“車問診” 互聯(lián)網(wǎng)汽車后市場下一個主流趨勢

大國崛起的背景下，全國民用汽車保有量逐年穩(wěn)定攀升，2014年達1.5億輛，私人汽車保有量呈持續(xù)增長趨勢。隨著私人汽車越來越多，用車的過程中難免會遇到各種問題，又有多少車主是真正了解汽車的呢?這個時候自然是希望身邊能有一個車類專家來幫忙回答車使用過程中關(guān)于保養(yǎng)、部件維修以及日常維護等多種問題，所以完全可以說，車乎是在廣大車主的千呼萬喚中應(yīng)運而生的。

每個人都會經(jīng)歷或大或小的病痛，其實車也一樣?，F(xiàn)如今，4S店好比汽車的醫(yī)院，維修店則相當于小診所，但是無論規(guī)模的大小，他們的核心所在是醫(yī)生，也就是汽車行業(yè)里的汽修技師。海德在線旗下的汽車生活服務(wù)平臺——“車乎”正是整合這一幫靈魂人物的載體，用“車問診”的形式為車主提供專業(yè)且免費的汽車問題解答和決策依據(jù)。

服務(wù)標準化的專業(yè)平臺

車問題，上車乎。車乎的初衷是讓天下車主更懂車,致力于解決車主及準車主對汽車的知識盲點，覆蓋所有主流汽車品牌，并有超過1000位來自4S店的資深汽車技師提供專業(yè)的在線咨詢、診斷、檢測等服務(wù)，同時整合碎片化的汽車服務(wù)，方便車主的車生活，真正實現(xiàn)汽車本地生活掌控在彈指之間的夢想。目前，車乎團隊已有一支經(jīng)驗豐富、資質(zhì)專業(yè)的“汽車醫(yī)生”專家團，車乎創(chuàng)始團隊表示：想把車乎打造得更加純粹，堅決不允許“汽車醫(yī)生”們的解答是為了把用戶導(dǎo)向維修店，而是直擊汽車維修保養(yǎng)痛點，通過專業(yè)技師的初診和指導(dǎo)，使用戶不再被不良4S店誆騙，告別被坑與被動。

基于免費的商業(yè)模式

360衛(wèi)士曾經(jīng)依靠自己的免費模式迅速打開了電腦殺毒軟件的市場大門，快速搶占了大量地位穩(wěn)固的大佬的市場份額，周鴻祎在接受采訪時稱：“人們通常認為免費無好貨，但在互聯(lián)網(wǎng)上免費有好貨，甚至比收費的更好。因為互聯(lián)網(wǎng)上產(chǎn)品間的轉(zhuǎn)移成本較低，如果產(chǎn)品不好用，用戶說走就走，反正也沒花過錢，不覺得心疼”。車乎正是基于這種模式來運作，一方面用戶在平臺上得到了滿意的回答，另一方面技師也贏得了用戶的認可和贊譽。車乎真正解決了用戶在用車過程中的痛點，自然會擁有穩(wěn)定且優(yōu)質(zhì)的用戶及技師，這就是所謂的三贏局面。

單從用戶的角度考慮，慶幸自己生活在這個信息便捷的時代，享受著移動互聯(lián)網(wǎng)帶來的便利和實惠。對著移動智能設(shè)備的屏幕，敲下幾行字，說上一段語音，輕而易舉解決掉本需要勞神費力的棘手問題。當專業(yè)的技師跟你站在同一條戰(zhàn)線的時候，再能偽裝的修理店也未必能夠騙到你。打開車乎客戶端，看著那句產(chǎn)品口號：車問題，上車乎!用過的人都知道，這絕對不是一句口號而已。