國內(nèi)油價一半繳了稅 究竟怎么花的？

 

同等汽油價格中國大概比美國貴16%-30%，原因何在？調(diào)查發(fā)現(xiàn)，秘密在于油價中的稅。據(jù)統(tǒng)計，中國流通環(huán)節(jié)的稅負成本在整個成品油價格中占到35%，再算上石油企業(yè)的所得稅、增值稅，整個稅負成本甚至會超過零售價的50%。

 

在看到“油價一半繳了稅”的同時，應該意識到，油價含稅高，并非中國獨有的現(xiàn)象。如果油價中的稅負，能充分遵循“取之于民，用之于民”的原則，真正做到“高稅負”與“高福利”的對應，同樣也無可厚非。

 

然而遺憾的是，盡管我們“油價一半繳了稅”，但背后與油價消費密切相關的公路福利以及相應的政府公路建設投資，卻顯得相當有限。資料顯示，近10年來，雖然我國各級財政投入公路建設資金的絕對額不斷增加，但比例卻在逐年下降，財政投資占全國公路建設投資總額的比例從20%多降到了11%多，下降了近一半。

 

“油價一半繳了稅”、每年高達上萬億，卻并沒有轉(zhuǎn)化成多少免費通行的公路福利，仍需每年再繳納幾千億的過路費。人們不禁要問：油價中的稅，究竟都去了哪里？遺憾的是，到目前為止，問題的答案仍是一本曖昧不明的糊涂賬。人們顯然也亟待一個“實底”。