從“安全”到“智慧” 海格品牌的驚險一躍
第一商用車網(wǎng)記者 謝光耀
從“安全”標簽過渡到“智慧”標簽,中間的距離有多遠?
蘇州金龍正用行動來證明它。
第一商用車網(wǎng)記者獲悉,在7月底正式發(fā)布海格G-BOS智慧運營系統(tǒng)后,蘇州金龍已經(jīng)啟動該系統(tǒng)的批量生產(chǎn)工作, 并把它作為實現(xiàn)“從國內(nèi)優(yōu)秀邁向國際優(yōu)秀”長期愿景的戰(zhàn)略手段之一。與此同時,海格品牌戰(zhàn)略也進行了重大調(diào)整,推動其“身份”的轉(zhuǎn)變。
這樣一次跳躍式的轉(zhuǎn)型,海格品牌能順利完成嗎?
“標簽”切換
幾乎所有熟悉海格客車的人都能背誦其品牌主張:安全為本。
尤其是,蘇州金龍從2008年啟動的安全大講堂,更是讓所有參與過的客戶對它的“大安全觀”刮目相看。自此,海格品牌被貼上了“安全”標簽,很多人一談起海格客車,自然而然地就把它與“安全”聯(lián)系在一起。
然而,從2010年二季度起,海格品牌正逐漸把標簽從“安全為本”切換為“智?贏未來”,并借助加裝G-BOS客車的推廣,實現(xiàn)從單一的整車產(chǎn)品制造商到“整合產(chǎn)品、服務(wù)、管理的全面運營管理解決方案提供商”的身份轉(zhuǎn)變。在蘇州金龍高層的眼里,海格客車走向全球的立足點在于身份的轉(zhuǎn)變以及由此帶來的品牌附加值的提升,而達到這一目標的重任就要落在這套G-BOS系統(tǒng)上面。
從公開披露的消息來看,G-BOS是海格自主研發(fā)的一套車輛智能管理系統(tǒng),它適用于搭載CAN總線的國III及更高排放車輛,分為“安全運營”、“智能管理”、“高效節(jié)能”和“持久耐用”四個效能模塊,集成了燃油監(jiān)測、事故分析、即時追蹤、全球定位、司機行為監(jiān)控、使用提醒、遠程處理、行車安全、維修保養(yǎng)提醒等多方面實用功能,能夠根據(jù)采集到的數(shù)據(jù),為客運用戶提供實時的車輛運行分析報告,幫助客戶更好地管理車隊、規(guī)范駕駛員行為并降低運營成本(附注)。該系統(tǒng)從2008年四季度立項研發(fā),迄今已有數(shù)百輛加裝G-BOS系統(tǒng)的海格車在路上運行。由于這套智能管理系統(tǒng)目前在客車業(yè)乃至商用車整車行業(yè)獨一無二,因此,它對于蘇州金龍?zhí)觥百u產(chǎn)品”、“賣增值服務(wù)”的范疇,實現(xiàn)“賣解決方案”的真正轉(zhuǎn)變,乃至搶占這個領(lǐng)域的制高點,都具有至關(guān)重要的戰(zhàn)略意義。
也正為此,從2010年開始,圍繞G-BOS這一蘇州金龍全力打造的長期工程,海格客車品牌定位已調(diào)整為“中國客車全面運營管理解決方案領(lǐng)跑者”,與之相適應(yīng)的是,海格的品牌主張變?yōu)椤爸?贏未來”,其背后的“功能支持”正是新開發(fā)的G-BOS系統(tǒng)+之前的5A安全護駕系統(tǒng)。
這次從理念到實踐的變革,完全稱得上是一次從上到下的“大手術(shù)”。
G-BOS智慧運營系統(tǒng)車載設(shè)備界面
配備G-BOS智慧運營系統(tǒng)的海格客車
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驚險一跳
由于之前的“大安全”理念過于深入人心,因此,可以預(yù)見,在邁向“智慧運營系統(tǒng)”的品牌價值實現(xiàn)道路上,將不會有坦途可走。
為此,蘇州金龍已經(jīng)做好了充分的準備。這個大中型客車銷售排名前三甲的制造商一方面在持續(xù)推進G-BOS系統(tǒng)的市場認知和反饋,另一方面則是快速有節(jié)奏地展開品牌傳播工作。
據(jù)蘇州金龍相關(guān)負責人介紹,他們首先會繼續(xù)借助斯堪尼亞的合作關(guān)系,強化雙品牌的效應(yīng),平穩(wěn)從“安全”向“智慧”過渡;其次是不斷創(chuàng)新傳播形式,把客戶體驗和“大講堂”授課更完美地結(jié)合起來;
第三是逐步拋磚引玉,在“智慧地球”號召及國家力推“物聯(lián)網(wǎng)”的大背景下,從“智慧客車”這一創(chuàng)新概念引出對“智慧系統(tǒng)”和“智慧運營”的深度討論,喚起行業(yè)共識。于是,也就有了我們之前在各大媒體上經(jīng)??吹降摹爸腔劭蛙嚒痹掝}大討論;也就有了上半年專業(yè)客車展上頻頻露面的海格“智慧客車”產(chǎn)品大展示。
同時,為了取得更好的效果,蘇州金龍已經(jīng)在媒體上廣泛發(fā)布其廣告代言卡通人物,并擬定出“節(jié)油難題 挖空心思?你需要‘有腦子’的智慧客車!”這一較為形象的廣告詞。
記得法國大文豪雨果說過,上天給人一份困難時,同時也給人一份智慧。那么,在經(jīng)過一段時日的推廣后,“節(jié)油難題 挖空心思?你需要‘有腦子’的智慧客車!”這么一段乍一聽很費解的海格廣告詞,能否在不久的將來成為人們耳熟能詳?shù)恼Z句呢?
時間會檢驗一切。
附注:這套系統(tǒng)與濰柴的“共軌行”、玉柴的E管家發(fā)動機遠程管理系統(tǒng)有異曲同工之妙,屬于B2B商業(yè)模式。
配備G-BOS智慧運營系統(tǒng)的駕駛區(qū)儀表臺