騙補(bǔ)可能“大事化小”？解讀國(guó)務(wù)院新能源汽車新舉措

最近新能源汽車行業(yè)有兩條新聞值得關(guān)注：1）國(guó)務(wù)院2月24日召開常務(wù)會(huì)議，確定了進(jìn)一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的措施；2）就三元電池公交車補(bǔ)貼問題，韓方以產(chǎn)業(yè)部長(zhǎng)官民意向中國(guó)政府發(fā)送信函，向中方提出異議。

結(jié)合2月24日的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議新聞稿，我們的簡(jiǎn)單評(píng)論為：

“騙補(bǔ)”的調(diào)查可能會(huì)大而化小，理由是：a）在這個(gè)新聞稿中，“打擊“騙補(bǔ)”行為“6個(gè)字出現(xiàn)在5條措施的最后，有點(diǎn)downplay的意思；b）從2月初開始調(diào)查到現(xiàn)在，還沒有關(guān)于此次“騙補(bǔ)”調(diào)查中查處大案的報(bào)道。

5條措施中第一條是“加快實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池革命性突破”，這是此次政策的核心，如果未來中國(guó)發(fā)展的新能源汽車都搭載國(guó)外鋰電池企業(yè)的電池，那么這個(gè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)就面臨還沒發(fā)展就核心技術(shù)空心化的危險(xiǎn)?！皡f(xié)同攻關(guān)”、“集中發(fā)力”、“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”等措施，讓我們感覺實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池革命性突破的途徑是舉國(guó)之力，動(dòng)員一切可以動(dòng)員的力量，幫助中國(guó)的動(dòng)力電池企業(yè)迎頭趕上國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

新聞稿中提及了另外4條內(nèi)容，其中充電樁這個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施依然是一個(gè)制約因素，擴(kuò)大公共領(lǐng)域的新能源汽車應(yīng)用比例到50%還是希望用財(cái)政政策穩(wěn)定住新能源汽車銷量，以免銷量發(fā)生大幅波動(dòng)，而加強(qiáng)行業(yè)管理則是希望逐步實(shí)現(xiàn)“良幣驅(qū)逐劣幣”，至于政策面，“完善財(cái)政補(bǔ)貼等扶持政策”是首要的，最后才是打擊“騙補(bǔ)”行為。

投資建議：

“加快實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池革命性突破”成為目前發(fā)展新能源汽車的第一要?jiǎng)?wù)，而且政策還準(zhǔn)備了一系列可操作的實(shí)質(zhì)性利好措施，因此我們認(rèn)為相關(guān)龍頭企業(yè)會(huì)是未來一段新能源汽車板塊的熱點(diǎn)領(lǐng)漲品種。