第一商用車網(wǎng) 鄭林海

江鈴寶典，相信大家都聽過。在近20年時間里，這款皮卡在國內(nèi)已經(jīng)擁有了上百萬用戶。

近日，江鈴汽車站在“天下第一關(guān)”——山海關(guān)之上，宣布了江鈴新寶典正式上市，該車廠商指導(dǎo)價區(qū)間為8.28萬元-10.78萬元。新寶典皮卡的推出能否打破行業(yè)格局，續(xù)寫傳奇，再創(chuàng)下一個百萬銷售紀(jì)錄？這確實難以預(yù)測，但我們從車輛的品質(zhì)方面或可感知一二。

為了解江鈴新寶典車型的各方面性能，第一商用車網(wǎng)小編來到了位于秦皇島的專業(yè)試駕場地，進(jìn)行了現(xiàn)場測試，在介紹這款江鈴新寶典皮卡的配置之前，我們先來一起看下測試結(jié)果如何吧。

使用“神盾貨箱” 耐磨、抗撞擊

皮卡，最重要的屬性是什么？無疑是載貨和越野能力。

我們先看下載貨，要想安全的載貨，一個好的貨箱必不可少。在這方面，江鈴汽車可以說是經(jīng)驗十足，擁有20多年皮卡研發(fā)制造經(jīng)驗，江鈴新寶典推出了最貼合用戶需求的“神盾貨箱”，這款貨箱采用SMC復(fù)合材料，相比普通皮卡貨箱更加耐磨、耐腐、抗撞擊。

不過，口說無憑，實踐才是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。為檢測“神盾貨箱”的抗撞擊性，小編使用1個重約15斤的保齡球舉過頭頂，自由落下，讓其撞擊貨箱，并連續(xù)撞擊了8次。

通過以上視頻和圖片，大家可以看到，“神盾貨箱”并無凹陷或變形。據(jù)了解，“神盾貨箱”終生防腐蝕、防生銹，江鈴新寶典還保證貨箱5年或5萬公里售后質(zhì)保。如果你是從事建材等運(yùn)輸工作，且對車輛有著家用和商用的雙重需求，裝配神盾貨箱的新寶典將是一個不錯的選擇。

越野能力強(qiáng)勁 涉水、爬坡不成問題

那么，越野方面，江鈴新寶典表現(xiàn)如何呢？

提到越野，首當(dāng)其沖的自然是爬坡，從視頻中可以看到，新寶典皮卡使用低速四驅(qū)模式爬坡較為輕松，沖坡中途偶有頓挫，也并不妨礙爬坡速度。

當(dāng)江鈴新寶典走在亂石路上時，車輛晃動較為厲害，好在車輛的減震和座椅舒適度較好，坐在副駕駛位置的小編并未感到不適。雖然新寶典的官方數(shù)據(jù)上顯示，車輛的離地間隙只有200mm，底盤不是很高，但即使凸起較高的石頭，也沒有碰到車輛的底盤，表現(xiàn)較好。據(jù)此來看，亂石路已經(jīng)攔不住江鈴新寶典，其挑戰(zhàn)崎嶇的山路或許問題也不是特別大。

接下來，新寶典來到了角度大約為35°的駝峰路段，你以為開車的教練會采用低速四驅(qū)順利上坡嗎？當(dāng)然不。教練使用四驅(qū)模式加速沖向坡頂，這時可以感到車輛有明顯的推背感，而且車輛相對來說，很穩(wěn)定，并無太大晃動。

涉水深度是衡量一輛皮卡優(yōu)劣的重要指標(biāo)，當(dāng)車輛來到450mm左右的水洼，小編觀測，水剛好漫過迎賓踏板，沒有滲透入車內(nèi)的風(fēng)險，加強(qiáng)了雨天行駛的安全性。水洼的上坡處非常光滑，新寶典依然可以輕松上坡，輪胎的抓地力可見不一般。

要想了解車輛的動力性，180°繞彎、加速漂移等環(huán)節(jié)必不可少。

通過以上環(huán)節(jié)，新寶典優(yōu)異的動力性給小編留下了深刻印象。而且隔音方面，江鈴下了一番工夫，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到了2000rpm時，車內(nèi)的噪音為71分貝左右，僅比正常說話聲音稍大些，這對于一款帶有工具屬性的皮卡車型來說，已經(jīng)很好了。

外觀延續(xù)家族式設(shè)計 細(xì)節(jié)配置多

江鈴新寶典皮卡的載貨和越野性能之所以領(lǐng)先行業(yè)，因為其搭載了諸多高端配置，一起看下吧。

外觀方面，小編評測的這款車為售價10.78萬元的四驅(qū)尊享版皮卡車型。該車前臉在延續(xù)家族化設(shè)計的基礎(chǔ)上，做了諸多提升。大面積的鍍鉻中網(wǎng)連接大燈，盡顯美感；“JMC”的LOGO標(biāo)志位于格柵上方，辨識度較高。

新寶典皮卡的霧燈保留了下來，并沒有因為價格因素而去除，于其定位來說，實屬難得。

值得一提的是，如果用戶需要長軸距的車型，只需要再增加1500元就可以。

內(nèi)飾偏向于乘用化 匹配8寸液晶觸摸屏

新寶典皮卡的正、副座椅都采用了安全氣囊，還有遙控鑰匙、倒車影像、電動車窗、后視鏡電動調(diào)節(jié)、8英寸中控大屏等配置，使得整車更偏向于乘用化。

新寶典皮卡的大屏支持藍(lán)牙電話、藍(lán)牙耳機(jī)、收音機(jī)、倒車影像和視頻等功能。

搭載2.5T柴油發(fā)動機(jī) 最大馬力140

之所以表現(xiàn)的如此好，是因為新寶典搭載了型號為JX4D25A6L的2.5T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率為103kW（140馬力），峰值扭矩315N·m，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)；與之匹配的是5擋手動變速箱，只是擋位切換略微有些生澀。不過，整體來說，在這個專業(yè)又復(fù)雜的試駕場地上，新寶典皮卡各方面表現(xiàn)都已經(jīng)很好。

底盤方面，新寶典的前懸為雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架，后懸為七片式鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，承載力強(qiáng)，可以拉動更多的貨物。

結(jié)語

除了出眾的性能外，江鈴新寶典憑借極高的性價比成為8萬級皮卡新標(biāo)桿，進(jìn)一步鞏固了其皮卡“性價比之王”的地位。