02022年冬奧會(huì)期間，慶鈴與博世合作推出的氫動(dòng)力冷藏車在平均零下20攝氏度的嚴(yán)寒天氣下累計(jì)工作700小時(shí)、行駛15萬公里，圓滿完成后勤保障任務(wù)。為此，中國合作貿(mào)易企業(yè)協(xié)會(huì)凈菜產(chǎn)業(yè)專業(yè)委員會(huì)特意發(fā)來感謝信。
2022年8月，慶鈴向九龍坡區(qū)城市管理局交付重慶首臺(tái)氫動(dòng)力環(huán)衛(wèi)車。據(jù)測算，這種使用氫燃料電池的環(huán)衛(wèi)車，每20萬公里能夠?qū)崿F(xiàn)減排79噸二氧化碳。
2023年10月，首批搭載博世氫動(dòng)力模塊的中郵物流貨車，在無錫開啟了綠色配送之旅。這是中郵物流在江蘇省的首個(gè)氫能物流示范項(xiàng)目。
在川流不息的成渝高速廊道上，氫燃料電池車飛馳而過，成為道路上一道亮麗風(fēng)景。在這場氫能開發(fā)與應(yīng)用帶來的減碳新浪潮中，慶鈴與博世扮演著不可或缺的角色。
2023.10 首批交付中郵的慶鈴氫燃料電池貨車在無錫開啟綠色配送之旅
為什么博世氫動(dòng)力吸引了廣泛的關(guān)注
氫能作為一種重要的清潔能源，被認(rèn)為是全球能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要載體之一，也是未來國家能源體系的重要組成部分。氫燃料電池車代表著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要發(fā)展方向，正逐漸成為實(shí)現(xiàn)零碳交通愿景的關(guān)鍵技術(shù)路徑。近年來，重慶市依托其豐富的氫能資源和成熟的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，加速推進(jìn)氫燃料電池汽車關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)品的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。集團(tuán)與博世合資成立的博世氫動(dòng)力系統(tǒng)（重慶）有限公司（以下簡稱“合資公司”）作為“西部氫谷”示范項(xiàng)目的領(lǐng)軍企業(yè)，憑借其綠色、高效、創(chuàng)新的燃料電池與重型電驅(qū)橋等產(chǎn)品成為了重慶新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，受到中外領(lǐng)導(dǎo)人的廣泛關(guān)注。
2024.4中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平參觀重慶科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展示
2023.12 中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李強(qiáng)調(diào)研考察博世氫動(dòng)力系統(tǒng)（重慶）有限公司
2024.04德國總理朔爾茨訪華首站參觀博世氫動(dòng)力系統(tǒng)（重慶）有限公司
結(jié)緣重慶：區(qū)位優(yōu)勢、市場優(yōu)勢、能源優(yōu)勢
作為中國的西南工業(yè)中心城市，重慶不僅是西部陸海新通道的起點(diǎn)，也是中歐班列的起點(diǎn)之一，這為慶鈴集團(tuán)和博世在氫能領(lǐng)域的緊密合作提供了區(qū)位優(yōu)勢條件。成渝氫走廊、長江經(jīng)濟(jì)帶氫走廊、西部陸海新通道氫走廊等戰(zhàn)略規(guī)劃為氫燃料電池車的運(yùn)營提供了巨大的潛在市場。同時(shí)，重慶豐厚的氫氣資源以及優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的氫氣是氫燃料電池車實(shí)現(xiàn)總擁有成本競爭力的重要保證。
合作歷程：技術(shù)創(chuàng)新、成果展示
為搶占新能源戰(zhàn)略至高點(diǎn)，集團(tuán)制定了“從制造樣車邁向獲取資質(zhì)，跨步走向量產(chǎn)量銷”的氫能源產(chǎn)業(yè)“三步走”戰(zhàn)略。依托前瞻性的戰(zhàn)略規(guī)劃和深厚的制造實(shí)力，集團(tuán)攜手博世共同推進(jìn)氫燃料電池技術(shù)在商用車領(lǐng)域的應(yīng)用，至今成果豐碩。2019年，雙方合作的第一臺(tái)氫燃料電池車在上海車展成功亮相，標(biāo)志著集團(tuán)對(duì)氫能源布局的正式開始。 2021年，在重慶市政府的大力支持下，合資公司正式成立，成為集團(tuán)在氫能戰(zhàn)略發(fā)展進(jìn)程中的重要里程碑。2022年，76千瓦和134千瓦兩款主力燃料電池系統(tǒng)正式亮相，讓客戶一見“氫芯“。2023年，集團(tuán)在重慶西洽會(huì)、智博會(huì)上展出的氫動(dòng)力卡車和大功率燃料電池系統(tǒng)、重型電驅(qū)橋產(chǎn)品收獲行業(yè)關(guān)注。同年，合資公司新工廠正式投用，這將更好地推動(dòng)氫能技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程，帶動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
目前，集團(tuán)已經(jīng)完成了4.5噸至49噸全系列氫燃料電池商用車的技術(shù)開發(fā)并建立了規(guī)?；a(chǎn)能力。其中，集團(tuán)推出的氫動(dòng)力卡車M600于2021年9月首次完成單程近400公里的成渝干線物流示范。18噸氫燃料電池車為成渝兩地及長江三角客戶提供了高效、環(huán)保的物流解決方案。49噸重卡也將在西部陸海新通道、沿長江經(jīng)濟(jì)帶氫走廊等物流場景發(fā)揮重大作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，慶鈴燃料電池車輛分布運(yùn)營在超過14個(gè)省、直轄市，總運(yùn)營里程超過450萬公里，產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展并逐漸形成規(guī)模效應(yīng)。
集團(tuán)充分整合優(yōu)勢資源，構(gòu)建了豐富的商用車電氣化產(chǎn)品組合。去年，我們推出的高效、緊湊、輕量化的重型電驅(qū)橋產(chǎn)品可覆蓋18噸至49噸的燃料電池和純電重型商用車，提升車輛動(dòng)力總成系統(tǒng)效率，降低客戶運(yùn)營成本。2023年，我們向客戶交付了首批重型電驅(qū)橋產(chǎn)品。今年，交付數(shù)量計(jì)劃超過20,000臺(tái)。接下來，我們還將推出兩款全新重型電驅(qū)橋產(chǎn)品，以滿足客戶對(duì)新能源商用車在不同場景下的使用需求。此外，新推出的儲(chǔ)氫系統(tǒng)瓶口閥和尾閥產(chǎn)品也將于今年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
秉持對(duì)“氫未來”的愿景以及發(fā)展氫動(dòng)力技術(shù)的堅(jiān)定決心，集團(tuán)將繼續(xù)攜手博世，整合資源、優(yōu)勢互補(bǔ)、不斷深化雙方在技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品、市場方面的合作，為客戶提供全面的本地支持與服務(wù)，助力中國汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。
