99久久精品免费国产一区二区三区|国产精品桃色无码视频|国产欧美日韩资源在线观看|亚洲欧美日韩不卡一区二区三区|

熱門關(guān)鍵詞:客車 卡車 商用車 菲亞特 克萊斯勒 

菲亞特以43.5億美元收購(gòu)余下克萊斯勒股份

時(shí)間:2014/1/3 9:10:04來(lái)源:騰訊汽車作者:責(zé)編:0條評(píng)論

 

北京時(shí)間1月2日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,菲亞特集團(tuán)已經(jīng)同美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)就收購(gòu)克萊斯勒集團(tuán)剩余股份一事達(dá)成協(xié)議。

 

根據(jù)當(dāng)?shù)貢r(shí)間1日公開(kāi)的消息顯示,菲亞特將出資43.5億美元收購(gòu)美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)所持有的克萊斯勒股份。美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)旗下的一家退休醫(yī)療信托基金自愿員工受益協(xié)會(huì)(VEBA)持有克萊斯勒集團(tuán)主要股份,此前菲亞特已經(jīng)同美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)方面就收購(gòu)克萊斯勒一事進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的談判。

 

菲亞特集團(tuán)董事長(zhǎng)約翰-艾爾肯(John Elkann)和首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)(點(diǎn)擊查看最新人物消息) (Sergio Marchionne)當(dāng)?shù)貢r(shí)間1日公開(kāi)了上述交易,兩人在給菲亞特集團(tuán)全球員工的郵件中將2014年1月1日形容為菲亞特和克萊斯勒集團(tuán)自成立以來(lái)最具歷史意義的一天。根據(jù)《底特律新聞》所掌握的郵件內(nèi)容顯示,艾爾肯和馬爾喬內(nèi)在郵件中表示:“經(jīng)過(guò)長(zhǎng)久的談判,我們終于同美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)達(dá)成協(xié)議。菲亞特終于能夠持有克萊斯勒集團(tuán)100%股份,而根據(jù)這份協(xié)議我們將完成收購(gòu)克萊斯勒股份在金融和技術(shù)層面的工作。從今天開(kāi)始,菲亞特集團(tuán)將邁入一個(gè)全新的發(fā)展階段。”

 

在另外一份單獨(dú)發(fā)給媒體的聲明中,艾爾肯表示他十分感謝菲亞特集團(tuán)和克萊斯勒集團(tuán)所有為促成兩者并購(gòu)交易完成而付出努力的員工。艾爾肯表示自菲亞特集團(tuán)于2009年收購(gòu)克萊斯勒集團(tuán)股份開(kāi)始,菲亞特上上下下就一直期盼著這一天的到來(lái)。

 

于上述報(bào)道,美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)表示不予置評(píng)。

 

2009年,菲亞特集團(tuán)取得了當(dāng)時(shí)已經(jīng)宣布破產(chǎn)的克萊斯勒集團(tuán)的控制權(quán)。菲亞特集團(tuán)此前持有克萊斯勒58.5%股份,一直以來(lái)其都在尋求向美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)收購(gòu)后者所持有的克萊斯勒剩余41.5%股份。

 

雖然菲亞特與克萊斯勒的管理層進(jìn)行了合并,但雙方的財(cái)務(wù)仍單獨(dú)處理。這對(duì)馬爾喬內(nèi)要想將這兩家在汽車行業(yè)內(nèi)處于劣勢(shì)的生產(chǎn)商創(chuàng)造成一家具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的生產(chǎn)商而言,仍充滿著挑戰(zhàn)。

 

如今,他認(rèn)為他能夠?qū)崿F(xiàn)這一宏愿。

 

馬爾喬內(nèi)1月1日表示:“菲亞特與克萊斯勒的聯(lián)合使得我們能夠徹底地執(zhí)行創(chuàng)造出一個(gè)真正與眾不同的國(guó)際性汽車生產(chǎn)商的計(jì)劃,新的汽車生產(chǎn)商將集經(jīng)驗(yàn)、前景以及技術(shù)為一體,牢固且開(kāi)放的組織將保證所有的員工處于一種充滿挑戰(zhàn)且有裨益的環(huán)境?!?/FONT>

 

依照此次協(xié)議,菲亞特與克萊斯勒將提供資金收購(gòu)UAW信托的股份,即通過(guò)專門的分配方式,由克萊斯勒集團(tuán)將這部分股權(quán)支付給各個(gè)股東,前期將支付近19億美元的資金,在1月20日雙方協(xié)議達(dá)成之日再支付近17.5億美元的現(xiàn)金;最后,克萊斯勒將在四年每期等額支付UAW 7億美元資金。

 

這意味著克萊斯勒本身將承擔(dān)此次股份收購(gòu)的大部分成本。

 

該協(xié)議還顯示,UAW同意繼續(xù)支持菲亞特扭為轉(zhuǎn)該陷入困境汽車生產(chǎn)商業(yè)務(wù)所做的努力。

 

克萊斯勒表示:“考慮協(xié)議中規(guī)定的分配方式,UAW同意兌現(xiàn)某些承諾以繼續(xù)支持公司的產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng),并會(huì)進(jìn)一步履行菲亞特-克萊斯勒聯(lián)盟結(jié)成的使命,其中包括盡最大努力支持菲亞特-克萊斯勒世界一流制造方案的貫徹實(shí)施。”