猛料不斷！工信部召開的新能源車安全監(jiān)管宣貫會透露了啥？

近日,工業(yè)和信息化部召開了關于進一步做好新能源汽車推廣應用安全監(jiān)管工作的宣貫會,會議指出，自2017年1月1日起,電動客車安全國家標準出臺前,新能源客車暫按《電動客車安全技術(shù)條件》的要求執(zhí)行。自2017年1月1日起,新申報《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》的車型,應同時提交第三方檢測報告;《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》內(nèi)車型,應于2017年7月1日前補交第三方檢測報告。2017年1月1日起,新申請《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》的使用三元電池的客車,應同時補交第三方檢測報告。

記者了解到，在《電動客車安全技術(shù)條件》中，對可充電儲能系統(tǒng)有“蓄電池單元熱失控試驗”和“可充電儲能系統(tǒng)熱失控擴展試驗”等測試要求。此次宣貫會指出，新申請《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》的使用三元電池的客車,應同時補交第三方檢測報告，記者認為該條款表明，在通過熱失控試驗和熱失控擴展試驗測試的前提下，三元鋰電池客車可申請推薦目錄，這標志著三元電池在客車上的應用自2017年1月1日起解禁。（相關驗測試方法及要求請查看《電動客車安全技術(shù)條件》）

今年1月底,工信部裝備工業(yè)司司長張相木明確表示,出于對動力電池安全問題的考慮,目前暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應用推薦車型目錄。關于三元鋰電池能否在客車上使用引發(fā)業(yè)內(nèi)諸多爭議,而今臨近年尾,終于有了結(jié)論。

根據(jù)進一步做好新能源汽車推廣應用安全監(jiān)管工作的宣貫會,記者了解新能源汽車推廣應用安全監(jiān)管工作主要內(nèi)容如下:

1、生產(chǎn)企業(yè)要落實主體責任

新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)是安全第一責任人,對整車產(chǎn)品負總責。要從研發(fā)制造、運行監(jiān)控、維護保養(yǎng)等各環(huán)節(jié)嚴格管控,確保推廣應用的新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量安全及生產(chǎn)一致性。

具體要做好如下四方面工作:(一) 提升產(chǎn)品質(zhì)量安全水平;(二) 建立健全企業(yè)監(jiān)測平臺;(三) 提高售后服務能力;(四) 配合做好產(chǎn)品質(zhì)量檢查。

(一)提升產(chǎn)品質(zhì)量安全水平

自2017年1月1日起,電動客車安全國家標準出臺前,新能源客車暫按《電動客車安全技術(shù)條件》的要求執(zhí)行。

①2017年1月1日起,新申報《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》的車型,應同時提交第三方檢測報告。

②《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》內(nèi)車型,應于2017年7月1日前補交第三方檢測報告。

③2017年1月1日起,新申請《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》的使用三元電池的客車,應同時補交第三方檢測報告。

生產(chǎn)企業(yè)要加大研發(fā)投入,加強核心關鍵技術(shù)攻關,以技術(shù)保安全,大力開發(fā)先進適用的新能源汽車車型產(chǎn)品。要加強供應商管理,嚴格把控零部件質(zhì)量,并對零部件質(zhì)量問題負責。要嚴格車輛出廠檢測,確保生產(chǎn)一致性、整車質(zhì)量安全。

(二)建立健全企業(yè)監(jiān)測平臺

與用戶充分溝通并簽訂保密協(xié)議,自2017年1月1日起對新生產(chǎn)的全部新能源汽車安全車載終端,通過企業(yè)監(jiān)測平臺對整車及關鍵系統(tǒng)運行安全狀態(tài)進行監(jiān)測管理。

①2017年1月1日起,企業(yè)監(jiān)測平臺建成并與國家平臺完成對接測試。

②2017年1月1日起,新申報《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》的車型,應完成車載終端——企業(yè)平臺——國家平臺的數(shù)據(jù)傳輸測試。

③《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》內(nèi)車型,應于2017年4月1日前完成數(shù)據(jù)傳輸測試。

按GB/T 32960《電動汽車遠程服務與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》要求,將公共服務領域車輛相關安全狀態(tài)信息上傳至地方平臺。

企業(yè)平臺應該設置與國家監(jiān)測平臺接口,接受國家監(jiān)測平臺的監(jiān)管抽查,在接受到國家監(jiān)測平臺實時數(shù)據(jù)調(diào)用指令時,應當按指令要求將對應車輛的相關安全狀態(tài)信息上傳至國家監(jiān)測平臺。

(三)提高售后服務能力

生產(chǎn)企業(yè)要信守產(chǎn)品質(zhì)保承諾,合理布局售后服務網(wǎng)絡,建立健全新能源汽車售后安全運行檔案制度,做好新能源汽車定期安全檢查、保養(yǎng)等服務工作,特別要加強對動力電池、線束和連接器在內(nèi)的高壓系統(tǒng)的檢查維護。

嚴格執(zhí)行新版充電接口、通訊協(xié)議國家標準要求,新生產(chǎn)的新能源汽車產(chǎn)品要滿足新版充電接口和通訊協(xié)議國家標準的要求,對已銷售的新能源汽車產(chǎn)品要提供免費改造升級服務,提高充電互通性和安全性。

(四) 配合做好產(chǎn)品質(zhì)量檢查

生產(chǎn)企業(yè)要會同運營企業(yè)、銷售公司配合相關部門開展新能源汽車產(chǎn)品市場抽樣核查、安全隱患排查等工作。

對發(fā)生起火、爆炸等安全事故的產(chǎn)品,按照要求開展調(diào)查,深入分析查找原因,對存在設計缺陷的同類產(chǎn)品要立即采取改進措施。

2、地方政府要落實監(jiān)管責任

地方政府新能源汽車工作聯(lián)席會議制度“牽頭部門”,要加強組織領導,加大安全監(jiān)管力度,建立健全地方監(jiān)測平臺,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患;建立安全事故處理機制,對出現(xiàn)的安全問題要及時啟動調(diào)查機制。

具體要做好如下三方面工作:(一) 加強組織領導;(二) 建立健全地方監(jiān)測平臺;(三) 建立安全事故處理機制。

(一)加強組織領導

成立新能源汽車推廣應用安全監(jiān)管工作組,建立健全安全隱患排查機制。

組織生產(chǎn)、運營等企業(yè)對公共服務領域推廣應用的新能源汽車及其動力電池、充電基礎設施等運行狀況定期開展安全隱患排查,重點對早期推廣車輛進行安全排查,對于發(fā)現(xiàn)的安全隱患要立即采取措施予以消除。

(二)建立健全地方監(jiān)測平臺

要利用信息化手段建立健全公共服務領域新能源汽車推廣應用地方監(jiān)測平臺,實時接收來自車輛生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)發(fā)的本轄區(qū)內(nèi)公共服務領域新能源整車運行安全狀態(tài)、行駛里程和充電量,整車和動力電池、驅(qū)動電機等關鍵系統(tǒng)故障等信息。

地方監(jiān)測平臺應設置與國家監(jiān)測平臺接口,接受國家監(jiān)測平臺的監(jiān)督抽查,在接到國家監(jiān)測平臺實時數(shù)據(jù)調(diào)用指令時,應當按指令要求將相關信息上傳至國家監(jiān)測平臺。

地方監(jiān)測平臺建設參照《電動汽車遠程服務與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》(GB/T 32960)國家標準,不得在國家標準之外隨意擴大信息采集范圍,同時應當做好地方監(jiān)測平臺數(shù)據(jù)保密工作,確保信息安全。

注:①地方監(jiān)測平臺要求企業(yè)發(fā)送的數(shù)據(jù)信息范圍,不應超過GB/T 32960.3的要求,避免各地要求不一致,增加整車企業(yè)開發(fā)應對難度和成本。

②公告服務領域:公交、環(huán)外、出租、物流等。

(三)建立安全事故處理機制

制定新能源汽車事故應急預案、搶險救援方案和事故調(diào)查方案,組織有關單位進行培訓宣貫。

發(fā)生起火等安全事故后要立即啟動應急預案并組織搶險救援,及時組織專家和相關企業(yè)開展事故調(diào)查。調(diào)查結(jié)果要及時上報行業(yè)協(xié)會成立專家組、工信部裝備司并主動公開。

3、行業(yè)組織要發(fā)揮支持和自律作用

行業(yè)組織要高度重視新能源汽車安全工作,組織行業(yè)企業(yè)開展安全技術(shù)交流和培訓,提高安全意識和水平。

行業(yè)協(xié)會要充分發(fā)揮行業(yè)自律作用,研究建立新能源汽車安全信用評價體系,定期完成評價報告;根據(jù)需要推薦、組建專家組,協(xié)助政府部門開展安全事故調(diào)查。

行業(yè)學會要搭建技術(shù)交流平臺,提高企業(yè)產(chǎn)品安全設計水平和用戶科學合理使用知識。

標準化機構(gòu)要加大新能源汽車安全標準研究力度,加快完善安全標準體系,加強安全標準宣貫和應用評估。

工信部將加強監(jiān)督和抽查

記者了解到,工信部將根據(jù)《新能源汽車企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定》、《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品一致性監(jiān)督管理辦法》、《電動汽車安全技術(shù)條件》、《電動汽車遠程服務與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》對生產(chǎn)企業(yè)及檢測機構(gòu)就企業(yè)監(jiān)測平臺、地方監(jiān)測平臺、生產(chǎn)一致性及產(chǎn)品質(zhì)量安全等問題進行監(jiān)督。

對未按要求建立檢測平臺、出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量安全事故、存在虛報瞞報、弄虛作假等問題的生產(chǎn)企業(yè)或檢測機構(gòu),將給予公開通報、責令限期改正,暫?；蛉∠履茉雌囃茝V應用推薦車型目錄、車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告等處罰。