進軍高端 福田拓陸者皮卡靜態(tài)測評

 

從輕卡到皮卡，福田汽車一反日系車型路線，祭起歐美路線大旗。作為福田進軍中高端皮卡行業(yè)的扛鼎之作，拓陸者究竟有何看點？

 

眾所周知，今年4月，福田拓陸者皮卡在北京車展上市，隨后，拓陸者皮卡征戰(zhàn)環(huán)塔拉力賽，并憑借產(chǎn)品可靠的技術(shù)保障，取得個人和俱樂部總成績雙料冠軍的不俗戰(zhàn)績；11月底，借廣州車展契機，拓陸者皮卡又登陸羊城。在廣州車展上，記者近距離接觸拓陸者，為您帶來詳細測評。

 

張力十足  美觀實用缺一不可
 

 

身為一款美版皮卡，拓陸者在外觀上獨具匠心。首先，拓陸者采用濃郁的越野風(fēng)格設(shè)計，大氣穩(wěn)重、動感十足。飛翼造型前臉，渾厚有力，大氣之余不失優(yōu)雅；銳利傳神的鷹眼晶鉆大燈，與飛翼造型前臉渾然一體；電動后視鏡可以隨時隨地四方向自如調(diào)節(jié)，有效規(guī)避后視盲點。
 

 

1520×1580×440mm的大容積貨箱，強化側(cè)護欄減少側(cè)滑，保證貨物安全；強大承載能力達到1噸，足以裝下帳篷、山地車、炊具、皮艇等所有戶外裝備。

 

中高級轎車內(nèi)飾  提升整車檔次
 

 

外觀張力十足，既美觀又實用，在內(nèi)飾方面，拓陸者絲毫不輸于中高級轎車。首先，全車系標(biāo)配CAN總線，集成GPS、路書、資訊、3G、DVD影音系統(tǒng)等多種人性化便捷功能；運動型三幅多功能可調(diào)方向盤，集成多種操控功能，操縱更自如，觀察儀表方便不存在死角，長時間駕駛不疲勞。
 

 

正副駕駛室座椅采用美國江森的人機工程學(xué)仿航空真皮座椅設(shè)計，可調(diào)角度，壓力分布均勻，背部支撐性佳、包裹性強，如此的設(shè)計，讓司機充分感受到拓陸者的駕乘舒適性。

 

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高端配置  平民價格

 

從外觀到內(nèi)飾，拓陸者都給我們帶來不一般的體驗。其實，拓陸者最有閃光點的地方不僅是外觀與內(nèi)飾，更在于車型的配置。

 

 

在動力總成方面，拓陸者有多款發(fā)動機和變速箱組合供用戶選擇。柴油版拓陸者配裝康明斯ISF發(fā)動機，一站式高速ECM智能控制中樞，配合獨有每缸4氣門與中置噴油器設(shè)計，同時配備德國格特拉克變速箱，爬坡力強，無需減擋，加速快。

 

在廣州上市的拓陸者冠軍版搭載三菱4G69汽油發(fā)動機，動力輸出達100KW/2000N?M，低速扭矩大，在2000轉(zhuǎn)時就能夠輸出90%的扭矩，動力十分充沛。這種調(diào)校使得車輛擁有很好的起步、加速、爬坡能力，非常適合皮卡車型使用。它采用MIVEC可變氣門正時技術(shù)，大大提高了發(fā)動機的進氣效率，特別是高速階段，能夠輸出更高效、更均勻、更強勁的動力，高效省油。
 

 

在底盤方面，拓陸者采用前雙叉臂螺旋彈簧，經(jīng)過英國跑車技術(shù)調(diào)校，意大利米拉Mira公司整體性能優(yōu)化，滿載時最小離地間隙≥210mm（空載時230mm），高穩(wěn)定性、高通過性，可以滿足林礦野外等各種路況。此外，整車采用265高強度超大越野子午輪胎，鋁合金輪輞，快速散熱，接觸面積大，抓地性強，有效緩沖地面沖擊。

 

記者了解到，拓陸者汽油版售價只要11.48萬元，而柴油版定價也在15萬元左右，在國內(nèi)皮卡市場中算得上是一款高性價比的車型。面對這樣一款車，你還在等什么呢？