4.5%到7.5%的跨越 王世宏詳解北奔3萬輛目標

 

《商用汽車世界網(wǎng)》記者 謝光耀 文/圖

 

     2009年，在行業(yè)普遍預(yù)期較為悲觀的形勢下，北奔重汽能否實現(xiàn)銷售3萬輛的目標？

 

     2009年，一汽、東風、重汽、陜汽都要在市場總量縮減的態(tài)勢下，擴大各自份額的“蛋糕”，相對弱小的北奔重汽如何把市場份額由今年的4.5％增至明年的7.5％？

 

    對此，北奔重汽總經(jīng)理王世宏提出了實現(xiàn)3萬輛的四個支撐點。

 

“首先，全行業(yè)都在談明年下滑，我的感覺也是下滑。09年一季度實體經(jīng)濟會繼續(xù)受到較大影響，貨運市場不景氣狀況還將持續(xù)。根據(jù)公司所做的市場調(diào)研，目前貨車的停駛率非常高，但其中多數(shù)是08年上半年高峰期購買的車輛。那些車齡偏大一些的車輛還在繼續(xù)運營，因為它們的車主擁有穩(wěn)定的貨源。長此以往，貨運市場會逐漸向著集約、高效、良性的方向發(fā)展，市場將更加規(guī)范，這對于注重品質(zhì)的北奔重卡是個利好消息。而且，據(jù)我了解，有一部分停運車輛已經(jīng)開始重新投入運營，這對上游生產(chǎn)商而言是一個好的跡象?！蓖跏篮晖瑫r認為，企業(yè)規(guī)模大，抗風險能力就大，但受宏觀經(jīng)濟調(diào)整的沖擊也會更大，相比之下，規(guī)模較小的北方奔馳所受沖擊肯定比位列前五的重卡廠家要小得多?！耙虼?，只要公司內(nèi)部調(diào)整到位，增長的空間還是有的?！?/SPAN>

 

北奔重汽總經(jīng)理王世宏

 

其次，重卡2008年全年銷量有望超過55萬臺，但目前積壓在經(jīng)銷商手中的庫存車，以及經(jīng)銷商已訂但還未從廠家提走的庫存車就有7萬輛左右，因此，明年上半年不少廠家的重心是消化這部分庫存，這對新車的銷售十分不利?！暗北嫉膸齑嬷挥?/SPAN>2000多輛，因此，我有信心在明年市場環(huán)境緊迫時繼續(xù)保持增長?！?/SPAN>

 

第三，隨著北方奔馳“企業(yè)成長戰(zhàn)略”的逐漸深入，北奔重汽對市場的適應(yīng)性越來越強，產(chǎn)品對細分領(lǐng)域的適應(yīng)性改進越來越快，“再加上商務(wù)政策及服務(wù)政策的適時調(diào)整與傾斜，明年3萬輛的完成還是很有希望的。”

 

“第四，北方奔馳已經(jīng)擁有一支忠誠、穩(wěn)定和有實力的經(jīng)銷商隊伍?！睋?jù)介紹，經(jīng)過5年的規(guī)劃及建設(shè)，北奔重汽一級經(jīng)銷商數(shù)量已接近200