英國脫歐 調(diào)整品牌戰(zhàn)略跨國車企面臨重整

北京時(shí)間6月24日下午，備受矚目的英國“脫歐公投”結(jié)果出爐，脫歐派最終以51.9%的獲票比例獲得最終勝利。

盡管在公投前包括豐田、勞斯萊斯、賓利、捷豹路虎以及福特等車企都公開發(fā)聲，表示不希望英國退出歐盟，但既然已成事實(shí)，英國的汽車行業(yè)將會(huì)發(fā)生哪些變化更惹人關(guān)注。

目前英國的汽車工業(yè)正處于強(qiáng)勁的復(fù)蘇期。公開資料顯示，在全球20家最大的汽車制造商中，有18家已經(jīng)在英國有生產(chǎn)和投資，英國產(chǎn)80%左右的汽車都用于出口，而其中近60%出口至歐盟國家，如果英國退出歐盟，那些進(jìn)口的國家就可以對(duì)這些車輛征收10%的稅。同時(shí)出口的汽車零部件也會(huì)面臨著額外2.7%的征稅。

“英國是通用汽車目前全球第四大市場，同時(shí)也是歐洲最大的市場?！蓖ㄓ闷囋谝环萋暶髦蟹Q，“我們擁有4500名直屬員工以及1.1萬名在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)鏈工作的非直屬員工。英國脫歐對(duì)我們的業(yè)務(wù)來說將產(chǎn)生不良的影響?！?/p>

有分析稱，英國脫歐后對(duì)中國市場的影響并不會(huì)太大，因?yàn)槟壳爸袊倪M(jìn)出口汽車并不依賴英國，還是以國內(nèi)消費(fèi)為主，但英國脫歐后英鎊匯率下跌，對(duì)華出口或?qū)⒂兄e極的影響。比如在中國，除了極光和發(fā)現(xiàn)神行，路虎基本都是進(jìn)口車，英鎊貶值后，進(jìn)口車在華價(jià)格可能有下降空間。

事實(shí)上，目前英國與歐盟關(guān)于關(guān)稅等政策還未確定，加上脫歐后的前景仍未穩(wěn)定，一切還有待后續(xù)觀察。而對(duì)于各大車企來說，雖然在預(yù)見的未來將會(huì)遭遇到一定的挑戰(zhàn)，但目前看來如何調(diào)整自身品牌的戰(zhàn)略才是首要任務(wù)。