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最近一段時間，一汽解放、濰柴動力、江淮汽車、福田汽車、江鈴汽車、中國重汽濟南卡車股份、宇通客車、中通客車、漢馬科技等多家上市商用車企集中發(fā)布2021年第一季度報告，一時間成為行業(yè)關(guān)注的焦點。

2021年一季度，宏觀經(jīng)濟同比快速復蘇，關(guān)系到國計民生的物流運輸行業(yè)迸發(fā)出巨大的能量；工程建設進入施工期，大規(guī)模的貨運、工程類運輸需求拉動重卡市場，再加上政策法規(guī)的推動，商用車行業(yè)延續(xù)了上一年的火爆態(tài)勢，市場銷量大幅提升。

在此背景下，各家商用車上市公司今年一季度各自交出了一份怎樣的答卷？我們一起來看看吧！

一汽解放：上市不到一年 一季度凈利暴漲8.8倍

4月30日，一汽解放發(fā)布2021年第一季度報告，公司實現(xiàn)營業(yè)收入451.00億元，同比增長57.89% ；歸屬于上市公司股東的凈利潤17.88億元，同比增長879.51%。

從去年5月20日正式實現(xiàn)重組上市，到今年一季度結(jié)束，一汽解放登陸資本市場不到一年時間，但其遞上的業(yè)績成績單，卻總是讓人驚艷。在這令人驚艷的成績單背后，離不開其對細分市場堅持不懈的耕耘。今年一季度，解放累計銷售整車191060輛，同比增長76.8%，在其強勢的卡車領(lǐng)域——重卡、中卡和輕卡銷量實現(xiàn)全線同比大增。其中，解放重卡銷售166837輛，同比增長85.84%；解放中卡銷售3985輛，同比增長25%；解放輕卡銷售20214輛，同比增長34.05%。

濰柴動力：營收654.7億凈賺33.4億 戰(zhàn)略部署動作不斷

4月30日，濰柴動力股份有限公司發(fā)布2021年第一季度業(yè)績報告。報告顯示，濰柴動力一季度營收654.71億元，同比增長67.88%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為33.44億元，同比增長61.97%。

受益于行業(yè)繼續(xù)保持高景氣度運行、濰柴主要產(chǎn)品銷量增長以及海外業(yè)務經(jīng)營恢復性增長，濰柴2021年一季度盈利同比大幅提升。在盈利增長的同時，濰柴動力一季度大動作頻頻，一是戰(zhàn)略重組山東雷沃重工，二是擬分拆所屬子公司濰柴火炬科技股份有限公司至創(chuàng)業(yè)板上市，三是戰(zhàn)略布局燃料電池空壓機業(yè)務。

重汽濟南卡車股份：營收超206億大增152% 凈利6億大漲129.61%

4月30日，中國重汽集團濟南卡車股份有限公司發(fā)布2021年第一季度報告。今年一季度，重汽濟南卡車股份實現(xiàn)營收206.78億元，同比增長151.86%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為6.03億元，同比增長129.61%。

無論是營收還是凈利潤，重汽濟南卡車股份一季度同比增幅均超100%。據(jù)其此前預告，一季度業(yè)績大好，在于重卡行業(yè)繼續(xù)保持較高景氣，公司通過產(chǎn)品優(yōu)化升級進一步提高市場占有率，產(chǎn)、銷兩旺且較去年同期均有大幅提升；同時，公司緊抓市場機遇，持續(xù)推進精益管理，有效增強了公司的整體盈利能力。

福田汽車：營收158.7億凈利3.7億 商用車銷量同比大幅增長

4月30日，北汽福田汽車股份有限公司發(fā)布2021年第一季度報告，營收158.7億元，同比增長72.04%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為3.71億元，同比扭虧為盈。報告顯示，福田汽車一季度業(yè)績向好，主要來自于公司在商用車領(lǐng)域的銷量增加所得。

今年一季度，福田汽車累計銷售各類車輛20.23萬輛，同比增長71.4%。其中，中重卡超7萬輛，同比增長118.48%；輕卡銷11.9萬輛，同比增長55.91%，輕型客車也實現(xiàn)增長——銷1004輛，同比增48.54%。4月2日，福田汽車宣布1000萬輛產(chǎn)銷達成，成為中國首個千萬級商用車品牌。

對于2021年下半年市場，福田汽車預計商用車市場面臨較大不確定性，如供應鏈采購價格上漲、法規(guī)趨嚴、行業(yè)市場回調(diào)等風險。在應對措施方面，福田汽車將加大產(chǎn)品創(chuàng)新與開發(fā)力度，研發(fā)生產(chǎn)覆蓋滿足市場需求的產(chǎn)品，并根據(jù)市場需求變化做及時調(diào)整和應對，持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量；嚴控各項費用、成本，打造低成本能力；加強采購系統(tǒng)供應鏈管理，做好零部件儲備。

江淮汽車：營收116.8億大增53.4% 凈利1.89億扭虧為盈

4月28日，安徽江淮汽車集團股份有限公司發(fā)布2021年第一季度報告，公司一季度營收116.8億元，同比增長53.43%；其中歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.89億元，同比扭虧為盈。

江淮汽車一季度業(yè)績盈利，主要在于主營業(yè)務影響。報告期內(nèi)，公司主動進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，嚴格加強成本費用管控，提升主營業(yè)務盈利能力，主營業(yè)務毛利增加約5.58億元。

上汽集團：凈賺68.5億元 同比大漲510.8%

4月30日，上汽集團發(fā)布2021年第一季度報告。報告顯示，得益于公司銷量同比增長，上汽集團一季度營業(yè)總收入為1890.95億元，同比增長78.48%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為68.47億元，同比大漲510.83%。

據(jù)其此前發(fā)布的產(chǎn)銷快報，上汽集團一季度銷售各類汽車114.24萬輛，同比增長69.24%。其中，紅巖重卡銷售22317輛，同比增長105.31%；上汽大通累計銷售各類車型45977輛（含躍進輕卡），同比增長100.18%；南京依維柯累計銷售依維柯品牌歐系輕客9491輛，同比增長147.68%；上海申沃客車累計銷售196輛，同比增長653.85%。

江鈴汽車：營收80.4億元增74% 凈利2.78億大漲3倍

4月28日，江鈴汽車股份有限公司發(fā)布2021年第一季度報告。江鈴一季度營業(yè)收入80.41億元，同比增長74.08%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.78億元，同比增長299.54%。江鈴利潤同比大幅增長，原因主要是銷量增長以及持續(xù)推動降本增效。

2021年第一季度，江鈴汽車累計銷售各類車輛81773輛，比去年同期上升81.86%，包括23919輛輕型客車、29967輛卡車、18475輛皮卡和9412輛SUV。

東風汽車股份：營收39.6億增92% 凈利2.7億扭虧為盈

4月30日，東風汽車股份有限公司發(fā)布2021年第一季度報告。一季度，東風汽車股份實現(xiàn)營收39.64億元，同比增長91.88%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.73億元，同比扭虧為盈?？ㄜ囦N售方面，東風汽車股份一季度銷售輕型貨車42179輛，同比增長78.17%；銷售客車整車3952輛，同比增長218.2%。

漢馬科技：營收15.37億元  同比增長43.6%

4月29日，漢馬科技集團股份有限公司發(fā)布2021年第一季度報告。漢馬科技一季度營收15.37億元，同比增長43.59%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損1182.49萬元。

報告期內(nèi)，國內(nèi)重卡和專用車行業(yè)競爭進一步加劇，漢馬科技產(chǎn)品市場價格不斷降低，公司產(chǎn)品毛利率大幅下降，導致公司主營業(yè)務利潤減少。

宇通客車：營收36.3億增長28.97% 預計半年報凈利同比大幅增長

4月28日，鄭州宇通客車股份有限公司發(fā)布2021年第一季度報告。今年一季度，宇通客車實現(xiàn)營收36.29億元，同比增長28.97%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損1.11億元。

今年一季度，宇通客車累計銷售7176輛，同比增長39.18%。其中，大型客車累計銷量為2851輛，同比增長30.30%；中型客車累計銷量為2724輛，同比增長49.75%；輕型客車累計銷量為1601輛，同比增長39.34%。目前新冠疫情在國內(nèi)已經(jīng)基本得到控制，2021年客車行業(yè)需求預計將迎來恢復性增長，宇通客車預計年初至下一報告期末公司累計凈利潤較上年同期會有大幅增長。

比亞迪：營收約410億凈利2.4億 同比增幅雙翻倍

4月29日，比亞迪股份有限公司發(fā)布2021年第一季度報告。比亞迪一季度營收409.92億元，同比增長108.31%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.37億元，同比增長110.73%。報告顯示，比亞迪營收大幅增長，主要是去年同期受新型冠狀病毒肺炎疫情及宏觀經(jīng)濟下行影響所致。

在汽車銷售方面，比亞迪一季度銷售各類車型10.41萬輛，同比增長69.97%。其中商用車銷售1371輛，同比增長104.63%，包括822輛新能源客車和549輛卡車及專用車產(chǎn)品，同比增幅分別為31.1%和1176.74%。

中通客車：營收6.59億元 燃料電池客車屢獲訂單

4月29日，中通客車股份有限公司發(fā)布2021年第一季度報告。中通客車一季度營收6.59億元，同比下降36.71%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損3970.21萬元。業(yè)績變動原因，受境外新冠疫情持續(xù)蔓延影響，公司訂單不足，銷量下降，同時產(chǎn)品毛利率水平較同期下降。

2021年作為“十四五”規(guī)劃的開局之年，在國家示范城市群政策落地、北京冬奧會交通保障需求，以及國家加快實施的碳達峰、碳中和規(guī)劃的共同發(fā)力下，氫燃料汽車的發(fā)展迎來高速成長期。在燃料電池客車領(lǐng)域，中通客車2021年先后贏得廣東佛山、浙江金華、無錫等地的批量氫燃料客車訂單，在市場推廣中持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

安凱客車：營收3.85億元  同比增長4成

4月22日，安凱客車發(fā)布2021年第一季度報告。安凱客車一季度營收3.85億元，同比增長41.26%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損1923.88萬元。2021年第一季度，安凱客車公司銷售規(guī)模、收入同比增加，業(yè)績同比減虧，趨勢明顯向好；但一季度屬于行業(yè)銷售淡季，銷量和收入總量較低，毛利不足彌補固定成本，業(yè)績出現(xiàn)虧損。

上柴股份：營收超19億增長98% 凈利6292萬元大漲237%

4月29日，上海柴油機股份有限公司（上柴股份）發(fā)布2021年第一季度報告。上柴股份一季度營收19.11億元，同比增長98.14%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為6291.6萬元，同比大漲236.71%。

2021 年第一季度，國內(nèi)柴油機行業(yè)保持增長，上柴股份積極開拓市場，報告期內(nèi)實現(xiàn)柴油機銷售5.2萬臺，同比增長125%，同時主營業(yè)務收入和利潤相應增長。

結(jié)束語

從各家上市車企的一季報來看，今年一季度，可以說是有人歡喜有人憂。相對來說，除了一些大型的商乘并舉的汽車集團，在以商用車為主營業(yè)務的企業(yè)中，卡車企業(yè)多數(shù)都是營收和凈利大幅增長，而客車企業(yè)由于市場淡季的影響，普遍受到了較大的壓力；零部件企業(yè)則受益于商用車整體市場的銷量上揚，業(yè)績表現(xiàn)較好。在接下來的二季度，客車市場迎來旅游旺季，客車類上市公司的盈利水平是否會發(fā)生新的轉(zhuǎn)機呢？