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已投運(yùn)氫燃料電池公交車(chē)達(dá)174輛 張家口又一加氫站奠基

第一商用車(chē)網(wǎng)2020-06-03
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【第一商用車(chē)網(wǎng)  原創(chuàng)】

這座新加氫站建成后,可滿(mǎn)足約150輛氫燃料電池汽車(chē)的能源供給。

6月3日,張家口市“創(chuàng)建燃料電池汽車(chē)示范城市暨緯三路加氫站奠基儀式”在經(jīng)開(kāi)區(qū)啟動(dòng)?;顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng),張家口市委常委、市政府常務(wù)副市長(zhǎng)郭英,市政府辦公室副秘書(shū)長(zhǎng)張文浩,市發(fā)展改革委、市冬奧辦、市交通運(yùn)輸局、市國(guó)資委、市財(cái)政局、市能源局等政府部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人出席。

緯三路加氫站奠基  建成后可滿(mǎn)足約150輛氫燃料電池汽車(chē)的能源供給

今年3月,張家口市印發(fā)的《張家口氫能保障供應(yīng)體系一期工程建設(shè)實(shí)施方案》中提出,一期工程將建設(shè)16座加氫站;其中,2020年底前建成10座,2021年6月底前建成6座。6月3日,緯三路加氫站奠基,意味著這一方案進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。

張家口市委常委、市政府常務(wù)副市長(zhǎng)郭英表示,此次緯三路加氫站奠基儀式的啟動(dòng),標(biāo)志著“張家口氫能保障供應(yīng)體系一期工程”邁入建設(shè)階段。全市各級(jí)各部門(mén)要進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)服務(wù)理念,主動(dòng)作為,靠前工作,無(wú)縫對(duì)接,一如既往地做好項(xiàng)目建設(shè)的協(xié)調(diào)和服務(wù)工作,及時(shí)解決項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中遇到的困難和問(wèn)題,為項(xiàng)目建設(shè)營(yíng)造一流的環(huán)境。

據(jù)了解,緯三路加氫站核心設(shè)備均來(lái)自國(guó)際頂尖供應(yīng)商,站內(nèi)將設(shè)置2臺(tái)單臺(tái)雙槍雙計(jì)量加氫機(jī),2座充裝量350kg/車(chē)氫氣長(zhǎng)管拖車(chē)固定車(chē)位,1組充裝量202kg的儲(chǔ)壓器,站總儲(chǔ)氫量為902kg,氫壓機(jī)處理能力為1000kg/12h。項(xiàng)目嚴(yán)格符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),屬于三級(jí)站,落成后可滿(mǎn)足約150輛氫燃料電池汽車(chē)的能源供給。

值得注意的是,緯三路加氫站旁邊就是加油站和充電站,該項(xiàng)目建成后,這一區(qū)域?qū)⒊蔀橐粋€(gè)立體化的“多元?jiǎng)恿ρa(bǔ)給站”,可以滿(mǎn)足未來(lái)不同動(dòng)力用戶(hù)的出行需求,而且易于管理。

坐擁天時(shí)地利人和  張家口積極創(chuàng)建燃料電池汽車(chē)示范城市

作為京津冀氫能產(chǎn)業(yè)集群的重要節(jié)點(diǎn)城市,張家口市發(fā)展燃料電池汽車(chē)的條件可謂得天獨(dú)厚,坐擁天時(shí)、地利、人和三大利好。

其中,天時(shí)是指,2022年冬奧會(huì)的舉辦,是張家口發(fā)展燃料電池汽車(chē)的東風(fēng)。張家口是2022年北京冬奧會(huì)聯(lián)合舉辦城市,根據(jù)北京交通研究院編制的《張家口賽區(qū)冬奧會(huì)交通服務(wù)車(chē)輛能源保障加氫站規(guī)劃》,冬奧會(huì)期間運(yùn)行氫燃料電池汽車(chē)將達(dá)到2000輛,需要制氫產(chǎn)能每天達(dá)到34.1噸。巨大的市場(chǎng)容量是張家口發(fā)展燃料電池汽車(chē)不可錯(cuò)失的機(jī)遇。

地利是指,張家口擁有豐富且價(jià)廉的工業(yè)副產(chǎn)氫。目前,張家口已經(jīng)建成的兩個(gè)制氫項(xiàng)目合計(jì)產(chǎn)能為6噸/天,正在規(guī)劃建設(shè)的3個(gè)項(xiàng)目合計(jì)產(chǎn)能為32.1噸/天。

人和是指,發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),張家口上下一心,市政府積極推進(jìn),市民們也熱心支持。目前,張家口已投運(yùn)氫燃料電池公交車(chē)174輛,是全球氫燃料電池公交車(chē)示范運(yùn)營(yíng)規(guī)模領(lǐng)先城市;今后,張家口保有的氫燃料電池公交車(chē)的規(guī)模還將繼續(xù)迅速擴(kuò)大。

走在張家口的街頭,時(shí)不時(shí)就能迎面遇上一輛氫燃料電池公交車(chē),市民們對(duì)氫燃料電池公交車(chē)的評(píng)價(jià)也很好,甚至有市民為了能夠乘坐氫燃料電池公交車(chē)而選擇多等一趟。燃料電池汽車(chē),現(xiàn)在已經(jīng)融入到張家口市的發(fā)展脈絡(luò)中。

174輛的規(guī)模,讓張家口成為全球保有氫燃料電池公交車(chē)數(shù)量最大的城市之一,而未來(lái)其規(guī)模還將快速擴(kuò)大。但氫燃料電池汽車(chē)的正常運(yùn)營(yíng)需要?dú)淠芑A(chǔ)設(shè)施的保障,而張家口市目前僅有一座加氫站投運(yùn),負(fù)責(zé)全市氫燃料電池車(chē)輛的氫能供應(yīng)。因此,擴(kuò)大加氫站規(guī)模,成為張家口市發(fā)展燃料電池汽車(chē)的迫切需求。

結(jié)束語(yǔ)

保障氫能供應(yīng),張家口已經(jīng)在路上。氫能供應(yīng)保障體系的完善,將確保綠色冬奧順利舉辦,推動(dòng)張家口市在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中持續(xù)領(lǐng)跑全國(guó),助力張家口市國(guó)家級(jí)可再生能源示范區(qū)與燃料電池汽車(chē)示范城市建設(shè),推動(dòng)京津冀地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

責(zé)任編輯:韋伊琳
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