6月4日，工業(yè)和信息化部、公安部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部四部門聯(lián)合發(fā)布《四部門有序開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點》的通知，聯(lián)合公布《進入智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點聯(lián)合體基本信息》，意在支持L3級別自動駕駛汽車的上路通行和量產(chǎn)落地。宇通、紅巖成為首批進入試點的商用車企業(yè)。

宇通客車：唯一客車企業(yè)入選智能網(wǎng)聯(lián)試點

6月4日，工業(yè)和信息化部、公安部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部四部門聯(lián)合發(fā)布《四部門有序開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點》的通知，聯(lián)合公布《進入智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點聯(lián)合體基本信息》，意在支持L3級別自動駕駛汽車的上路通行和量產(chǎn)落地。宇通成為首批進入試點的唯一一家客車企業(yè)。

縱觀中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，電動化是上半場、智能化是下半場。國家對這一新興產(chǎn)業(yè)深度重視，宇通緊跟國家步伐，本次獲政府機構(gòu)的高度認(rèn)可，足以證明其卓越的智能駕駛研發(fā)水平和技術(shù)實力。

據(jù)悉，智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點基于實證積累管理經(jīng)驗，支撐相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂，加快健全完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理和道路交通安全管理體系，反映了國家對智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)整體發(fā)展的長遠(yuǎn)規(guī)劃，對提升我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主創(chuàng)新能力，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，提升我國汽車產(chǎn)業(yè)的整體國際競爭力，具有重大意義。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點名單的公布，標(biāo)志著我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展進入了一個新的階段，試點名單的公示意味著準(zhǔn)入和上路通行試點工作完成遴選，進入到實施階段。有助于加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的技術(shù)水平提升和量產(chǎn)應(yīng)用，推動產(chǎn)業(yè)生態(tài)迭代優(yōu)化，加速產(chǎn)業(yè)化進程。

本次試點由宇通客車和鄭州公交集團組成聯(lián)合體，基于L3級別自動駕駛能力的12米純電動智能網(wǎng)聯(lián)公交客車進行申報，圍繞干線BRT的公共交通場景開展，致力于公共交通領(lǐng)域的智能網(wǎng)聯(lián)化升級。以安全、舒適和便捷的智慧交通出行體驗，在滿足市民個性化出行需求的同時，助力打造城市交通出行的新名片。

智慧出行，是交通強國戰(zhàn)略的重要一環(huán)，更是時代發(fā)展的必然選擇。作為智慧交通發(fā)展的中堅力量，多年來，在品牌、產(chǎn)品、技術(shù)等領(lǐng)域，宇通客車開展了“系統(tǒng)化、多維度、深層次”的探索與創(chuàng)新，市場口碑及應(yīng)用場景持續(xù)進階。

此次，宇通入選全國首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點名單，是其過硬的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)實力打造行業(yè)標(biāo)桿的最有力見證。

讓科技預(yù)見美好出行，宇通將以此次試點工作為契機，進一步加大在智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)投入，加強與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的合作，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用，同時也將積極參與智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的研究與制定，為行業(yè)的健康發(fā)展貢獻宇通力量。

上汽紅巖：唯一貨車企業(yè)入選智能網(wǎng)聯(lián)試點

汽紅巖攜手友道智途成為業(yè)內(nèi)唯一一家貨車入圍聯(lián)合體，其共同打造的5G+L4智能重卡在洋山港積累了成功的運營經(jīng)驗，以港口貨運場景為依托開啟了自動駕駛的試點應(yīng)用，打造端到端全鏈自動駕駛港口貨運新標(biāo)桿。

此次上汽紅巖攜手友道智途成功入選全國首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點，標(biāo)志著5G+L4智能重卡的自動駕駛技術(shù)以及商業(yè)化落地能力獲得了廣泛認(rèn)可。早在2020年，上汽紅巖攜手友道智途打造的5G+L4智能重卡就已在東海大橋?qū)崿F(xiàn)準(zhǔn)商業(yè)化運營。洋山港東海大橋場景道路情況復(fù)雜、技術(shù)含量高，往返近百公里的開放社會道路，涵蓋高速、園區(qū)、道閘、復(fù)雜路口等典型場景。5G+L4智能重卡通過行業(yè)領(lǐng)先的智駕系統(tǒng)，具備跟車、編隊、超車、封路繞行、無保護左轉(zhuǎn)、多車匯入?yún)R出博弈、窄庫位泊車、定點精停、紅綠燈識別、道閘識別等豐富的自動駕駛功能。

2023年，上汽紅巖攜手友道智途在東海大橋高速場景下開啟了社會道路常態(tài)化“真無人”測試和運營，其隊列跟馳“減員化”運營測試項目已順利完成5車編組、中間3車“真無人”的技術(shù)驗證落地，標(biāo)志著自動駕駛產(chǎn)業(yè)“無人化”運營迎來了里程碑式節(jié)點。同年，5G+L4級智能重卡完成了近百臺智能重卡常態(tài)化運營，三年內(nèi)形成近三百臺智能重卡車隊，超兩百萬標(biāo)準(zhǔn)箱運輸能力，全球規(guī)模最大的智能重卡商業(yè)運營車隊，目前累計已經(jīng)完成一千萬公里以上自動駕駛運營里程。

上汽紅巖攜手友道智途打造的5G+L4級智能重卡已成功實現(xiàn)了在特定場景下的L4級自動駕駛、厘米級定位、精確停車（±3cm），886項危害場景識別以及1037項功能安全測試，成為唯一通過商用車自動駕駛領(lǐng)域公安部安全等級保護三級測評的產(chǎn)品。車輛以超前的智駕數(shù)據(jù)和精準(zhǔn)的運營經(jīng)驗，持續(xù)推進無人駕駛技術(shù)商業(yè)化落地，用實戰(zhàn)的每一公里打磨好產(chǎn)品，為客戶創(chuàng)造更大的價值。現(xiàn)已在安徽六安鋼鐵廠、江蘇張家港沙鋼、江蘇無錫綜合保稅區(qū)、河北京唐港、內(nèi)蒙古鄂爾多斯礦區(qū)散貨碼頭等場景，擁有超過130臺智能重卡正在開展自動駕駛商業(yè)化運營，目標(biāo)將在2024年內(nèi)至2025年實現(xiàn)真無人的運營。

未來，上汽紅巖面對近年來的行業(yè)發(fā)展，將始終堅持圍繞上汽集團商用車“新四化”戰(zhàn)略，以“技術(shù)+產(chǎn)品+運營”的全新業(yè)務(wù)模式，繼續(xù)與友道智途攜手，以技術(shù)創(chuàng)新和推動行業(yè)進步為己任，持續(xù)深耕商用車自動駕駛領(lǐng)域，致力于打造更加智能、安全、高效的商用車自動駕駛解決方案，以新質(zhì)生產(chǎn)力推動智慧交通及智慧交通體系的發(fā)展。