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疫情時免費快遞運輸,疫情后這位歐馬可車主業(yè)務(wù)量大增……

第一商用車網(wǎng)2020-09-11
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第一商用車網(wǎng) 鄭林海

在年初疫情期間,佳木斯市東風(fēng)區(qū)晶國貨站(下稱“晶國貨站”)的旗下車輛為佳木斯及下屬縣區(qū)免費提供了長達一個月的快遞運輸業(yè)務(wù)。

軍人,是守衛(wèi)國家領(lǐng)土完整和人民安居樂業(yè)的最有力的保障者,無論何時,只要國家遇到困難,他們永遠沖在第一線。作為曾經(jīng)的軍人,晶國貨站總負責(zé)人陳志國一直未曾忘卻部隊的教導(dǎo),在平時生活、工作中默默為社會做出自己的貢獻。近日,第一商用車網(wǎng)小編對他進行了采訪。

福田歐馬可02.png

軍人擔(dān)當(dāng) 疫情期間為人們免費提供一個月快遞服務(wù)

陳志國是黑龍江佳木斯人,今年36歲,從事京東快遞物流業(yè)務(wù),運輸路線為佳木斯市到周圍市、縣等地區(qū)。他從業(yè)多年,貨運經(jīng)驗豐富。目前,他共有4輛快遞運輸車,其中他開的這輛福田歐馬可輕卡是2017年2月份購買的,總行駛里程數(shù)已經(jīng)接近30萬公里。

“我一開始在快遞站點工作,熟悉業(yè)務(wù)后,就嘗試承包部分快遞專線。一段時間后,收益可觀,之后我放棄了站點的穩(wěn)定工作,自己出來買車跑快遞運輸?!标愔緡f道。

陳志國通過一步一步的努力,積累更多的資本及人脈,讓自己的生意越來越紅火。于2013年創(chuàng)辦了晶國貨站,同時車輛也由一輛擴充到了4輛。

今年初,陳志國準備在穩(wěn)固原本快遞業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,拓展冷鏈運輸業(yè)務(wù),已經(jīng)做好了再次購買幾輛新車的打算。但天不從人愿,年初疫情爆發(fā),佳木斯以及附近省市的人們只能留在家里。為了保障這些人的日常生活所需,陳志國決定暫緩買車計劃,免費為佳木斯及下屬縣區(qū)提供了長達一個月的快遞運輸。據(jù)了解,這1個月的時間里,晶國貨站大約虧損數(shù)萬元。

“當(dāng)時并沒有想太多,覺得就要那么做,我是從部隊出來的,這就是我的責(zé)任。”

疫情緩解后,生活逐漸恢復(fù)正常。今年5月-8月,佳木斯市的快遞量同比去年增長了很多,這是一波難得的發(fā)展機遇,陳志國再次涌出拓展業(yè)務(wù)的想法,準備購買幾輛新車。當(dāng)被問到會采購哪家品牌旗下的車輛,陳志國說:“采購的對象肯定是福田歐馬可,車型準備采購歐馬可S3快遞之星。我也做過些了解,這款車是歐馬可為快遞、快運專屬定制的產(chǎn)品,可靠性和時效性都較高,將助力車隊收獲更多的利潤?!?/p>

快遞物流業(yè)整體趨勢向好,晶國貨站發(fā)展速度加快,本該高興的陳志國,卻滿面愁容。他說:“疫情爆發(fā)后,快遞物流的運費比疫情前降低15%-20%左右。雖然現(xiàn)在生活已經(jīng)正常化,但運費并沒有漲回來,用車成本反而逐步增加。相比來說,掙的錢比以前少很多?!?/p>

不過,陳志國也認識到,疫情改變了大部分消費者的購物觀念,快遞物流行業(yè)發(fā)展前景大好。無論是疫情期間,還是疫情后,人們到實體店購買物品的情況大幅減少,網(wǎng)絡(luò)購物興起,快遞物流業(yè)跟著高速發(fā)展,伴隨而來的是市內(nèi)配送需求量的日益增大,這或?qū)⒋龠M晶國貨站的運輸需求。

“人停車不?!?福田歐馬可征服佳木斯卡友

除了快遞運輸行業(yè)向好,選擇適合的車輛,也是提升快遞物流企業(yè)競爭力的重要因素。

對于創(chuàng)業(yè)者來說,精確掌控和把握市場規(guī)律的變化,是成功的關(guān)鍵因素。而在掌握市場規(guī)律之下,又有諸多重要因素需要慎重對待。其中,對于陳志國而言,運輸效率是重中之重。

在這一點上,他的運輸伙伴——福田歐馬可,讓他深有體會。

2017年,在朋友推薦下,陳志國買了這輛福田歐馬可輕卡?!半m然這是我第一次使用福田歐馬可,但這輛車的動力性和舒適性都讓我滿意。它也成為了我創(chuàng)業(yè)以來最可靠的好幫手,所以今后我買車,就認準歐馬可了。”陳志國說道。

3年多來,這輛福田歐馬可基本上沒有停過,一年365天都在運行中,每天平均要跑400多公里,如今車輛的總行駛里程已經(jīng)接近30萬公里,車況依然很好。

陳志國的這輛歐馬可搭載福田康明斯發(fā)動機,最大輸出馬力為120。使用的3年多時間里,陳志國定期給發(fā)動機做保養(yǎng),小毛病幾乎沒有,更別說大修了。

除了動力強勁外,油耗是陳志國另外一個滿意的地方。“這輛歐馬可百公里油耗大約為10L左右,看起來可能有點多,但就實際運營的路況來看,這個油耗不僅不多,比起其他品牌的車型來說,已經(jīng)算低的了。佳木斯和周邊城市的路況很不好,基本上都是土路和爛泥路,坑坑洼洼,運輸途中特別費油,歐馬可能有這個油耗,我很滿意了?!?nbsp;

同時,陳志國還提到,他在選購車輛時,駕駛的舒適性也是一個很重要的指標?!八緳C每天開車,經(jīng)常一坐就是好幾個小時。長時間的固定坐姿,不僅會讓身體疲勞,而且容易誘發(fā)交通事故。福田歐馬可的座椅包裹性好,舒適度也較好,空調(diào)也非常給力,能迅速降溫和升溫,不管是夏天還是冬天,都能給司機很好的駕乘體驗?!标愔緡诳偨Y(jié)駕駛感受時如是說道。

正是穩(wěn)定的可靠性、動力性和舒適性,讓福田歐馬可能夠在運輸中始終保持高效率與高標準,并讓晶國貨站在客戶中建立起了良好的口碑。“不用做廣告,客戶們也愿意自發(fā)幫我宣傳,而且經(jīng)常介紹新客戶給我。”陳志國笑著說道。

結(jié)語

“得道者多助?!标愔緡谝咔槠陂g不計代價幫助他人,疫情后,人們也愿意和他合作,助力晶國貨站貨運量不斷增長。今后,相信晶國貨站在陳志國的帶領(lǐng)和福田歐馬可輕卡的助力下,會走得更遠。

責(zé)任編輯:韋伊琳
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