【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

剛剛過去的2024年，對于我國商用車行業(yè)而言，是極其不平凡的一年。行業(yè)內(nèi)外所面臨的復(fù)雜競爭形勢可謂前所未有，各家企業(yè)都面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。對于企業(yè)而言，要想在新一輪市場競爭中贏得更多勝算，就必須加速轉(zhuǎn)型，不僅要向內(nèi)整合、挖掘新潛能，還要從外引入新的資本力量，實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。

第一商用車網(wǎng)注意到，2024年全年，商用車行業(yè)多家企業(yè)有增資擴股的相關(guān)動作，有的企業(yè)已經(jīng)融資數(shù)十億元。這些新資本的注入將為企業(yè)帶來更多地發(fā)展機遇，同時也將成為行業(yè)升級和轉(zhuǎn)型的重要力量。2025年，商用車行業(yè)將呈現(xiàn)怎樣的新風(fēng)貌呢？

福田汽車：旗下卡文新能源擬開展Pre-A輪融資，募資12.6億元

2024年12月31日，北汽福田汽車股份有限公司發(fā)布《關(guān)于控股子公司卡文新能源增資擴股暨關(guān)聯(lián)交易的公告》。公告顯示，為滿足業(yè)務(wù)發(fā)展及資金需求，福田汽車控股子公司北京卡文新能源汽車有限公司（簡稱“卡文新能源”）擬開展Pre-A輪融資，募資規(guī)模不超過8.41億股，包括非公開協(xié)議增資和北京產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌增資兩部分，募資對象包括原股東、員工持股平臺及合格投資者，預(yù)計募資規(guī)模約12.61億元（最終以實際增資金額為準(zhǔn)）。

其中福田汽車擬以非公開協(xié)議方式現(xiàn)金增資7.58億元?？ㄎ男履茉丛鲑Y擴股后，公司仍為卡文新能源的控股股東。福田汽車表示，卡文新能源有著良好的發(fā)展前景以及發(fā)展?jié)摿?，公司向卡文新能源增資并引入戰(zhàn)略投資者，旨在共享各方資源優(yōu)勢，解決卡文新能源業(yè)務(wù)發(fā)展過程中的資金等問題，集中優(yōu)勢資源著力培育新能源業(yè)務(wù)，有助于公司新能源商用車業(yè)務(wù)的發(fā)展，符合公司的長遠利益。

長安凱程：完成超20億元A輪融資！加速向新能源智能化轉(zhuǎn)型

2024年12月31日，重慶長安汽車股份有限公司發(fā)布《關(guān)于控股子公司以公開掛牌方式增資擴股的進展公告》。公告顯示，長安汽車旗下長安凱程以公開掛牌方式增資擴股引入投資者，增資金額不超過25億元，其中，長安汽車以現(xiàn)金和無形資產(chǎn)合計增資不超過5億元。在掛牌公告2024年11月26日至2024年12月23日期間，共10家增資方（不含長安汽車）向重慶產(chǎn)交所指定賬戶支付了交易保證金。2024年12月27日，交易各方與長安凱程簽署了《關(guān)于重慶長安凱程汽車科技有限公司之增資協(xié)議》。

長安凱程增資擴股金額合計20.8億元，新增注冊資本約4.24億元，由10億增至14.24億元。其中，長安汽車增資5億元，建信投資增資3.5億元，恒泰定州基金增資3億元，中國長安增資2億元，建源銀河增資1.5億元，南方資產(chǎn)增資1.5億元，兵器新動能增資1.5億元，伯特利增資1億元，長渝基金增資8000萬元，南方新域基金增資5000萬元，粵凱智動基金增資5000萬元，原股東重慶臨空開發(fā)投資集團有限公司（簡稱“臨空投”）不參與本次增資。

長安凱程此次引入優(yōu)質(zhì)合作伙伴+轉(zhuǎn)型資金，加速推進電動化、智慧化、皮卡化、全球化，加速成為世界一流商用車品牌。據(jù)悉，長安凱程未來將持續(xù)推進股權(quán)融資和IPO上市。

徐工汽車：通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓+增資擴股，擬募集資金71.74億元

2024年6月3日，徐州徐工汽車制造有限公司（簡稱“徐工汽車”）混合所有制改革項目在淮海產(chǎn)權(quán)交易所正式掛牌并接受報名。據(jù)悉，徐工汽車擬通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓和增資擴股相結(jié)合的方式引進戰(zhàn)略投資者并實施股權(quán)激勵，合計募集資金約71.74億元。本次混改擬引進約15家戰(zhàn)略投資者，結(jié)合實際情況，擬增資擴股引進5-8家（含同步參與股權(quán)轉(zhuǎn)讓投資者），股權(quán)轉(zhuǎn)讓引進9-12家（含同步參與增資的投資者）。

雖然徐工汽車后續(xù)沒有公開透露進展情況，但據(jù)中國石化資本2024年12月26日微信號消息，中國石化資本投資入股徐工汽車混改項目正式完成。中國石化資本表示，此次投資入股徐工汽車，將進一步推動徐工集團和中國石化在氫能交通、潤滑油、充換電、銷售網(wǎng)絡(luò)及后市場服務(wù)等領(lǐng)域的務(wù)實合作，協(xié)同構(gòu)建新能源產(chǎn)業(yè)鏈“閉環(huán)式”生態(tài)圈，促進我國綠色低碳產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。除開中國石化資本，徐工汽車混改還引入了哪些其他的新戰(zhàn)略投資者呢？

速豹科技：完成一輪融資，總金額達數(shù)億元

2024年底至2025年初，重卡新勢力速豹科技完成新一輪融資，總金額達數(shù)億元人民幣，本輪融資由榆煤基金及榆陽區(qū)聯(lián)合投資。

據(jù)悉，本輪融資將主要用于加快技術(shù)研發(fā)、加強國內(nèi)市場的交付能力以及加速推進全球化業(yè)務(wù)布局。速豹投融資負(fù)責(zé)人表示：“我們將扎實做好國內(nèi)交付工作，深化速豹技術(shù)解鎖的全新市場業(yè)務(wù)布局，同時堅定實施‘賦能者’戰(zhàn)略，以領(lǐng)先的新能源技術(shù)為全球重卡行業(yè)提供更加智能、高效、環(huán)保的解決方案。” 

此前，速豹在歐洲發(fā)布的“賦能者”全球化戰(zhàn)略以及全新打造的歐洲本土化車型系列已獲得國際市場的高度關(guān)注，這也為其全球業(yè)務(wù)的穩(wěn)步推進奠定了基礎(chǔ)。此次融資的完成，進一步為速豹在國內(nèi)市場的深耕與國際化戰(zhàn)略的實施提供了重要支持，也為其實現(xiàn)更高水平的技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)價值注入了強勁動力。

DeepWay深向：完成B輪融資，總募資金額高達7.5億元

2024年12月26日，DeepWay深向宣布完成B輪融資，總募資金額高達7.5億元人民幣。本輪融資由中安資本與普華資本聯(lián)合領(lǐng)投，老股東建信信托繼續(xù)追加投資，大灣區(qū)基金、合肥產(chǎn)投、肥西產(chǎn)投參與跟投，共同為DeepWay深向的未來發(fā)展注入強勁動力。

據(jù)介紹，本次融資資金將主要用于推動DeepWay深向重卡在合肥地區(qū)加速電動化與智能化技術(shù)的研發(fā)及量產(chǎn)進程，同時加強在浙江長興地區(qū)的關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)布局。此舉旨在助力深向重卡在新能源重卡市場中迅速擴大份額，并最終實現(xiàn)公司的全球化戰(zhàn)略部署。DeepWay深向創(chuàng)始人、董事長兼CEO萬鈞表示，DeepWay深向?qū)⒁源藶槠鯔C，繼續(xù)加大車輛的研發(fā)投入，加速關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)的布局，為商用車市場的變革和發(fā)展貢獻更多的力量。

醇氫科技：完成PreA+輪融資，投后估值超15億美元

2024年12月18日，遠程新能源商用車集團旗下醇氫科技宣布完成Pre-A+輪融資，本輪融資引入多家戰(zhàn)略投資者，融資金額1.35億美元，投后估值超15億美元。該輪融資將主要用于加快市場布局及醇氫生態(tài)建設(shè)，進一步鞏固提升產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈合作發(fā)展基礎(chǔ)實力。

醇氫科技以醇氫電動技術(shù)為核心，研發(fā)、制造、銷售醇氫能源新一代電動汽車，開發(fā)、應(yīng)用綠色甲醇制備新技術(shù)，布局甲醇能源加注保障體系，通過醇、車、貨、站、金融等一體化設(shè)計，構(gòu)建多元化綠色甲醇運力生態(tài)，助力醇氫商用車快速推廣應(yīng)用。未來，醇氫科技將依托甲醇全產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)先優(yōu)勢，與上下游企業(yè)攜手推動醇氫生態(tài)構(gòu)建，形成產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展格局，積極加速綠色甲醇和醇氫電動商用車的推廣應(yīng)用。

云內(nèi)動力：旗下森世泰增資擴股引入新戰(zhàn)略投資者——西博安泰

2024年11月12日，昆明云內(nèi)動力發(fā)布公告，介紹全資子公司銘特科技下屬子公司森世泰增資擴股暨股權(quán)轉(zhuǎn)讓進展?；谏捞﹤鞲衅鳂I(yè)務(wù)外部市場開拓及產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營發(fā)展資金需要，森世泰通過公開掛牌方式進行增資擴股引入1家戰(zhàn)略投資者。根據(jù)昆明聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易有限公司出具的《意向投資方資格確認(rèn)通知書》，西博安泰成為森世泰本次增資擴股暨股權(quán)轉(zhuǎn)讓項目的受讓方。2024年11月11日，西博安泰與銘特科技和森世泰簽訂了《增資擴股暨股權(quán)轉(zhuǎn)讓合同》。

森世泰為公司下屬子公司銘特科技100%持股的企業(yè)，主要從事柴油機、汽油機發(fā)動機相關(guān)傳感器，柴油機SCR后處理系統(tǒng)傳感器，計算機軟硬件機電一體化等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)，其產(chǎn)品主要通過應(yīng)用于云內(nèi)動力發(fā)動機，與國內(nèi)各大主機廠建立合作關(guān)系，為用戶提供汽車傳感器產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)。隨著森世泰傳感器產(chǎn)品技術(shù)的日趨成熟，特別是汽車傳感器核心技術(shù)瓶頸的突破，森世泰未來發(fā)展前景廣闊，但因客戶群體較為單一，制約了其外部市場的開拓。

本次交易符合森世泰經(jīng)營情況和公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，森世泰通過引入戰(zhàn)略投資方，有利于進一步優(yōu)化股權(quán)結(jié)構(gòu)及治理結(jié)構(gòu)，拓展客戶資源和提升產(chǎn)品市場份額，并為森世泰傳感器產(chǎn)業(yè)化提供資金支持，有利于森世泰做大做強，實現(xiàn)良性可持續(xù)發(fā)展。本次交易完成后，森世泰不再納入云內(nèi)動力合并報表范圍，本次交易預(yù)計增加云內(nèi)動力投資收益約9400萬元，最終以年度審計報告結(jié)果為準(zhǔn)。

一汽解放：成功募資20億元 助力新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展

2024年10月14日，一汽解放集團股份有限公司（簡稱“一汽解放”）成功完成重組上市以來首次A股再融資，募集資金20億元人民幣，是2023年8月末證監(jiān)會優(yōu)化再融資監(jiān)管安排以后過會且完成發(fā)行的規(guī)模最大的市場化A股再融資項目（“市場化A股再融資項目”指引入市場化投資者的A股再融資項目，不包括僅向大股東、大股東關(guān)聯(lián)方、董監(jiān)高、董監(jiān)高關(guān)聯(lián)方發(fā)行的項目），也是中國一汽下屬上市公司二十五年來首次A股市場股本融資！

作為國內(nèi)商用車龍頭企業(yè)，一汽解放本次定增再融資獲得市場高度關(guān)注，也是商用車行業(yè)近三年來最大的一筆A股再融資。國家制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級基金、吉林省股權(quán)投資基金、吉林省亞東國有資本、吉林長白山私募基金、長春市股權(quán)投資基金等國有資本積極參與，高于底價認(rèn)購，充分體現(xiàn)了“耐心資本”“長期資本”對于一汽解放長期投資價值的認(rèn)可。此次定增順利落地，對于改善一汽解放股權(quán)結(jié)構(gòu)、活躍資本市場具有重要意義。

宏景智駕：完成數(shù)億元C1輪融資 打造具備高階智駕能力的氫能重卡

2024年9月20日，上海宏景智駕信息科技有限公司（簡稱“宏景智駕”）宣布完成數(shù)億元C1輪融資，由衢州智盛產(chǎn)投、Prosperity7、中泰仁和及華登國際聯(lián)合投資。其中，Prosperity7和華登國際作為老股東再次跟投，前者是沙特阿美旗下的風(fēng)險投資基金，已經(jīng)三度投資宏景智駕。

宏景智駕成立于2018年，聚焦于提供軟硬件一體智能駕駛解決方案，覆蓋乘用車和商用車兩大市場，能夠提供全棧感知軟件、高階行車和記憶泊車、以及域控制器等軟硬件產(chǎn)品。宏景智駕還將新能源智能重卡作為公司的第二增長曲線，打造具備高階智駕能力的氫能重卡。

零一汽車：獲近億元A1輪融資，強勢推進新能源智能重卡技術(shù)飛躍

2024年6月下旬，零一汽車宣布完成A1輪融資，本次融資由上海初速度、辰韜資本、天善資本、國發(fā)文鑫等聯(lián)合完成，投資金額近億元。新一輪融資的完成將助推企業(yè)純電重卡的量產(chǎn)及交付，助力企業(yè)研發(fā)自動駕駛技術(shù)及新型號車輛。

本輪融資將進一步推動“驚蟄”、“小滿”等車型的市場投放及技術(shù)升級，為零一汽車加速新能源重卡的規(guī)?；慨a(chǎn)及市場交付提供了堅實的資金保障。同時，這筆資金還將被用于深化自動駕駛技術(shù)的研發(fā)，以及拓展新型號車輛的設(shè)計與交付。此次融資的成功不僅僅是零一汽車發(fā)展歷程中的又一座里程碑，結(jié)合其近期活躍且強勢的表現(xiàn)，零一汽車在發(fā)布會上宣布以成長為“全球領(lǐng)先的運輸機器人公司”的宏大愿景值得長期關(guān)注與期待。

葦渡科技：完成1.1億美元B輪融資，發(fā)力新能源重卡全球化

2024年4月11日，葦渡科技宣布完成新一輪融資，投資方包括匯豐銀行HSBC ，總部位于波士頓的HITE Hedge Asset Management，嘉民集團Goodman Group（ASX:GMG）以及全球知名品牌和物流企業(yè)高管。這是葦渡科技繼2023年12月完成B1輪融資后，又一輪新的融資。葦渡科技B輪已累計獲得1.1億美元的資金，以支持其零排放重卡在中美歐等地的測試和量產(chǎn)交付。

本次融資的資金將用于加速葦渡科技的49噸滿載670公里長續(xù)航純電重卡的研發(fā)與交付，并推動在中、美、歐等地的車輛測試和運營路線測試。此外，葦渡科技將加速供應(yīng)鏈的布局以及歐美生產(chǎn)能力的建設(shè)。在充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，葦渡與嘉民集團以及博格華納BorgWarner合作的首批960kW兆瓦級快速充電樁也將完成建設(shè)并投入運營，同時葦渡也在與全球的多家充電運營商以及制造商進行合作。

結(jié)束語

整體來看，增資擴股的商用車企業(yè)中既有傳統(tǒng)領(lǐng)域的巨頭，如一汽解放、徐工汽車等，也有聚焦新能源、智能駕駛方面的商用車新勢力企業(yè)，如遠程新能源商用車、零一汽車、DeepWay深向等。

隨著技術(shù)的不斷進步和市場的持續(xù)發(fā)展，商用車行業(yè)正迎來前所未有的變革機遇。增資擴股的熱潮，正成為推動行業(yè)升級和轉(zhuǎn)型的重要力量，引領(lǐng)著企業(yè)向著更高、更遠的目標(biāo)邁進。2025年，還將有哪些企業(yè)籌劃增資擴股？商用車行業(yè)將迎來怎樣的發(fā)展新風(fēng)貌呢？請繼續(xù)關(guān)注本站報道。