第一商用車網(wǎng) 鄭林海

低成本、高回報(bào),是商用皮卡的固有屬性之一。不過，我國經(jīng)濟(jì)型皮卡車型品牌眾多，對于大多數(shù)用戶來說，如何選擇，成為了一個(gè)難題。

那么，高性價(jià)比的皮卡怎么選呢？不妨看看2021年1月15日上市的這款鄭州日產(chǎn)新銳騏皮卡，售價(jià)區(qū)間為7.78萬元-11.58萬元，分為汽油/柴油、標(biāo)箱/長箱、兩驅(qū)/四驅(qū)等共計(jì)34款車型，且全面滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。

近日，第一商用車網(wǎng)小編在海南棋子灣對鄭州日產(chǎn)新銳騏兩驅(qū)柴油標(biāo)箱車型進(jìn)行了為期三天的試駕之旅，它能否被稱為賺錢利器呢？一起來看下。

造型煥新升級 視覺效果更加

新銳騏皮卡是鄭州日產(chǎn)基于日產(chǎn)D22平臺，精心打造的產(chǎn)品，在造型、駕乘、品質(zhì)、動力和安全五個(gè)方面實(shí)現(xiàn)煥新升級。

外觀方面，新銳騏在保持一貫硬朗風(fēng)格的基礎(chǔ)上，格柵變?yōu)榱素灤┦皆O(shè)計(jì)，一體式連眉中網(wǎng)與精鉆靈動式前大燈渾然天成，新潮時(shí)尚，視覺效果較好；外八字型保險(xiǎn)杠更具有力量感，雙腰線的設(shè)計(jì)簡潔、大氣，立體感十足，顯得剛毅穩(wěn)重。

新銳騏標(biāo)箱車型的長、寬、高分別為5085mm×1820mm×1690/1770mm，軸距為3050mm；新銳騏長貨箱的長、寬、高分別為5400mm×1820mm×1690/1770mm，軸距為3365mm。

新銳騏的貨箱尾門較大，對裝卸大件貨物會提供一定的便利。此外，新車配有倒車?yán)走_(dá)，位于車標(biāo)上方，非常顯眼。打開貨箱門，我們可以看到，新銳騏配備了后箱寶，這能夠有效抵抗貨物擦蹭、沖擊造成的損傷。同時(shí)，在高溫、高濕等環(huán)境下，也能避免貨箱腐蝕。

新銳騏的貨箱兩側(cè)擁有兩個(gè)固定橫桿和六個(gè)固定錨鉤，如果裝載大件貨物，可以通過錨鉤固定，保證行駛安全。

內(nèi)飾變動大 堪稱同級別佼佼者

相比于外觀變化，全新銳騏的車內(nèi)變化更大，無論是在做工，還是用料方面，堪稱同級別中的佼佼者。

隨著用戶年輕化與需求的多元化，新銳騏在內(nèi)飾配置上更加豐富，搭載7寸MP5大屏，集成藍(lán)牙、倒車影像、手機(jī)互聯(lián)等功能，支持百度Car life、在線導(dǎo)航、在線音樂等，提升科技感的同時(shí)也滿足了用戶在旅途中的娛樂需求。

新銳騏的高級感不僅體現(xiàn)在煥新升級上，細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)同樣能看出車輛的用心。比如車輛寬大的高位制動燈、手動防眩目內(nèi)后視鏡等，這些設(shè)計(jì)都能有效保障車上人員的安全。

尤其在車輛的噪音控制上，新銳騏可以給予駕乘者堪比圖書館級的靜謐感受，這在試駕過程中得到了充分的驗(yàn)證。不管車輛在何種路況下行駛，當(dāng)車窗關(guān)閉時(shí)，新銳騏都可做到有效抑制噪音，對于細(xì)碎的顛簸震動也起到了很好的過濾，基本聽不到來自外界的噪音煩擾，營造出舒服的乘坐環(huán)境。

行業(yè)油耗最低 百公里5.16L 

低油耗是新銳騏皮卡的一大優(yōu)勢，百公里綜合工況油耗低至6.9L（工信部數(shù)據(jù)）。

為了驗(yàn)證這款新銳騏皮卡的百公里油耗，此次試駕活動中，我們進(jìn)行了節(jié)油挑戰(zhàn)賽，共有7輛新銳騏皮卡參賽。為了公平、公正以及模擬真實(shí)的使用工況，每輛車上乘坐4名人員，并在貨箱中裝有9個(gè)25公斤的防汛沙袋，車型各方面的配置全部相同。

我們從?？陲L(fēng)景街出發(fā)，目的地為昌江服務(wù)區(qū)，全程180公里。比賽過程中由海南公證處相關(guān)人員進(jìn)行監(jiān)督和油耗統(tǒng)計(jì)，賽后，前三名的百公里油耗成績?yōu)?.16L、5.18L和5.19L。

小編試乘試駕的車輛以5.18L的成績獲得第二名。試駕中，小編發(fā)現(xiàn)，當(dāng)速度控制在70km/h時(shí)，是車輛最為省油的狀態(tài)。當(dāng)然了，獲得如此之低的油耗，最為關(guān)鍵的因素是新銳騏搭載的動力鏈。

此次煥新升級的新銳騏，最引人矚目的地方便是搭載了玉柴全新的Y24柴油發(fā)動機(jī)，最大功率為121kW（166馬力），最大扭矩350N?m，滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，具有低轉(zhuǎn)速高扭矩特性，使新銳騏即使重載，也能輕松起步；該發(fā)動機(jī)采用高效燃燒系統(tǒng)，高混合效率的燃燒室設(shè)計(jì),有效提升燃油利用率，可適應(yīng)更多路況?？赡苁切萝嚨木壒?，新銳騏匹配的5擋手動變速箱，入擋略有生澀，總體來說，還是可以的。

底盤方面，新銳騏前后都為盤剎制動系統(tǒng)，這在皮卡車型上是較少的，并移植部分納瓦拉先進(jìn)底盤技術(shù)，車身三層構(gòu)造涂裝技術(shù)十年防銹，整車在性能、防護(hù)、耐用等方面均表現(xiàn)出色；新車采用了前雙叉臂，后鋼板彈簧的懸架形式，這樣的設(shè)計(jì)兼顧了裝載能力和駕駛體驗(yàn)，也是商用皮卡最為看重的地方。

安全性方面，新銳騏是同級車中唯一全系標(biāo)配ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的車型，ESC系統(tǒng)里融合了ABS+EBD防抱死制動系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、VDC車輛動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、HBA液壓制動輔助功能、HHC坡道起步輔助功能、HAZ緊急制動預(yù)警、ROP主動防側(cè)翻功能等8大主動安全防護(hù)功能，同時(shí)全系標(biāo)配四輪碟剎、高位剎車燈，保證用戶行駛安全。

結(jié)語

作為商用工具型皮卡，新銳騏皮卡通過五個(gè)方面的煥新升級，可保障車輛在有限的生命周期內(nèi)發(fā)揮最大的價(jià)值，加之“一車多用”的功能屬性，必將成為用戶致富道路上的得力伙伴。