重新設(shè)計(jì) 重汽明年底推出“匯眾版”新重卡

時(shí)間:2010/12/13 23:55:25來(lái)源:本站作者:本站責(zé)編:0條評(píng)論

第一商用車(chē)網(wǎng)記者 謝光耀 文/圖

中國(guó)重汽在2010年收入囊中的匯眾重卡，將在2011年底開(kāi)花結(jié)果。

第一商用車(chē)網(wǎng)記者日前獲悉，重汽正在匯眾重卡駕駛室的基礎(chǔ)上，重新開(kāi)發(fā)一款全新的重型卡車(chē)平臺(tái)。這款新產(chǎn)品將在明年年底正式面世。

據(jù)重汽高層透露，在9月份收購(gòu)上海匯眾重卡模具、技術(shù)等主要資產(chǎn)后，這部分資產(chǎn)已經(jīng)搬遷至重汽集團(tuán)濟(jì)寧商用車(chē)公司。“上海匯眾的駕駛室技術(shù)是從韓國(guó)雙龍‘原樣照搬’過(guò)來(lái)的，它生產(chǎn)線上的全套沖壓、焊裝模具都還比較新，很有利用價(jià)值。雙龍重卡駕駛室是上世紀(jì)90年代雙龍與德國(guó)奔馳合作開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，屬于奔馳重卡第二代駕駛室，比北奔晚了一代。這個(gè)駕駛室的本體設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)，我們將對(duì)其外形、內(nèi)飾重新設(shè)計(jì)，但駕駛室本體結(jié)構(gòu)不會(huì)改變。到明年年底，濟(jì)寧商用車(chē)公司將會(huì)推出嶄新的、基于匯眾駕駛室技術(shù)的重卡平臺(tái)，這個(gè)新平臺(tái)將具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力?！?BR style="FONT-FAMILY: ">

目前，重汽集團(tuán)旗下三大重卡業(yè)務(wù)板塊——卡車(chē)股份公司、濟(jì)南商用車(chē)公司和濟(jì)寧商用車(chē)公司，只有濟(jì)寧商用車(chē)公司還未形成自己的明星產(chǎn)品。而卡車(chē)股份公司已經(jīng)擁有HOWO、A7等主流重卡產(chǎn)品，濟(jì)南商用車(chē)公司除了豪卡(HOKA)、黃河少帥、金王子等成熟產(chǎn)品外，也將生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)化的曼TGA中重卡系列。

因此，重汽在收購(gòu)匯眾重卡資產(chǎn)后，已將其生產(chǎn)線搬遷至濟(jì)寧商用車(chē)公司，新品的生產(chǎn)、制造和銷(xiāo)售也將由濟(jì)寧商用車(chē)公司來(lái)負(fù)責(zé)。新產(chǎn)品上市后，將逐步替代該公司的“豪運(yùn)”重卡，成為其未來(lái)3－5年內(nèi)的戰(zhàn)略重卡平臺(tái)。

2010年9月，中國(guó)重汽與上海匯眾簽訂資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，收購(gòu)匯眾公司重型卡車(chē)主要資產(chǎn)?！爸仄召?gòu)匯眾重卡，并不完全是為了要與濰柴搶奪重卡資源，而是看中了匯眾的重卡駕駛室技術(shù)，為濟(jì)寧商用車(chē)公司的產(chǎn)品換代奠定基礎(chǔ)，并培育未來(lái)的增長(zhǎng)點(diǎn)?！币晃幌⑷耸空J(rèn)為。