dá)峰和碳中和給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了新的考驗(yàn)，也為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提供了新機(jī)會(huì)。6月19日，舉行了“碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)下的新能源汽車(chē)發(fā)展形勢(shì)”主題論壇。與會(huì)嘉賓共議碳達(dá)峰、碳中和對(duì)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的新挑戰(zhàn)，并為汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)出謀劃策。

同時(shí)，近來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展及其數(shù)據(jù)安全問(wèn)題也成為業(yè)內(nèi)外關(guān)注的焦點(diǎn)。6月18日和19日，分別舉行了2個(gè)相關(guān)的主題論壇，即“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的融合與升級(jí)”和“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與安全論壇”。

其中“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的融合與升級(jí)”主題論壇，重點(diǎn)探討了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)感知、決策、控制、執(zhí)行等關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)解決方案，以及如何構(gòu)建開(kāi)放式汽車(chē)軟件架構(gòu)和生態(tài)，推動(dòng)軟硬件協(xié)同開(kāi)發(fā)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展與產(chǎn)業(yè)生態(tài)升級(jí)。而“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與安全論壇”，則圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)安全發(fā)展、研究成果發(fā)布、數(shù)據(jù)安全治理理論與實(shí)踐、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)密碼技術(shù)應(yīng)用等議題展開(kāi)討論，以推動(dòng)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)的制定與完善，進(jìn)而推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)數(shù)據(jù)安全治理與合規(guī)應(yīng)對(duì)。

中外車(chē)企協(xié)同助力產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展

2021中國(guó)汽車(chē)論壇還是一個(gè)中外汽車(chē)行業(yè)共議發(fā)展大計(jì)的舞臺(tái)，讓中外業(yè)內(nèi)精英面對(duì)面進(jìn)行思想碰撞。為此，6月19日舉行了2場(chǎng)中外論壇：“中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”和“中瑞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展論壇”。

在“中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上，中德兩國(guó)技術(shù)專(zhuān)家圍繞自動(dòng)駕駛技術(shù)路線(xiàn)展望、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)電子電氣架構(gòu)發(fā)展趨勢(shì)、數(shù)據(jù)應(yīng)用及管理、功能安全及預(yù)期功能安全檢測(cè)等行業(yè)關(guān)注熱點(diǎn)課題展開(kāi)深入研討。而在“中瑞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展論壇”上，與會(huì)嘉賓著重探討了中瑞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在碳達(dá)峰目標(biāo)下的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。這有助于加強(qiáng)中德、中瑞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作，協(xié)同推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、產(chǎn)業(yè)生態(tài)升級(jí)和產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

實(shí)施品牌向上戰(zhàn)略正當(dāng)時(shí)

在新起點(diǎn)、新戰(zhàn)略和新格局的大背景下，中國(guó)汽車(chē)品牌還需要承擔(dān)起一項(xiàng)新的使命——成長(zhǎng)為世界級(jí)品牌。站在行業(yè)發(fā)展角度，中國(guó)汽車(chē)品牌需要戰(zhàn)略引領(lǐng)，營(yíng)銷(xiāo)助力，實(shí)現(xiàn)品牌向上突破。為此，6月19日，2021中國(guó)汽車(chē)論壇設(shè)置了3場(chǎng)獨(dú)具特色的主題論壇，即“讓世界看見(jiàn)中國(guó)汽車(chē)”、“第三屆汽車(chē)技術(shù)品牌營(yíng)銷(xiāo)論壇”和“賽車(chē)產(chǎn)業(yè)主題論壇”。

在以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體，國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)新發(fā)展格局的情況下，如何推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)品牌整體向上，提升中國(guó)汽車(chē)品牌的品牌力，讓世界看見(jiàn)中國(guó)汽車(chē)？在“讓世界看見(jiàn)中國(guó)汽車(chē)”論壇上，業(yè)內(nèi)代表性品牌的高層分享了實(shí)施品牌戰(zhàn)略的諸多有益經(jīng)驗(yàn)。

在“第三屆汽車(chē)技術(shù)品牌營(yíng)銷(xiāo)論壇”上，圍繞技術(shù)品牌最新發(fā)展、營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新以及價(jià)值用戶(hù)共創(chuàng)等議題，與會(huì)嘉賓深入探討了技術(shù)品牌如何與用戶(hù)良性互動(dòng)，以及如何與用戶(hù)價(jià)值共創(chuàng)等問(wèn)題。

而上海嘉定作為上海建設(shè)世界級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中心的核心承載區(qū)，在打造汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈的同時(shí)，以F1賽事為引領(lǐng)的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)在嘉定出現(xiàn)蓬勃發(fā)展勢(shì)頭。在“賽車(chē)產(chǎn)業(yè)主題論壇”上，與會(huì)嘉賓探討了如何加快賽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)及其品牌發(fā)展等問(wèn)題。

2021中國(guó)汽車(chē)論壇直擊重點(diǎn)熱點(diǎn)，主題論壇議題設(shè)置全面，研討層級(jí)高，嘉賓權(quán)威性強(qiáng)，媒體參與度大，并實(shí)現(xiàn)線(xiàn)下和線(xiàn)上協(xié)同辦會(huì)，成為汽車(chē)業(yè)界政企學(xué)研進(jìn)行高端對(duì)話(huà)與交流不可多得的頂級(jí)平臺(tái)。

已成功舉辦11屆的中國(guó)汽車(chē)論壇，作為推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展的重要平臺(tái)，將繼續(xù)緊扣時(shí)代脈搏，求索突破之道，積極發(fā)揮汽車(chē)領(lǐng)域的“達(dá)沃斯”的作用和價(jià)值。