12月19日，中國首家干線物流聯(lián)合創(chuàng)新中心在上海國際汽車城汽車創(chuàng)新港正式啟動。 該中心由嬴徹科技（Inceptio Technology）和上海汽車城汽車創(chuàng)新港聯(lián)合發(fā)起，首批成員為12家來自干線物流自動駕駛領域的領先企業(yè)。該中心旨在聚集產業(yè)智慧，加速商用車自動駕駛技術的產業(yè)化進程，推進物流行業(yè)的效率提升。成員單位代表悉數(shù)到場，和近百位來自行業(yè)和媒體的朋友，共同見證了中國首家干線物流自動駕駛聯(lián)創(chuàng)中心的誕生。 

發(fā)揮領跑優(yōu)勢，共創(chuàng)行業(yè)和社會價值 

在自動駕駛產業(yè)化的推進過程中，技術難關攻克，制造能力升級，政策摸索完善等等一系列挑戰(zhàn)都不是一家甚至幾家企業(yè)可以解決的。因此整合領跑企業(yè)的優(yōu)勢資源，搭建開放共享合作的創(chuàng)新平臺，吸引更多力量參與是自動駕駛產業(yè)化的重要途徑。這正是嬴徹科技和上海汽車城汽車創(chuàng)新港聯(lián)合發(fā)起這個創(chuàng)新聯(lián)合中心的初衷。

這一倡議迅速得到相關領域領先企業(yè)的共鳴和呼應。短短幾個月內，12名首批成員單位相繼到位。 他們包括福田汽車、長春一汽、聯(lián)合重卡、商用車控制系統(tǒng)領導者威伯科WABCO、激光雷達先行者Velodyne LiDAR、數(shù)字地圖供應商四維圖新、自動駕駛科技公司主線科技、中國第一大商用車管理平臺G7、騰訊科恩安全實驗室和上海交通大學自動駕駛實驗室。 

據介紹，聯(lián)合創(chuàng)新中心將不斷擴展和壯大成員，共同加速創(chuàng)新中心項目落地，產生實質性的商業(yè)和社會價值。 

開放測試樣車，共建測試用例管理平臺 

不講故事，只做實事，是聯(lián)合創(chuàng)新中心為未來運作定下的基調。作為聯(lián)合發(fā)起人之一的嬴徹科技將率先開放投資千萬的數(shù)輛聯(lián)合開發(fā)樣車，并以此作為自動駕駛技術測試研發(fā)平臺，為各成員單位、高校、初創(chuàng)公司和物流公司提供二次開發(fā)、驗證算法和場景體驗等一系列服務。 

與此同時，聯(lián)合創(chuàng)新中心將在智能網聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范(試行)的指導下，充分利用上海汽車城和其他測試區(qū)等資源，結合干線物流的特點，以嬴徹的自動駕駛卡車測試用例為基礎，各成員單位開放測試用例，共同建立一個開源共享的測試用例管理平臺，對全行業(yè)開放。這僅僅只是個開始，后續(xù)期待更多成員加入，共同打造自動駕駛研發(fā)平臺，為成員單位和產業(yè)創(chuàng)造研發(fā)測試環(huán)境。

共創(chuàng)商業(yè)運營示范區(qū)，加速產業(yè)化進程 

隨著國內自動駕駛技術和智能網聯(lián)的發(fā)展，封閉或開放測試區(qū)在各地蓬勃發(fā)展建立。 但迄今為止國內尚無一個真正具有商業(yè)化運作意義的運營示范區(qū)，缺乏一個有車，有路，有貨的真實運營場景。針對這一需求，聯(lián)合創(chuàng)新中心將邀請更多的社會資源加入，積極與地方政府，路方及物流運營公司密切合作，高效利用社會資源，規(guī)劃建造運營示范區(qū)，打造服務體系和相關配套措施，來共同推動中國商用車的“Waymo One”早日實現(xiàn)，加速中國商用車的產業(yè)化進程。

創(chuàng)新中心后續(xù)計劃將在新能源領域進行拓展，發(fā)揮成員單位在干線物流的場景優(yōu)勢，邀請更多氣體、能源公司、路方及地方政府共同合作創(chuàng)新。

據介紹，干線物流聯(lián)合創(chuàng)新中心由秘書處，成員單位和顧問委員會組成。嬴徹科技擔任秘書處一職，負責創(chuàng)新中心日常運營和組織協(xié)調成員單位間的交流與共享；其他成員單位將輪值主辦創(chuàng)新中心的年度活動，發(fā)布重大項目進展；顧問委員會為成員單位提供相關技術指導和咨詢，政策及行業(yè)技術規(guī)范解讀。創(chuàng)新中心將定期舉辦圍繞新政策、新技術、新產品和新業(yè)務相關的交流探討會議和創(chuàng)新大賽，積極推動聯(lián)合創(chuàng)新中心的行業(yè)信息交流、協(xié)同發(fā)展及合作創(chuàng)新。