近年來(lái)，新能源汽車(chē)成為了全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的主要方向，更是我國(guó)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能，破與立的標(biāo)桿行業(yè)。但長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)發(fā)展仍以乘用車(chē)為主導(dǎo)，商用車(chē)新能源化始終少有提及。作為物流行業(yè)等多行業(yè)的重要支柱，同時(shí)也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要生產(chǎn)資料，商用車(chē)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要性不言而喻，而隨著近年來(lái)商用車(chē)碳排放量壓力的進(jìn)一步增大，商用車(chē)新能源化進(jìn)程更加迫切。

在“雙碳”政策的引導(dǎo)下，國(guó)家不斷強(qiáng)化了對(duì)新能源商用車(chē)行業(yè)的政策扶持，意在推動(dòng)新能源商用車(chē)產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展。而為了進(jìn)一步加速推動(dòng)新能源商用車(chē)產(chǎn)業(yè)變革，滿(mǎn)足新一代用戶(hù)對(duì)新能源商用車(chē)“既要安全可靠，又要能裝能跑，還要能省能賺”的要求，五菱響應(yīng)用戶(hù)期待，推出全新一代超大空間新能源商用車(chē)五菱揚(yáng)光，為用戶(hù)提供創(chuàng)業(yè)致富更優(yōu)選擇。

這是五菱為回應(yīng)用戶(hù)期待、滿(mǎn)足用戶(hù)新時(shí)代需求給出的首份答卷，也是五菱向新能源商用車(chē)市場(chǎng)進(jìn)軍的開(kāi)山之作。

在燃油車(chē)時(shí)代，五菱的皮實(shí)耐用贏得了千萬(wàn)用戶(hù)的信賴(lài)，始終引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展潮流。在新能源時(shí)代，五菱揚(yáng)光，將以新能源商用車(chē)普及者和顛覆者的姿態(tài)，成為五菱商用車(chē)領(lǐng)域的開(kāi)山之作，重新定義新能源商用車(chē)的技術(shù)、空間、形態(tài)，它將是用戶(hù)超可靠、超能裝、超好開(kāi)的賺錢(qián)機(jī)器，更是人民奮斗路上的好伙伴。

五菱揚(yáng)光：來(lái)自“商用車(chē)之王”的新能源商用車(chē)高分答卷

從2016年起，五菱開(kāi)始深度布局新能源，打造了從研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)的新能源全產(chǎn)業(yè)鏈。基于40年商用車(chē)市場(chǎng)深耕經(jīng)驗(yàn)及新能源領(lǐng)域布局，五菱為人民信賴(lài)而造，打造全新商用車(chē)架構(gòu)，推出五菱揚(yáng)光，以越級(jí)產(chǎn)品力回應(yīng)用戶(hù)期待，成為燃油時(shí)代“商用車(chē)之王”五菱在商用車(chē)新能源領(lǐng)域的首份高分答卷。產(chǎn)品本身優(yōu)勢(shì)，主要從五菱揚(yáng)光車(chē)型本身的三個(gè)主要產(chǎn)品力：五菱紅1號(hào)電池、6.5m3超大貨廂空間及司機(jī)級(jí)座艙切入，指出五菱揚(yáng)光為用戶(hù)帶來(lái)超可靠、超能裝、超好開(kāi)的用車(chē)體驗(yàn)，不斷滿(mǎn)足后者的進(jìn)階需求。

五菱揚(yáng)光首搭“五菱紅1號(hào)電池”，帶來(lái)230km、300km兩種續(xù)航配置。基于五菱汽車(chē)深度自研，五菱紅1號(hào)電池同級(jí)首個(gè)使用液冷技術(shù)，創(chuàng)新采用MUST超輕薄結(jié)構(gòu)技術(shù)，更搭載問(wèn)鼎超耐用電芯技術(shù)。多重創(chuàng)新電池技術(shù)的賦能之下，五菱揚(yáng)光補(bǔ)能更高效、電池壽命更長(zhǎng)、維護(hù)成本更低，常溫下快充電量從30%—80%僅需30分鐘，一頓飯的工夫就能補(bǔ)足能量，讓用戶(hù)在創(chuàng)富路上安全又省心。

載貨方面，五菱揚(yáng)光整車(chē)車(chē)身尺寸4985*1800*1975mm，軸距3050m，帶來(lái)遠(yuǎn)超同級(jí)的6.5m3貨廂容積——長(zhǎng)寬高2830mm* 1680mm*1365mm，能輕松裝下9張床墊；行業(yè)首創(chuàng)的270°超大四六分對(duì)開(kāi)尾門(mén)搭配側(cè)滑門(mén)，以及低于600mm的超低尾門(mén)檻離地高度，滿(mǎn)足窄巷搬運(yùn)、叉車(chē)裝卸等全場(chǎng)景裝載需求；新車(chē)載質(zhì)量1249kg優(yōu)于同級(jí)，不受貨車(chē)噸位1250kg限行政策影響，更越級(jí)配備195/70 R15 12PR載重輪胎和12層加厚的同級(jí)最厚胎布輪胎，搭配60kW高功率電機(jī)，讓用戶(hù)載重更給力，陡坡也能輕松爬。

座艙方面，五菱揚(yáng)光配備舒適超好開(kāi)的司機(jī)級(jí)座艙，同級(jí)唯一配置8寸懸浮中控娛樂(lè)屏，搭配3.5寸段碼屏組合儀表、主副座椅四向調(diào)節(jié)、環(huán)保舒壓科技織物座椅讓久坐不疲倦。通過(guò)對(duì)門(mén)板、儀表臺(tái)等處挖切，五菱揚(yáng)光車(chē)內(nèi)共設(shè)7處儲(chǔ)物空間，實(shí)現(xiàn)空間的多功能利用，成就舒享創(chuàng)富好搭檔。

安全方面，五菱揚(yáng)光同樣擁有出色表現(xiàn)。全系標(biāo)配ABS+EBD、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提升車(chē)身動(dòng)態(tài)控制與行車(chē)安全感；高強(qiáng)度籠式車(chē)身、車(chē)架高強(qiáng)度鋼占比83%、防撞梁高強(qiáng)度鋼占比61%等硬核配置合力為司機(jī)與貨物提供全面保護(hù)；同級(jí)唯一配置LED大燈與霧燈，燈光照射寬度領(lǐng)先同級(jí)產(chǎn)品30%以上，五菱揚(yáng)光助力用戶(hù)出行更安心。

創(chuàng)業(yè)致富更優(yōu)選，五菱揚(yáng)光官方定制化方案滿(mǎn)足更多場(chǎng)景需求

五菱商用車(chē)長(zhǎng)久以來(lái)持續(xù)為不同場(chǎng)景用戶(hù)推出更多官方解決方案，不斷完善自身產(chǎn)品矩陣的事實(shí)，力求用心服務(wù)好每一位用戶(hù)。五菱揚(yáng)光及官方定制化方案的推出意味著更多行業(yè)的用戶(hù)擁有了創(chuàng)業(yè)致富更優(yōu)選擇。

五菱揚(yáng)光6.5m3貨廂超能裝，滿(mǎn)足用戶(hù)多種使用場(chǎng)景。五菱揚(yáng)光整車(chē)車(chē)身尺寸4985*1800*1975mm，軸距3050m，帶來(lái)遠(yuǎn)超同級(jí)的6.5m3貨廂容積——長(zhǎng)寬高2830mm* 1680mm*1365mm，能輕松裝下9張床墊；行業(yè)首創(chuàng)的270°超大四六分對(duì)開(kāi)尾門(mén)搭配側(cè)滑門(mén)，以及低于600mm的超低尾門(mén)檻離地高度，滿(mǎn)足窄巷搬運(yùn)、叉車(chē)裝卸等全場(chǎng)景裝載需求。

官方定制化方案，完美適配多種行業(yè)多種需求。針對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)車(chē)輛改裝方案粗糙，隨意定制導(dǎo)致后續(xù)問(wèn)題頻發(fā)的現(xiàn)狀，基于用戶(hù)多種使用場(chǎng)景需求，五菱親自下場(chǎng)，為不同行業(yè)提供專(zhuān)業(yè)化定制解決方案，推出冷鏈車(chē)、補(bǔ)能車(chē)、快遞車(chē)、多種場(chǎng)景零售車(chē)等多種官方行業(yè)定制化解決方案，所有方案合規(guī)且安全。后續(xù)五菱也將持續(xù)關(guān)注各行業(yè)用戶(hù)需求，推出更多專(zhuān)業(yè)化定制方案。

進(jìn)入“7萬(wàn)級(jí)時(shí)代”，五菱揚(yáng)光重新定義新能源商用車(chē)

在國(guó)家雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)指引與新能源政策法規(guī)的驅(qū)動(dòng)之下，中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)正在發(fā)生巨變。新能源商用車(chē)市場(chǎng)滲透率將逐年攀升，同時(shí)，以物流運(yùn)輸行業(yè)為代表的諸多行業(yè)，也在持續(xù)關(guān)注并積極為推動(dòng)新能源商用車(chē)的良性發(fā)展做出貢獻(xiàn)。據(jù)預(yù)測(cè)，2024年，中國(guó)新能源商用車(chē)滲透率將達(dá)到13.4%。

盡管新能源商用車(chē)的全民普及已成定勢(shì)，但在實(shí)際發(fā)展過(guò)程中，新能源商用車(chē)技術(shù)尚不成熟，不少車(chē)型在性能、補(bǔ)能方面存在明顯短板。鑒于市場(chǎng)實(shí)際情況，五菱積極探索符合市場(chǎng)需求的商用車(chē)配置方案，專(zhuān)為新一代創(chuàng)富者推出更加適配的全新一代超大空間新能源商用車(chē)五菱揚(yáng)光，旨在降低新能源商用車(chē)購(gòu)買(mǎi)、使用、維護(hù)成本，提升安全性與使用效率。

五菱渴望重塑新秩序，推出五菱基于自研核心技術(shù)推出售價(jià)僅7.18萬(wàn)元-8.38萬(wàn)元的全新一代超大空間新能源商用車(chē)，用科技實(shí)力降低成本，為用戶(hù)帶來(lái)質(zhì)價(jià)比高于同級(jí)的新能源商用車(chē)新體驗(yàn)，引領(lǐng)新能源商用車(chē)邁入發(fā)展快車(chē)道。

五菱揚(yáng)光再續(xù)神車(chē)口碑，夯實(shí)五菱在商用車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位

五菱汽車(chē)立足當(dāng)下新能源商用車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀，推出全新一代超大空間新能源商用車(chē)五菱揚(yáng)光。基于五菱長(zhǎng)久以來(lái)在車(chē)型空間、品質(zhì)和安全層面樹(shù)立的口碑以及五菱揚(yáng)光自身的卓越產(chǎn)品力，五菱揚(yáng)光將成為洞察用戶(hù)需求、真正滿(mǎn)足人民需求的又一“神車(chē)”力作。在新能源時(shí)代，五菱揚(yáng)光，將以新能源商用車(chē)普及者和顛覆者的姿態(tài)，成為五菱商用車(chē)領(lǐng)域的開(kāi)山之作，重新定義新能源商用車(chē)的技術(shù)、空間、形態(tài)，它將是用戶(hù)超可靠、超能裝、超好開(kāi)的賺錢(qián)機(jī)器，更是人民奮斗路上的好伙伴。

作為民族品牌單一車(chē)企銷(xiāo)量第一，五菱汽車(chē)在商用車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)積累了40多年制造經(jīng)驗(yàn)，坐擁千萬(wàn)級(jí)基盤(pán)用戶(hù)，是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)最具價(jià)值的品牌之一。在商用車(chē)新能源轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，五菱深刻洞察用戶(hù)需求，造人民所需，推出全新一代超大空間新能源商用車(chē)五菱揚(yáng)光，憑借超可靠、超能裝、超好開(kāi)的硬核實(shí)力，直擊行業(yè)痛點(diǎn)重磅出擊，用消費(fèi)者買(mǎi)得起、用得住的品質(zhì)，夯實(shí)民族品牌，延續(xù)“五菱神車(chē)”的神話(huà)。

延續(xù)五菱家族傳統(tǒng)大空間，五菱揚(yáng)光整車(chē)車(chē)身尺寸4985*1800*1975mm，軸距3050m，帶來(lái)遠(yuǎn)超同級(jí)的6.5m3貨廂容積，能輕松裝下9張床墊；行業(yè)首創(chuàng)的270°超大四六分對(duì)開(kāi)尾門(mén)搭配側(cè)滑門(mén)，以及低于600mm的超低尾門(mén)檻離地高度，滿(mǎn)足窄巷搬運(yùn)、叉車(chē)裝卸等全場(chǎng)景裝載需求；新車(chē)載質(zhì)量1249kg優(yōu)于同級(jí)，不受貨車(chē)限行政策影響，更越級(jí)配備195/70 R15 12PR載重輪胎，搭配60kW高功率電機(jī)，讓用戶(hù)載重更給力，陡坡也能輕松爬。

延續(xù)五菱皮實(shí)耐造的可靠品質(zhì)，五菱揚(yáng)光車(chē)架高強(qiáng)度鋼占比達(dá)83%；車(chē)頂最大可承受壓力6.8噸；更有側(cè)碰電池吸能區(qū)，采用縱橫式結(jié)構(gòu)保護(hù)乘員艙和電池安全，有效提升潰縮吸能效果。基于五菱紅1號(hào)電池，五菱揚(yáng)光電池同樣耐久。實(shí)測(cè)中，五菱紅1號(hào)電池經(jīng)過(guò)超4000次電芯充放電循環(huán)測(cè)試后，仍然保持80%以上的壽命，更無(wú)懼高溫、火燒、水塵入侵和冷熱沖擊；五菱紅1號(hào)電池具備IP68防水等級(jí)，通過(guò)高級(jí)別阻燃V-0 硅基耐溫密封設(shè)計(jì)，采用具有優(yōu)良熱穩(wěn)定性和耐氧化性硅基材料進(jìn)行增塑、補(bǔ)強(qiáng)改性，對(duì)電池的外殼和連接部件之間的縫隙進(jìn)行密封，有效地防止水分侵入。

安全可靠是五菱數(shù)十年來(lái)悉心積累的高價(jià)值口碑。五菱汽車(chē)十年磨一劍，為新能源商用車(chē)重磅推出五菱紅1號(hào)電池等核心技術(shù)，賦予五菱商用車(chē)產(chǎn)品安全可靠的實(shí)力；全系標(biāo)配ABS+EBD、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提升車(chē)身動(dòng)態(tài)控制與行車(chē)安全感；高強(qiáng)度籠式車(chē)身、車(chē)架高強(qiáng)度鋼占比83%、防撞梁高強(qiáng)度鋼占比61%等硬核配置合力為司機(jī)與貨物提供全面保護(hù)；同級(jí)唯一配置LED大燈與霧燈，燈光照射寬度領(lǐng)先同級(jí)產(chǎn)品30%以上，助力用戶(hù)出行更安心。