第一商用車網(wǎng) 鄭林海

自古以來(lái)，凡是有所作為的企業(yè)，必定具有冒險(xiǎn)精神。敢為人先，敢于第一個(gè)吃螃蟹，而河南鄭港明珠國(guó)際物流有限公司（下稱“鄭港物流”）便是這樣一家物流企業(yè)。

一年前，當(dāng)大多數(shù)物流公司因憂慮國(guó)六輕卡的高額成本和技術(shù)成熟度等問(wèn)題，不愿購(gòu)買，處于觀望態(tài)勢(shì)時(shí)，鄭港物流果斷出手，率先購(gòu)買了一批歐航歐馬可國(guó)六輕卡，此后又陸續(xù)購(gòu)買多輛該品牌國(guó)六車型。截至目前，鄭港物流已有30多輛歐航歐馬可國(guó)六車。

眾所周知，2020年初，我國(guó)在售的國(guó)六中輕卡新品并不多。而且，彼時(shí)市場(chǎng)對(duì)國(guó)六中輕卡技術(shù)認(rèn)知度也不高，鄭港物流敢于首先試水的原因是什么？近日，第一商用車網(wǎng)小編采訪了鄭港物流總經(jīng)理于自江。

緊跟政府走 組成清一色歐航歐馬可車隊(duì) 

作為鄭州市第一批從事第三方物流運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)之一，鄭港物流從2013年成立之初，便主營(yíng)第三方進(jìn)出口物流業(yè)務(wù)。截至目前，鄭港物流的客戶多為世界500強(qiáng)企業(yè)，并且合作正不斷加深。

“由于我們主要承接第三方進(jìn)出口業(yè)務(wù)，對(duì)時(shí)效性要求很高，比如今天要上飛機(jī)的貨物，我們?cè)缟?點(diǎn)前必須將貨物送到港口，否則我們國(guó)內(nèi)的運(yùn)輸和倉(cāng)位都會(huì)受到影響。2020年，是藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的最后一年，加之疫情的原因，鄭州對(duì)運(yùn)輸車輛實(shí)施嚴(yán)格管控，對(duì)我們的日常業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)影響較大?！?/p>

于自江為了解決這一問(wèn)題，將公司旗下的車輛逐漸更換為國(guó)六車型。因?yàn)樵卩嵵莓?dāng)?shù)?，政府倡?dǎo)物流企業(yè)購(gòu)買國(guó)六車型，并且在港口運(yùn)輸細(xì)分市場(chǎng)，擁有優(yōu)先通過(guò)權(quán)；率先導(dǎo)入國(guó)六車型，不僅可以鞏固鄭港物流目前的市場(chǎng)份額，甚至有利于快速搶占更多的物流業(yè)務(wù)。

“鄭港物流的理念就是緊跟政府走，國(guó)家提倡購(gòu)買國(guó)六車型，我們肯定響應(yīng)，而且我們也愿意嘗試新產(chǎn)品，新品往往更適應(yīng)行業(yè)及用戶新的需求，且具備更高的技術(shù)，而且嘗新有可能會(huì)助力企業(yè)開(kāi)啟新機(jī)遇，走得更遠(yuǎn)?！庇谧越f(shuō)道。

“2020年初，鄭州售賣國(guó)六中輕卡的企業(yè)僅有歐航歐馬可，所以我們購(gòu)買國(guó)六車型的第一選擇便是歐航歐馬可?！庇谧越f(shuō)，之前他沒(méi)有接觸過(guò)歐航歐馬可這個(gè)品牌，不清楚它的質(zhì)量到底如何。公司內(nèi)部商量后，于去年2月份左右，先期訂購(gòu)了3輛國(guó)六車型進(jìn)行試用。就試用的結(jié)果來(lái)看，歐航歐馬可車型各項(xiàng)性能表現(xiàn)都很不錯(cuò)，不管是從經(jīng)濟(jì)性，還是時(shí)效性，抑或是可靠性等方面都能滿足公司的使用需求?！耙虼?，后來(lái)我們又訂購(gòu)了10輛。截至目前，我們已經(jīng)將旗下的車輛全部更換為歐航歐馬可國(guó)六車型，組成了清一色的歐航歐馬可國(guó)六車隊(duì)。”

推崇歐航歐馬可洞察力  驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)前行

在和于自江的交談過(guò)程中，他多次談到歐航歐馬可品牌的市場(chǎng)洞察力，精準(zhǔn)預(yù)測(cè)了市場(chǎng)走勢(shì)，率先布局國(guó)六輕卡，搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，他對(duì)此前瞻性布局倍加推崇。

據(jù)了解，在鄭州區(qū)域，歐航歐馬可和其他中輕卡品牌最大的不同之處在于，從去年3月份開(kāi)始，其就已經(jīng)推廣國(guó)六車型，在獲得訂單的同時(shí)，還積累了大量潛在的國(guó)六用戶，為之后的國(guó)六車型推廣奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

雖然2020年下半年，其他中輕卡品牌同樣在鄭州區(qū)域?qū)肓藝?guó)六車型，但是這些中輕卡品牌的經(jīng)銷商仍主推國(guó)五車型，這給予了歐航歐馬可進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。而且，此時(shí)的歐航歐馬可已不僅僅主推國(guó)六手動(dòng)擋車型。通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研，歐航歐馬可了解到物流公司和用戶的實(shí)際需求，還推出了國(guó)六自動(dòng)擋車型。

“我們公司對(duì)駕駛員非常關(guān)心，時(shí)刻都在考慮怎么去降低他們的疲勞強(qiáng)度。在這點(diǎn)上，自動(dòng)擋車型是非常適合的，我們同樣訂購(gòu)了幾輛歐航的自動(dòng)擋國(guó)六車型?！?/p>

一步領(lǐng)先，步步領(lǐng)先。依靠技術(shù)的穩(wěn)定性和卓越的經(jīng)濟(jì)性，歐航歐馬可的國(guó)六車型在鄭州區(qū)域已占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)?！霸卩嵵?，價(jià)格對(duì)歐航歐馬可國(guó)六車型的銷量影響并不大，僅我知道的，歐航歐馬可銷售的國(guó)六車型數(shù)量就已超過(guò)500輛，整個(gè)鄭州區(qū)域數(shù)量肯定更多?！?/p>

動(dòng)力強(qiáng)、售后好  助力客戶收益增加 

這30輛車已使用1年多的時(shí)間，就目前來(lái)看，鄭港物流對(duì)歐航歐馬可國(guó)六車型各方面的性能都比較滿意。

于自江表示：“歐航歐馬可在輕量化上下的功夫頗大，我的這些車每次都能比同行的車多拉很多貨物。雖然歐航歐馬可的車自重降了不少，但絲毫不會(huì)影響車輛的品質(zhì)和安全，實(shí)際上用起來(lái)車輛的安全性還是非常好，我公司的這些車輛標(biāo)配了ABS防抱死系統(tǒng)、EBS電子制動(dòng)、轉(zhuǎn)向助力等安全性配置，保障了駕駛員行車安全?！?/p>

動(dòng)力方面，鄭港物流的購(gòu)買這些車輛搭載的是福田康明斯國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用燃燒優(yōu)化技術(shù)，燃燒效率高，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍更寬，而且獨(dú)有EBP電子節(jié)油技術(shù)，節(jié)油能力出色。

“我們公司的這些車，燃油經(jīng)濟(jì)性挺不錯(cuò)的，最大行駛里程超過(guò)7萬(wàn)公里，行駛1公里大約只要7毛錢(qián)，綜合算下來(lái)，百公里油耗在16L左右。這個(gè)檔次的油耗，在同級(jí)別的產(chǎn)品中可以排進(jìn)前列?！庇谧越f(shuō)道。

歐航歐馬可的售后服務(wù)，也讓于自江頗為滿意?！拔夜举?gòu)買歐航歐馬可國(guó)六車型后，帶動(dòng)了附近多家物流公司紛紛購(gòu)買其國(guó)六車型。截止到目前，我們這些公司一共購(gòu)買超過(guò)100輛歐航歐馬可國(guó)六車型。為了保障這些車型的正常使用，歐航歐馬可專門(mén)在附近設(shè)立了一個(gè)服務(wù)站。不管車輛遇到什么問(wèn)題，他們都可以第一時(shí)間進(jìn)行維修，并上門(mén)做跟進(jìn)和改善，讓我們用得比較放心，也用得順心。”

結(jié)語(yǔ)

鄭港物流現(xiàn)在的業(yè)務(wù)需求還在持續(xù)增長(zhǎng)，等到今年7月份當(dāng)?shù)匚锪魍镜臅r(shí)候，公司計(jì)劃還將采購(gòu)一批國(guó)六車型。于自江透露：“公司現(xiàn)計(jì)劃到今年底再采購(gòu)15輛車，會(huì)優(yōu)先考慮歐航的自動(dòng)擋車型?！?/p>