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中國(guó)重汽配件銷售部總經(jīng)理唐洪榮

在經(jīng)銷模式的探索上，唐洪榮的主思路是調(diào)整。為了提高網(wǎng)絡(luò)成員的積極性，推動(dòng)配件體系更快、更全、更準(zhǔn)地滿足服務(wù)需求，重汽配件銷售部計(jì)劃從下半年開始在部分成熟地區(qū)試點(diǎn)，在每一個(gè)大區(qū)建立標(biāo)桿性的銷售中心。

“現(xiàn)在一個(gè)大區(qū)內(nèi)有多家一級(jí)銷售中心，未來(lái)會(huì)通過(guò)考核與競(jìng)爭(zhēng)減少到1-2家，成為‘標(biāo)桿性的銷售中心’，并獲得重汽集團(tuán)的更多支持。今后，一級(jí)網(wǎng)點(diǎn)要保證配件品種的齊全，減少因配件不全導(dǎo)致的客戶投訴，快速保證服務(wù)站和二三級(jí)網(wǎng)點(diǎn)對(duì)配件的需求?！碧坪闃s對(duì)記者說(shuō)道。此外，一級(jí)銷售中心要承擔(dān)更多責(zé)任，不但有銷量和投訴率的考核指標(biāo)，還要在下轄的每一個(gè)地級(jí)市建立至少一家二級(jí)店，在每一個(gè)縣級(jí)市建立至少一家三級(jí)店。

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在打擊假冒偽劣配件上，唐洪榮的主思路是合作與引導(dǎo)。在用戶層面，“堵是堵不住的，只能通過(guò)加大引導(dǎo)，用更多數(shù)據(jù)與案例告訴用戶使用副廠件與假件的危害性”。在配件渠道層面，唐洪榮認(rèn)為，在目前的現(xiàn)狀下，通過(guò)打假來(lái)消滅假冒偽劣配件的難度很大，只有通過(guò)市場(chǎng)化手段，引導(dǎo)侵權(quán)的供應(yīng)商和銷售網(wǎng)點(diǎn)與重汽親人配件開展合作，實(shí)現(xiàn)雙贏。

在保障配件物流方面，唐洪榮的主思路是監(jiān)管。他認(rèn)為有必要借鑒重汽整車物流的監(jiān)管經(jīng)驗(yàn)，要求第三方物流公司在車輛上安裝GPS定位系統(tǒng)，掌握配送車輛的行程，保證物流到達(dá)的及時(shí)性與準(zhǔn)確性?！跋乱徊轿疫€要嘗試點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸，通過(guò)運(yùn)作方式的調(diào)整，打造重汽親人配件的專線運(yùn)輸模式。這樣一來(lái)，配送車輛可以實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷運(yùn)輸和專車運(yùn)輸，車輛也可以統(tǒng)一品牌與形象?！?BR style="FONT-FAMILY: "> 

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中國(guó)重汽親人配件（手柄球）

更大的調(diào)整

如果說(shuō)，上述三個(gè)舉措屬于解決當(dāng)前問(wèn)題的話，那么，唐洪榮還在思考著未來(lái)的更多新舉措。

唐洪榮希望，能夠摸索出重汽獨(dú)特的配件產(chǎn)業(yè)鏈模式，從而既滿足保內(nèi)服務(wù)（整車三包期內(nèi)的服務(wù)）的要求，又能在保外配件銷售上不斷盈利，提高經(jīng)營(yíng)水平。

唐洪榮告訴記者，他對(duì)配件銷售部的愿景是，重汽的商用車賣到哪里，親人配件的經(jīng)銷點(diǎn)就鋪到那里，真正實(shí)現(xiàn)銷售與服務(wù)的無(wú)縫對(duì)接，為重汽的整車銷售保駕護(hù)航。為了提升整個(gè)配件體系的效率以及資源的合理配置，他打算建立完善的信息化管理，實(shí)現(xiàn)一站式服務(wù)。

“信息化管理有很多好處，它可以就近調(diào)配資源，使所有配件經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)的配件品種都聯(lián)網(wǎng)管理，當(dāng)用戶在一個(gè)服務(wù)站或配件經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)買不到所需配件時(shí)，可以通過(guò)這個(gè)信息化系統(tǒng)查詢，就近調(diào)來(lái)所需配件，從而最快滿足用戶需求，提高親人配件的滿意度與美譽(yù)度。”唐洪榮分析說(shuō)道，在配件安全庫(kù)存的計(jì)算、安全庫(kù)存底線的自動(dòng)預(yù)警機(jī)制等方面，信息化管理系統(tǒng)也大有可為。

人們都說(shuō)，小配件也有大產(chǎn)業(yè)。現(xiàn)在的問(wèn)題是，重汽配件能在這個(gè)越來(lái)越大的產(chǎn)業(yè)鏈中繼續(xù)占住先機(jī)嗎？

很顯然，要實(shí)現(xiàn)這一遠(yuǎn)大目標(biāo)，完成配件體系的變革與調(diào)整是前提條件。
 

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