實事求是 別讓些許誤解污染了“穹頂”

 

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

 

柴靜的紀錄片《穹頂之下》視頻（以下簡稱視頻）一經(jīng)爆出，一大波車企微信便duang duang來襲：有忙著辟謠的，有忙著表態(tài)的，有忙著寫信的，有忙著站隊的……其“盛況”堪比去年5月份央視曝光假國四事件。

 

作為商用車行業(yè)的專業(yè)媒體，污染是我們堅決抵制的，環(huán)境是我們堅決維護的，而在這個視頻中出現(xiàn)的一些專業(yè)性錯誤，我們也是堅決要指出的。
 

誤解一：福田奧鈴被誤認

 

在視頻第五集第4分鐘左右出現(xiàn)的一輛被查為假國四的福田奧鈴輕卡，其實并非是福田奧鈴輕卡。筆者有三點證據(jù)：

 

其一，視頻中出現(xiàn)的車牌號，經(jīng)筆者在車管所查證后發(fā)現(xiàn)，其對應(yīng)的車輛品牌并非福田奧鈴。
 

視頻截圖（紅色部分為本站標注，以方便讀者查看）

 

其二，視頻中出現(xiàn)的發(fā)動機銘牌上顯示，該車搭載的發(fā)動機具體型號為YC4F115-30，筆者反復(fù)核實后確認，福田奧鈴的產(chǎn)品從未搭載過該型號的發(fā)動機，該發(fā)動機生產(chǎn)商也從未給福田奧鈴供應(yīng)過該型號的發(fā)動機。
 

視頻截圖

 

福田奧鈴輕卡主要配裝的是福田康明斯ISF發(fā)動機和自產(chǎn)的奧鈴發(fā)動機。
 

其三，在車輛外觀上，視頻中出現(xiàn)的卡車駕駛室側(cè)面，與福田奧鈴的車身特征也有很大不同。 
 

視頻截圖

 

 

從上圖來看，福田奧鈴的車身側(cè)面有明顯的腰線（這也是福田奧鈴產(chǎn)品的外形特征之一），但視頻截圖中的車身側(cè)圍卻沒有。

 

誤解二：長安收購了凱馬？

 

如果說，福田奧鈴被誤認還算是比較隱蔽的錯誤，那么緊隨其后出現(xiàn)的“長安凱馬”，可就真是讓人不禁感嘆：難道長安收了凱馬？
 

視頻截圖

 

各方面資料都顯示，長安汽車和凱馬汽車是兩家完全不相關(guān)的企業(yè)，凱馬并非長安汽車品牌旗下產(chǎn)品，雙方也沒有任何股權(quán)關(guān)系和隸屬關(guān)系。長安汽車是我國主流的自主汽車品牌之一，擁有重慶、北京、江蘇、河北、浙江、江西、安徽、廣東、俄羅斯、伊朗、巴西等11個全球生產(chǎn)基地、30個整車及發(fā)動機工廠，旗下包含轎車、SUV、MPV、商用車、客車、卡車等多品種產(chǎn)品；而凱馬汽車位于山東省壽光市，其主導產(chǎn)品有“凱馬”“聚寶”“奧峰”牌載貨汽車。
 

可以說，在這個視頻中，長安汽車稀里糊涂地替山東凱馬背了黑鍋。 
 

視頻截圖

 

此外，從上圖也可明顯看到，該車車身上只標有“凱馬”字樣，而沒有“長安凱馬”的字樣。

 

由此看來，長安同樣是“躺著也中槍”。