第一商用車網(wǎng) 謝光耀
2025年1月,重卡行業(yè)銷量出現(xiàn)同比、環(huán)比雙雙下滑,但熱門細(xì)分領(lǐng)域仍保持了一定增長(zhǎng),燃?xì)?、電?dòng)和油車市場(chǎng)占比發(fā)生新的變化。在這個(gè)開年的月份里,各家主要重卡企業(yè)銷量如何?2、3月份市場(chǎng)會(huì)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)嗎?
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2025年1月重卡企業(yè)市場(chǎng)份額圖
1月重卡市場(chǎng)銷7萬(wàn)輛,電動(dòng)車保持增長(zhǎng)
2025年1月的重卡市場(chǎng),雖然車企紛紛拼搶“開門紅”,但未能達(dá)到上年同期的高度。
根據(jù)第一商用車網(wǎng)最新掌握的數(shù)據(jù),2025年1月份,我國(guó)重卡市場(chǎng)共計(jì)銷售約7萬(wàn)輛(批發(fā)口徑,包含出口和新能源),環(huán)比下降17%,比上年同期的9.7萬(wàn)輛下滑28%。一方面,1月份是春節(jié)月,比上年同期早,供應(yīng)商、生產(chǎn)、營(yíng)銷、渠道都放假,這在一定程度上影響了各重卡廠家“開門紅”的表現(xiàn),但也為開春后2月份的增長(zhǎng)埋下了伏筆。
另一方面,2024年末行業(yè)沒(méi)有“留余糧”。2024年,由于重卡市場(chǎng)整體下行,各重卡企業(yè)基本都沒(méi)有余力“把余糧留到來(lái)年”,而是全力以赴完成年度銷售任務(wù)。這一點(diǎn),從2024年12月重卡批發(fā)銷量高達(dá)8.4萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)62%也可以看出來(lái)。2024年底沒(méi)有銷量“結(jié)轉(zhuǎn)”到2025年1月,而上年同期銷量又被“結(jié)轉(zhuǎn)”銷量推的非常高,因此,2025年1月行業(yè)銷量出現(xiàn)同比較大下滑,在所難免;即便是備受關(guān)注的出口,也同比下降了兩位數(shù)。
2019-2025年我國(guó)重卡市場(chǎng)銷量月度走勢(shì)圖(單位:輛)
今年1月份,行業(yè)批發(fā)銷量出現(xiàn)同比和環(huán)比下降,國(guó)內(nèi)終端銷量也有所下滑,預(yù)計(jì)同比降幅為15-20%。一方面,春節(jié)所在的月份向來(lái)屬于傳統(tǒng)淡季,公路貨運(yùn)在駛車輛減少、車主和司機(jī)節(jié)前回家過(guò)年是常態(tài),因此,1月份終端購(gòu)車需求越臨近春節(jié)就越低;另一方面,去年的貨車以舊換新政策截止日是2024年12月31日,這就導(dǎo)致去年底出現(xiàn)了大量換購(gòu)新車扎堆上牌的透支現(xiàn)象,直接影響了2025年初的終端銷量。
從幾個(gè)備受關(guān)注的細(xì)分領(lǐng)域來(lái)看,今年1月份,LNG的零售價(jià)繼續(xù)走低,北方LNG的平均售價(jià)不到5元/kg,各地的油氣價(jià)差普遍在2元以上,這推動(dòng)了當(dāng)月天然氣重卡市場(chǎng)占比的提升,預(yù)計(jì)該細(xì)分領(lǐng)域終端銷量同比小降4%左右,月度滲透率從同期的19%提升至22%以上。
1月份,新能源重卡的終端銷量增速明顯放緩,同比增幅預(yù)計(jì)約60%,行業(yè)滲透率約21%。合計(jì)來(lái)看,天然氣重卡和新能源重卡的國(guó)內(nèi)占比一開年就達(dá)到43%左右,比上年同期提高10個(gè)百分點(diǎn)以上,柴油車的市場(chǎng)空間進(jìn)一步被壓縮。
重汽/解放超1.4萬(wàn)輛,北汽小增,徐工漲54%
今年1月份,我國(guó)重卡市場(chǎng)整體表現(xiàn)一般,幾個(gè)主要品牌成績(jī)?nèi)绾危?/p>
第一商用車網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,1月份有四家企業(yè)銷量破萬(wàn),中國(guó)重汽以1.9萬(wàn)輛奪冠,一汽解放以1.4萬(wàn)輛保持行業(yè)前二;北汽集團(tuán)旗下重卡逆勢(shì)小增;月度銷量同比逆市上揚(yáng)的企業(yè)有北汽集團(tuán)(1%)和徐工汽車(54%)。2025年1月市場(chǎng)份額實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)的企業(yè)包括重汽、陜汽、北汽、徐工和北奔。
需要注意的是,由于2025年剛剛開局,1月份的行業(yè)排名具有較強(qiáng)的不穩(wěn)定性和不確定性,2月份之后隨時(shí)可能發(fā)生新的變化。
2025年1月重卡企業(yè)銷量排行榜(單位:輛)
具體來(lái)看,中國(guó)重汽1月份銷售重卡約1.9萬(wàn)輛,保持行業(yè)第一,市場(chǎng)占有率上升到27.1%,同比上漲了0.3個(gè)百分點(diǎn)。
一汽解放1月份銷售重卡約1.4萬(wàn)輛,市場(chǎng)占有率約20%。
陜汽集團(tuán)(包括陜汽重卡、陜汽商用車等)1月份銷售重卡約1.1萬(wàn)輛,市場(chǎng)占有率為15.7%,同比上升3.9個(gè)百分點(diǎn)。東風(fēng)公司(包括東風(fēng)商用車、東風(fēng)柳汽乘龍、東風(fēng)華神等)1月份銷售各類重卡約1萬(wàn)輛,市場(chǎng)占有率約為14.3%。
北汽集團(tuán)(含北汽福田、北京重卡等)1月份銷售重卡約0.7萬(wàn)輛,同比逆勢(shì)增長(zhǎng)1%,市場(chǎng)占有率約10%,同比增長(zhǎng)了2.9個(gè)百分點(diǎn)。
在重卡行業(yè)第三梯隊(duì)中,徐工汽車1月份銷車2050輛,同比上漲54%,排名行業(yè)第六,市場(chǎng)占有率為2.9%,同比上升了1.6個(gè)百分點(diǎn)。江淮汽車2025年1月銷售重卡約1100輛,排名行業(yè)第七,市場(chǎng)份額約為1.6%。北奔重汽1月份銷售重卡780輛左右,排名行業(yè)第八,市場(chǎng)份額約1.1%,同比上升了0.2個(gè)百分點(diǎn)。
結(jié)束語(yǔ)
總體而言,1月份重卡市場(chǎng)銷量盡管乏善可陳,但在預(yù)期之中。那么,剛剛到來(lái)的2月份,批發(fā)銷量和終端銷量會(huì)走出低谷,雙雙實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)嗎?
考慮到去年同期的“春節(jié)月”和銷量低基數(shù),答案是積極和肯定的。