煮酒論車：政策支持力度大 純電動專用車市場戰(zhàn)火重燃？

自2012年國務(wù)院出臺《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》后，新能源汽車的利好政策便如雨后春筍般密集出臺，從發(fā)改委公布電動汽車用電價格，到財政部免征新能源車購置稅，利好政策的不斷刺激，促使新能源汽車市場也出現(xiàn)了擴張的趨勢。

其實早在2008年，東風(fēng)就率先在國內(nèi)市場推出了純電動專用車，隨后，福田、一汽解放也加入了這個戰(zhàn)場，但在那個時候，由于純電動車輛價格過高，而且，相關(guān)政策支持力度不夠，再加上配套設(shè)施建設(shè)不完善，這個市場并沒有熱起來。而如今，伴隨著一系列政策的出臺以及充電設(shè)施建設(shè)的日益完善，曾經(jīng)些許冷落的純電動專用車市場再度火熱起來，除卻東風(fēng)、福田、江淮等企業(yè)外，比亞迪、江鈴、重汽王牌等企業(yè)也紛紛推出了自己的產(chǎn)品。

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